La muerte de la mujer que cayó entre el vagón y la plataforma: En el caso relacionado con la muerte del académico Ebru Gültekin Ilıcalı al caer sobre los rieles hace 2 años, se dio a conocer el motivo de la condena de 1 año 11 meses y 10 días de prisión dictada al conductor por el delito de "causar la muerte por negligencia".
La decisión motivada del 30º Juzgado de Primera Instancia Penal del Palacio de Justicia de Anatolia se distribuyó a los abogados.
En la resolución motivada se señaló que la acción se desarrolló en forma de "el conductor ordenó al mecánico que se moviera antes de que todos los pasajeros hubieran aterrizado y subido a su propio vagón privado antes de que las puertas estuvieran completamente cerradas".
Conductor de la República de Turquía, Ferrocarril del Estado (TCDD) Regulaciones cargadas en la tarea más importante de la decisión destacó su falta, "dio instrucciones después de montar todos los pasajeros o haber estado montando el vagón paseo todos los pasajeros y las diferencias de estado se producirán accidentes, aunque carne. Por tanto, la actuación del imputado incide directamente en la formación del siniestro y es una actuación decisiva ”.
Por lo tanto, se señaló en la decisión que se entendía que el conductor acusado Süleyman Uğur Özkoç tenía "esencialmente fallas" en la formación del accidente.
Se dijo que el sistema, que evita que el tren se mueva antes de que se cierren las puertas de los vagones, no funciona en absoluto o no funciona de manera saludable, se afirma que es contrario a los estándares para que el tren se mueva antes de que las puertas estén completamente cerradas.
La decisión motivada, en la que se decía que la distancia entre el tren y el escalón de la puerta y el andén se medía más de lo que debía ser de acuerdo con las órdenes de la Dirección General de TCDD, incluía las siguientes declaraciones:
“Este problema se atribuyó a la empresa TCDD, ya que se consideró inaceptable según los estándares internacionales y contrario a los propios estándares de TCDD. En los informes periciales se expresó claramente que las deficiencias mencionadas eran directamente efectivas y determinantes de las deficiencias en la formación del accidente y que el accidente no ocurriría aunque no existiera alguna de las deficiencias, y fue aceptado por el tribunal. Por tal motivo, se entendió que la culpa era de TCDD y se interpuso una denuncia penal contra las autoridades responsables ".
En la decisión motivada, se señaló que el conductor acusado Özkoç fue esencialmente culpable y cometió el delito de causar la muerte por negligencia con el argumento de que el conductor acusado Özkoç había actuado en contra de su obligación de atención y cuidado en la ocurrencia del accidente, y se afirmó que no se pudo detectar el acto defectuoso del ingeniero Abdullah Çiğdem.
- Decisión del tribunal
El 30º Tribunal Penal de Primera Instancia de Anadolu condenó al conductor acusado Süleyman Uğur Özkoç a 15 años y 2 meses de prisión por “causar la muerte por negligencia” en su decisión del 4 de julio. Considerando el bienestar del acusado en la audiencia, el tribunal redujo la sentencia a 1 año, 11 meses y 10 días de prisión.
El tribunal, que pospuso la sentencia de Özkoç basándose en que no había sido condenado por un delito intencional antes, absolvió al maquinista Abdullah Çiğdem alegando que el acto impuesto no puede definirse como delito en la ley.
El tribunal ordenó que se interpusiera una denuncia penal ante el Ministerio Público Jefe para evaluar si se podía tomar alguna acción al respecto, ya que se determinó que el funcionario o funcionarios de la TCDD tenían una falta, lo cual fue determinado por un informe pericial que no cumplió con los estándares nacionales e internacionales.
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