Ovit Tunnel Sin Rotura

El Túnel Ovit no está exento de Kırık: El Proyecto del Siglo Cuando el Túnel Roto, que es una de las entradas más importantes al Túnel Ovit, se construirá, sigue sin estar claro. Aquellos que dicen que ul Ovit no funciona sin romperse, enfatizan que la Dirección General de Carreteras debería comenzar la construcción de este túnel lo antes posible.
Erzurum: Erzurum-Rize entre la construcción del túnel más largo del mundo, que será el túnel más largo, la puerta de entrada del rompecabezas planificado del túnel roto continúa. En la región, la costa del Mar Negro, el más importante de los estudios considerados como los túneles de sintonización hacia el sudeste y la distancia de la carretera que se debe realizar para acortar el Túnel Roto no es seguro cuándo comenzar. Es visto como una de las patas más importantes del túnel Ovit.
No hay sonido en Kırıklı
Los túneles se realizarán entre Erzurum-Rize 9 el mes del año, aunque la carretera está cerrada para que el tráfico también caiga. El 130 fue considerado por Abdulhamit II y el 2 se completó después de un año. Con la finalización de los túneles Dallıkavak y Kırık considerados a la entrada del túnel Ovit, el proyecto será más significativo. Sin embargo, cuando el Dallıkavak Tunnel estaba a punto de ser completado por la Dirección General de Carreteras, el túnel Kırık no eliminó los procedimientos oficiales. La Dirección General de Carreteras anunció la finalización del Túnel Kırık, que fue cancelado por primera vez y luego finalizó debido a que "no se encuentra entre las necesidades prioritarias de la administración Kar. La decisión de Tunnel de cancelar la decisión de la firma competente que ganó el tribunal Tahzin Bayramoglu, miembro del Consejo Municipal Metropolitano de Erzurum, dijo: 'El túnel roto es importante como Ovit'.
Frente roto de Ovit
La razón por la que el presidente Recep Tayyip Erdoğan consideró el proyecto del siglo como una de las etapas más importantes del Túnel Ovit es que el Túnel es tan importante que solo hay un túnel entre los túneles en construcción. El túnel que se planea construir entre Erzurum e Ispir acortará el camino hacia Ovit. Se proporcionará el túnel del kilómetro 140, que acortará el kilómetro 40 al kilómetro 7, y se proporcionará la entrada de Ovit. Considerando el hecho de que los otros túneles están construidos para ser cerrados debido a las condiciones naturales, el Túnel Kırık parece ser la forma más importante de conectar la costa del Mar Negro con el sureste. El proyecto del siglo Tanto los ciudadanos de Rizeli como los ciudadanos de Erzurum exigen el túnel Kırık, que es la entrada principal de Ovit. Aunque no hay una fecha para la construcción del Túnel de Erzurum Dirección Regional de Carreteras, se espera que comience en los próximos años.
Si no está roto, Ovit es solo un túnel "
Tahsin Bayramoğlu, quien hizo declaraciones sobre el tema y 30 luchando por el Túnel Ovit, declaró que Kırık Tunel debería considerarse uno con el Túnel Ovit y enfatizó que los trabajos de construcción deberían iniciarse lo antes posible. Bayramoğlu, al Esta importante ruta de transporte, que conectará la carretera de la costa del Mar Negro con Erzurum, llevará a cabo la arquitectura principal del desarrollo en todos los campos, desde el comercio hasta la educación, desde el turismo hasta la salud. El Túnel Ovit, donde hemos estado soñando durante años y hemos trabajado duro para lograrlo, gracias a Dios que queda muy poco. El trabajo en el Túnel Dallıkavak continúa de la misma manera, pero el hecho de que el túnel de fractura, que es tan importante como este e incluso acorta la ruta más en esta ruta de transporte, nos haya molestado profundamente. El sueño de Ovit Tunnel de conectar el Mar Negro al sureste es solo por la presencia de este túnel. De lo contrario, los conductores harán un viaje cómodo de Ispir a Rize. Ese no fue nuestro sueño. Estos dos túneles importantes tenían que ser terminados al mismo tiempo. Pero no Nos hemos enterado de que el tribunal ha decidido a favor de la empresa que aceptó la licitación. Espero que la construcción de este importante túnel comience de inmediato y nuestro sueño se realice por completo.
En los últimos días, los miembros del Consejo Municipal Metropolitano de Erzurum también hicieron observaciones en esta región. Fevzi Polat, Vicepresidente de la Asamblea, dijo que la construcción del Túnel Roto es esencial y que el Túnel Ovit podría completar su visión de esta manera.