No deje el puerto de Çandarlı a su suerte: el presidente de la EBSO, Ender Yorgancılar, declaró que el puerto de Çandarlı jugará un papel importante en el logro de los objetivos de 2023 como centro logístico de İzmir, y dijo que no será abandonado a su suerte.
El presidente de la Cámara de Industria de la Región del Egeo (EBSO) Ender Yorgancılar'dan, 15 de mayo, 2011 sentó las bases para la decisión de abandonar el destino del puerto de Çandarlı. Yorgancilar declaró que el proyecto comenzó en 2011 y que no podía haber ningún progreso debido a razones técnicas. Enfatizó que Çandarlı ha llamado la atención como el proyecto más importante de Esmirna.
Puerto Çandarlı como un centro logístico en Izmir expresar jugará un papel importante en la consecución del objetivo 2023 Yorgancılar, "Çandarlı, 2 mil metros de longitud de muelle y 4 millones de TEU (unidad internacional de medida de contenedores de comercio buque) en el mundo con la llegada de la 12 millones de TEU de capacidad No. se muestra como uno de los puertos. Sin embargo, lo sentimos mucho ver que; El proyecto se inició en 2011, el progreso no se podría registrar debido a razones técnicas. Más allá de la promulgación de comercio; proporcionará empleo, materias primas y situado en una posición muy importante para crear un valor añadido a la fase de producto terminado proyecto Çandarlı North Harbour Egeo espera como inerte en el momento. ", dijo.
PROPORCIONAR VENTAJAS EN COMPETENCIA INTENSIVA
Intensa competencia global, así como el énfasis en la geografía del país, debido a los riesgos geopolíticos Yorgancılar Çandarlı expresaron demandas de modificación de los pliegos de condiciones relacionadas con la construcción del puerto. Quilters, "el Banco Central de los Estados Unidos aumentarán las tasas de interés en el futuro cercano decisión de la FED y la fragilidad evidente de nuestro ya existente tiene una serie de amenazas contra nuestro país. Por lo tanto, trabajar más duro, tenemos que producir y vender más de lo que producimos. En tal proceso, un proyecto como puerto Çandarlı no se hace descartada. 5 noviembre 2013 estructuras históricas ofertas en cualquier empresa si no ofrece, llegar 4 millones de TEU fase muy açıktır.ilk de la construcción deberían cambiar algunas condiciones y permitirá a los enlaces ambientales del puerto a las conexiones por autopista y ferrocarril a las demandas que se hagan desde el contratista no es un enfoque muy realista. Mira, todos, nos enfrentamos a un puerto de Izmir pendiente y mesas de espera. "Dijo.
'SE DEBE HACER MÁS FUERTE'
Destacando que las solicitudes y los deseos de la EBSO no deben suspenderse en ningún proyecto de Izmir, Yorgancılar dijo: askı No creemos que esto sea solo un proyecto de Esmirna. Es una inversión importante para nuestra región y, por supuesto, para nuestro país. Por este motivo, según lo declarado por la Cámara de Embarque de Izmir, será suficiente tener una capacidad de 500 mil TEU y una longitud de litera de 500 en la primera fase de la licitación, considerando que el puerto solo se puede alcanzar en los primeros años y la capacidad restante estará inactiva. . De esta manera, la licitación más reciente y el seguimiento del proyecto a seguir por los intereses de nuestro país. Pedimos apoyo para completar el proyecto del puerto de Çandarlı, que es uno de los líderes de opinión de Esmirna, de los líderes de opinión del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones.
Sé el primero en comentar