¡La corte decidió destellar al tercer aeropuerto!

Decisión judicial de primera instancia para el tercer aeropuerto: el tribunal decidió suspender algunas de las expropiaciones para el tercer aeropuerto.

El 18 de agosto de 2012, el Consejo de Ministros designó un área de 42.300 hectáreas en la costa europea del Mar Negro como "área de construcción de reserva" como parte de la construcción del tercer aeropuerto, la construcción del tercer puente del Bósforo y los proyectos Kanal de Estambul. Con la decisión del 8 de abril de 2013, el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización designó a la Dirección del Primer Ministerio de Administración de Vivienda Masiva (TOKİ) para llevar a cabo los trabajos y procedimientos de expropiación relacionados con esta área de reserva. TOKİ, a quien se le ha otorgado la expropiación, comenzó las actividades de expropiación en las áreas donde se llevarán a cabo estos tres proyectos. A partir de mayo de 2013, comenzó a ofrecer a los propietarios un acuerdo por un precio determinado.

TOKI 22 LIRA RECOMENDADO POR METRO CUADRADO PROPIETARIOS DE LA TIERRA ACORDADOS

TOKİ, Akçelik Madencilik, que tiene un total de 10 metros cuadrados de tierra en 54.507 parcelas separadas en el área donde se construirá el tercer aeropuerto, y Ozan Madencilik, que tiene una tierra de 2 metros cuadrados en 9.840 parcelas separadas, y Ozan Madencilik, que tiene una tierra de 4.520 metros cuadrados, propuso la expropiación a Topkara de 1.998 metros cuadrados con un mármol de Topkara. . Cuando los propietarios de la tierra no encontraron suficiente el dinero propuesto por TOKI por metro cuadrado, no se llegó a un acuerdo entre las partes.

ESTUCHE ABIERTO 14

TOKI, quien presentó una solicitud ante el tribunal el año pasado, presentó una demanda contra Akçelik Madencilik 10, 2 contra İsmail Tükenmez, uno contra Ozan Madencilik y Topkara Mermer. Recordó que los bienes inmuebles pertenecientes a los acusados ​​en la petición permanecieron dentro del área designada como "área de construcción Rezevr" por el Consejo de Ministros el 18 de agosto de 2012. Defendiendo que también se le otorgó la autoridad de expropiación de estas tierras, TOKİ recordó que los propietarios no podían estar de acuerdo porque no aceptaban la tarifa de expropiación. TOKİ solicitó al tribunal que cancele el registro de la escritura de estas tierras en 14 parcelas pertenecientes a los acusados ​​a cambio de la cantidad que determinarán los expertos que se designarán y que se registren en su nombre.

14 demandas entabladas por TOKI contra los propietarios cayeron ante el 3er Tribunal Civil de Primera Instancia de Estambul. Los acusados ​​recordaron que las parcelas sujetas al caso permanecieron en el sitio de la construcción del tercer aeropuerto que se construiría y argumentaron que la cantidad dada por TOKI era muy baja en comparación con sus pares. Los demandados, que argumentaron que TOKİ ofreció entre 22 y 35 liras por metro cuadrado, argumentaron que el metro cuadrado del metro cuadrado encontró compradores de 300 a 500 liras, dependiendo de la ubicación de las parcelas precedentes en la misma región.

EXPERTOS PLEGARON EL PRECIO CUADRADO DEL MEDIDOR A 10

El tribunal envió los archivos a las delegaciones expertas de 6 personas que consisten en ingeniero civil, ingeniero de mapas y catastrales, arquitecto e ingeniero agrónomo. Los expertos recordaron que el área donde se ubican los terrenos se encuentra dentro del "área de construcción de la Reserva", donde se realizará la construcción del tercer aeropuerto. Los expertos declararon que el precio del metro cuadrado varía entre 200 y 500 liras, dependiendo de la ubicación de los acusados.

VALOR TERRESTRE 16.2 MILLONES TL

Expertos, Akçelik Mining, cuya tierra de 54.507 metros cuadrados de TOKI ha sido expropiada, a 10 millones 901 mil, 9.840 metros cuadrados de tierra expropiada a Ozan Madencilik, 2 millón 785 mil y 4.520 metros cuadrados de tierra expropiada a la compañía de mármol de Topzan. También informó que deberían pagar 1 mil 602 TL de expropiación.

TOKI: DAVALILAR NO PUEDE BENEFICIARSE DEL VALOR MÁS DEL TERCER AEROPUERTO

TOKİ dijo: “3. El valor agregado del proyecto aeroportuario a la región se ha tenido en cuenta como criterio de evaluación. Esta actitud del comité de expertos contradice el artículo 11 de la Ley de expropiación ”y se opuso a los costos de expropiación determinados por los expertos.

CUMPLIMIENTO CON EXPERTOS JUDICIALES

El tribunal, en abril, la audiencia, la cantidad determinada por el demandante experto TOKI quería ser depositada por las cuentas bancarias de los terratenientes acusados. TOKI, esta cantidad no invirtió. El tribunal decidió mantener el almacén por segunda vez en las audiencias celebradas en junio 4. TOKI tampoco cumplió con la segunda decisión de la corte sobre el almacén.

El tribunal dictaminó 14 casos en los juicios de hoy. El abogado de TOKI, Hüseyin Balaban, declaró que el precio de expropiación determinado por los expertos es muy exorbitante y dijo: "Por esta razón, no cumplimos con el requisito del almacén".

SOLICITUD DE EXPOSICIÓN DE TOKI DEnegada

Mehmet Coşkun Gündüz, juez del 3 ° Tribunal Civil de Primera Instancia de Estambul, rechazó la solicitud del abogado Balaban de una decisión de depósito y concluyó las demandas contra TOKİ. Recordando que TOKI no depositó esta cantidad en las cuentas de los acusados ​​a pesar de que tomó una decisión de depósito por segunda vez en la audiencia anterior, el juez Gündüz dictaminó que la anotación de expropiación colocada en los títulos de propiedad también se abolió al finalizar la decisión.

AVUKAT ALTIN: LA CONSTRUCCIÓN DEL AEROPUERTO NO PARARÁ

Uno de los acusados, el abogado de Akçelik Madencilik, Kemal Altın, respondió las preguntas de DHA sobre la decisión por teléfono.

“TOKİ no pagó porque encontró altas las cantidades determinadas por los expertos. Según las cuentas de expertos, tuvo que pagar 11 millones de TL a mi cliente, pero no lo hizo. Nos ofreció 22 TL por metro cuadrado. Este monto es muy bajo, nos demandó por no aceptarlo. Sin embargo, él perdió.

No se puede tomar ninguna medida en la construcción del tercer puente en las tierras sujetas a 14 casos perdidos hoy. Al cambiar el proyecto, excluiremos nuestras tierras de la construcción del aeropuerto o decidiremos volver a nacionalizar e iniciar un nuevo proceso judicial. Una opción es hacer un nuevo acuerdo con los propietarios sin tener que ir a los tribunales. Teníamos 10 casos relacionados con 10 parcelas. Algunas parcelas están ubicadas donde se construirán las pistas, y algunas corresponden al sitio de construcción ”. habló.

PROYECTO DE 22.1 MIL MILLONES DE EUROS

La empresa conjunta Cengiz-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon ganó la licitación del tercer aeropuerto, planificado para ser construido con el modelo de construcción-operación-transferencia por el Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, con una oferta de 3 mil millones 2013 millones de euros. El 22 de junio de 152, el primer ministro Recep Tayyip Erdoğan celebró la ceremonia de inauguración del aeropuerto, cuyo costo previsto es de 10 mil millones 247 millones de euros.