Mano de obra subcontratada de trabajadores contratados de carreteras.

La lucha de los trabajadores subcontratistas por las carreteras: en 2010, había alrededor de mil trabajadores subcontratados en la Dirección General de Carreteras. los trabajadores; Trabajaron con el programa de trabajo, disciplina laboral, herramientas de trabajo y jerarquía de la Dirección General de Carreteras.
La Junta de Directores de la Unión Yol-İş, el Consejo de Presidentes y el personal experto llevaron a cabo un trabajo muy riguroso durante meses, y concluyeron que la situación con respecto a los "trabajadores subcontratistas antiguos en las Carreteras es un caso. 17 se organizó después de reuniones con trabajadores en regiones separadas.
Cuando la membresía comenzó, las presiones comenzaron. Miembros del sindicato Yol-İş; “Uno de nosotros, todos nosotros, uno de nosotros que repelió el eslogan. Yol-İş Syndicate ha reclamado a sus miembros en cada etapa.
VIVIENDO DESPUÉS DE LA ORGANIZACIÓN
Yol-İş Union, a solicitud de los miembros para beneficiarse del acuerdo de negociación colectiva; Dirección General de Carreteras. Rechazado.
En la primera etapa, el sindicato se presentó ante el tribunal en nombre de los trabajadores de 6400 en diferentes provincias. Y ganó todos los casos. La Dirección General de Carreteras apeló estas decisiones y los archivos fueron a la Corte Suprema. La Corte Suprema tomó la misma decisión en todos los archivos; "Los trabajadores que trabajan como subcontratistas en la Dirección General de Carreteras han sido empleados de la Dirección General de Carreteras desde la fecha de su empleo".
Los empleados deben recibir un acuerdo de negociación colectiva y los derechos de años anteriores deben pagarse, ¡pero no se hicieron!
ENTREGA CLAVE DE OBRAS
Administración, Dirección General de Carreteras comenzó a licitar las obras de todas las unidades anualmente, llave en mano.
esto; la incertidumbre para los trabajadores subcontratados significó el abandono del personal y del parque de máquinas para decaer. Sindicato T. Yol-İş; Frente a la Dirección General de Carreteras y Kızılay Güvenpark, conferencias de prensa y lugares de trabajo, y en contacto directo con el Primer Ministro; El país y los intereses de los empleados.
Yol-İş Union continuó todas las etapas de un proceso democrático con el conocimiento y la participación de los miembros. Compartió abiertamente todas sus iniciativas y todas las etapas de su lucha con sus miembros.
Con la lucha de T. Yol-İş Union, todos vieron eso; Con respecto al trabajo por contrato, nada volverá a ser lo mismo. Y el proceso continúa. "Esto continuará la lucha aún más inicio!"
LA VERDAD DE LA MUERTE EN EL SUBCONTRACTOR İŞ
El asesinato de Soma revela el hecho de que la subcontratación en nuestro país está trabajando cara a cara con la muerte en cualquier momento.
Trabajo subcontratista, accidentes de trabajo, muertes de trabajadores, desempleo, pobreza ... Todas estas son las áreas donde la contradicción laboral y de capital es más profunda.
10 En julio, la Comisión de la Asamblea se encargó de redactar la Ley Soma; Bas El establecimiento de una sala de estar en las minas ”rechazó la propuesta se reflejó en la información de la prensa.
esto; ¿No está bien dejar ir los asesinatos de mineros? Nuestra sangre se congeló.
así; todas las confederaciones de trabajadores, todos los sindicatos, todas las cámaras profesionales, todos los centros de ciencia, todas las organizaciones laborales internacionales, todos los partidos políticos que respeten a las organizaciones democráticas de masas, los trabajadores y los trabajadores;