La falla del tren de alta velocidad no es causa de lluvia

Siemens YHT Train
Siemens YHT Train

Antes de la elección presidencial de BTS, explicó que el motivo de la interrupción o incluso la parada de los vuelos del YHT, que se abrió apresuradamente, no fue la 'lluvia fuerte' como pretendía TCDD, y el motivo real fue la insistencia en utilizar el transformador con potencia insuficiente debido a la apertura de la línea antes de que se completaran los preparativos.

United Transport Employees Union, tren de alta velocidad Ankara-Istanbul (YHT) 2 en agosto, no se anunció la explosión del transformador, según el TCDD, "lluvia intensa". La línea se abrió antes de completarse debido a la insuficiente potencia del transformador a pesar del acuerdo en el TCDD por parte del sindicato, lo que indica que el sindicato, que causa un accidente invitó a los trabajadores del accidente en el ferrocarril, dijo.

BTS, el informe previamente anunciado antes de las elecciones presidenciales de YHT'nin preparado para el programa político antes de que se completara la advertencia, el fracaso del Primer Ministro Erdogan en la apertura del sindicato confirmó la apertura. Finalmente, 2 YHT Köseköy partiendo de Ankara en agosto, el tren que salía de Estambul, la estación de Izmit 3 se mantuvo durante horas. TCDD, retrasó la lógica del "transformador dañado por la lluvia", explicó.

BTS hizo una declaración por escrito sobre el tema. En la declaración, o Trenes de alta velocidad en el mismo punto de la carretera debido a la falla de la explosión del transformador. Sin embargo, la causa de la explosión del transformador no es la lluvia intensa, como lo explica la administración de TCDD. Tan pronto como se abrió la línea, se aceptó el transformador de potencia insuficiente, que era insuficiente debido a la insistencia de abrir la línea sin terminar, aunque no cumplía con los términos del contrato. El hecho de que este sistema haya sido adoptado por una aceptación apresurada del transformador, aunque la potencia del transformador sea insuficiente, es la razón principal del accidente. A los que objetan esta deficiencia se les pide que toleren la negatividad bajo presión y los que no la aceptan se asignan fuera del servicio.

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