El tren Maglev japonés alcanza la velocidad en 500 Km / h

El tren Maglev de Japón ha alcanzado el 500 Km / h en las pruebas: el tren ferroviario magnético de larga duración de Japón está en pruebas.

La tecnología de trenes Maglev ha estado en desarrollo durante mucho tiempo. En particular, Alemania y Japón son países importantes en esta área. El tren maglev, también conocido como el tren de levitación magnética, opera con un sistema basado en la progresión magnética aerotransportada. En las pruebas de los trenes de Maglev, que se consideran el transporte público del futuro, hay mejoras significativas.

Finalmente, según las noticias de Japan Today, el tren maglev de Japón, las pruebas entre Tokio y Nagoya lograron alcanzar 500 km / h por hora. Si el trabajo realizado por Central Japan Railway Company va bien, se espera que este proyecto se implemente en 2027.

fuente: me www.teknokulis.co

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Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

Comentarios

  1. En primer lugar, debes dar una fuente en las imágenes. La imagen que coloca es el sistema alemán TRANSRAPID MagLev (que es el primer sistema comercial / comunitario del mundo) desde la estación LongYangRoad hasta PIA en Shanghai (CN).
    Vayamos a las noticias de los japoneses MagLev. Sí, está claro que los sistemas MagLev serán el sistema de transporte público del futuro. Es otro hecho que estos sistemas están más allá, más allá del desarrollo del año 100 y los sistemas de transporte generales y de guía. Sin embargo, las velocidades v = 500km / s obtenidas en las pruebas no son una sorpresa. Si hay suficiente potencia en la parte posterior del sistema, 500 también hace 800 km / s. ¿PERO alguna vez escuchó que un sistema de TGV e ICE ha alcanzado una velocidad de operación similar y se opera en este límite, para este tipo de sistemas de transporte guiado en el momento en que el límite de velocidad físico + ECONÓMICO = 400, o incluso la tasa de km / h> 500 rompió el record? Esto está más allá de las pruebas del sistema, además de realizarse en el horario de mayor audiencia más barato, el boletín PRINCIPAL DE NOTICIAS en el mundo, por lo que la PUBLICIDAD DE HABILIDAD es la posibilidad. En cuanto a los vendedores (empresas, países), llegan a la audiencia más grande del mundo, la más barata, de esta manera, y obtienen la forma más económica y efectiva. Para este propósito, no hay dudas sobre los costos de publicidad de 5 - 20 Million Dollar. De todos modos, este proceso probablemente costaría cientos de veces la forma normal.

  2. El límite de velocidad es> = 500 km / s. Lo siento por el error.

  3. maglev ha pasado 500 km, por lo que puede haber un error en el encabezado de las noticias

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