La Terminal YHT de Ankara se pondrá en servicio en 2016: La Terminal de Trenes de Alta Velocidad, que comenzó a construirse hace un tiempo en Ankara y unirá la capital con una estructura moderna, se pondrá en servicio en 2016.
La terminal, cuya construcción se inició en la capital hace un tiempo, tendrá una superficie total edificable de 177 mil 895 metros cuadrados, está prevista su finalización y puesta en servicio en 2016. Dentro del alcance del proyecto, se pretende que la Estación del Tren de Alta Velocidad cuente con un hotel con 99 habitaciones y 198 camas, una estructura de oficinas con un área rentable de 5 mil 367 metros cuadrados y locales comerciales con un área rentable de aproximadamente 24 mil metros cuadrados.
Después de la finalización de la línea Eskişehir-Estambul después de los servicios YHT entre Ankara-Eskişehir y Ankara-Konya, Başkent se conectó a Estambul por tren de alta velocidad.
Con la finalización de las rutas en curso Bilecik-Bursa, Ankara-Sivas y Ankara-Izmir, Ankara, Eskisehir, Bilecik, Estambul, Bursa, Sivas, Yozgat, Izmir, Afyon, Manisa y Usak estarán conectadas entre sí por un tren de alta velocidad.
Con la puesta en servicio de las líneas YHT, se espera que la cantidad de pasajeros que se transportarán en 2023 sea de 70 millones por año.
En este contexto, hace un tiempo se inició la construcción del edificio de la Estación YHT de Ankara, que fue construido con el modelo "construir-operar-transferir", en la zona donde se ubica el museo de locomotoras de vapor en Celal Bayar Boulevard en la zona de la estación de Ankara.
La puerta para abrir a Ankara
El área del proyecto de la terminal YHT será una nueva puerta que se abrirá a la capital. El edificio es el área total de construcción 69 mil metros cuadrados 382.
Se planea construir la sala 20 y la capacidad de camas 50 del hotel en las salas 99 y 198 en la terminal de trenes de alta velocidad. .
Para la aceptación y referencia de trenes de alta velocidad en la terminal, se ubicarán la nueva línea ferroviaria 6 y el medidor 420 de largo metro 11 y la nueva plataforma de pasajeros 3.
Se diseñaron escaleras mecánicas, ascensores y escaleras normales para el descenso y la salida de las plataformas YHT.
En el proyecto donde se consideran los estacionamientos interiores, se planificó satisfacer todas las necesidades de las personas con discapacidad en el edificio de gar y en los lugares que se consideren necesarios.
Terminal de garaje principal de YHT, oficinas de venta de boletos y quioscos, salas VIP y CIP, bancos, guardarropas, oficinas de TCDD, taquillas y oficinas de envío rápido, masjids para mujeres y hombres, cafeterías y restaurantes, varias tiendas y tiendas, comida rápida Restaurantes, unidades / bancos de espera, oficinas de gendarmería y policía, unidades y oficinas de seguridad de edificios privados, mostrador de información, enfermería / primeros auxilios, hotel, espacios de oficinas, salas de reuniones, estacionamientos interiores y exteriores, unidades de servicio y técnicas.
Constará de garaje, sótano 3, plataforma y piso 4. Unidades hoteleras, unidades de servicio 2, 3 y 4. Tendrá lugar en el suelo. Además, salones de baile, área de entretenimiento 3. en el piso 2 del edificio de la estación. El piso tendrá unidades comerciales, áreas de comida rápida y entretenimiento, salas de reuniones. Las oficinas alquilables también son 2, 3 y 4. Tendrá lugar en el suelo.
1 del edificio. El sólido también consistirá en oficinas y servicios de TCDD, unidades comerciales, tiendas, restaurantes y cafés y áreas de servicio de edificios.
En la planta baja de la nueva estación, se llevarán a cabo tiendas, VIP, peajes de hoteles y oficinas, oficinas de carga, oficinas de venta de boletos, CIP, TCDD y áreas de servicios de edificios, unidades de espera, enfermería, unidades comerciales, restaurantes y cafés.
Habrá 6 plataformas con 3 líneas YHT en el piso de la plataforma, masjid para hombres y mujeres, almacenamiento de seguridad, estacionamiento interior, tiendas y conexiones peatonales al metro de Keçiören y Ankaray en los pisos del sótano.
Según el proyecto, el piso de la plataforma será de aproximadamente 20 mil metros cuadrados, las áreas reservadas para TCDD serán de aproximadamente 3 mil 500 metros cuadrados y el área de uso de TCDD será de aproximadamente 23 mil 500 metros cuadrados. Habrá un área de aproximadamente 154 mil 385 metros cuadrados para el contratista.
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