El nuevo sistema de transporte de Izmir está en camino: los funcionarios de ESHOT que hicieron una presentación antes de la reunión del consejo metropolitano, dijeron que la tarifa de viaje en vehículos con ruedas de goma disminuyó en puntos 3 y que el sistema ferroviario aumentó a la misma velocidad.
Los funcionarios de Eshot, que hicieron una presentación antes de la reunión del consejo metropolitano, informaron que la tasa de embarque en vehículos con ruedas disminuyó en 3 puntos y que el sistema ferroviario aumentó a la misma velocidad. Durante las horas pico, el número promedio de pasajeros por autobús ha cambiado de 53 a 45, permitiendo que los pasajeros viajen más cómodamente. Mientras que el servicio diario promedio 25 bin 500 se realizó anteriormente, los mil servicios adicionales 4 se realizaron en el nuevo sistema.
Municipio Metropolitano de Izmir La Dirección General de ESHOT compartió los primeros datos del proyecto “Rediseño del Sistema de Transporte”, que se implementó a fines de junio, con los miembros del consejo en el Municipio Metropolitano de Esmirna. Se realizó una presentación en el parlamento sobre los primeros datos del proyecto, cuyo objetivo es reducir la densidad del tráfico en la ciudad, acortar el tiempo de espera en las paradas y aumentar las alternativas en el transporte público. En consecuencia, con la implementación del proyecto destinado a cambiar los hábitos de transporte público, la tasa de embarque en vehículos con ruedas (ESHOT + İZULAŞ) ha disminuido de 69,2 a 66 por ciento a 6. El número de pases de abordaje en el sistema ferroviario aumentó de 27,6 por ciento a 30,3 por ciento. La tasa de embarque de transferencia aumentó de 31,9 por ciento a 36,2 por ciento. Durante las horas pico, el número promedio de pasajeros por autobús ha cambiado de 53 a 45, permitiendo que los pasajeros viajen más cómodamente. Mientras que el servicio diario promedio 25 bin 500 se realizó anteriormente, los mil servicios adicionales 4 se realizaron en el nuevo sistema. A pesar del aumento en el número de vehículos y servicios, los autobuses recorren distancias más cortas, lo que resulta en una disminución en los valores de kilometraje y en el promedio diario de 6 mil kilómetros 300 menos recorridos.
Dentro del alcance de los trabajos destinados a eliminar los problemas que surgieron durante la aplicación, se realizaron los siguientes:
• Con el fin de fortalecer la conexión entre Konak y la calle Talatapaşa, se abrió la línea Konak - Halkapınar número 253.
• El número de línea 121 se ha reorganizado para servir a los pasajeros de la región de Karataş.
• Con el fin de superar los problemas causados por el estacionamiento en la ruta de la línea numerada 484 de Yeşilbağlar-Konak, se realizó un cambio de ruta.
• Al cambiar la ruta de la línea 27, se proporcionó una alternativa a la ruta en la que los vehículos no podían cruzarse entre sí.
• La ruta de la línea 838 se reorganizó para servir a Mehtap Neighborhood.
• La ruta de las líneas 74 y 866 se ha reorganizado para resolver el problema de la circulación en el centro de transferencia de irinyer.
Con la nueva aplicación, los vehículos de la línea 89 y 639 se sirven de las regiones al centro. Durante las horas pico de la mañana (06.00-09.00), 1212 se utiliza para la entrada y salida.
Con el nuevo sistema, la cantidad de vehículos que pasan en un minuto: Poet Esref Boulevard 72 por ciento, Fevzipasa Boulevard 35 por ciento, Gazi Boulevard 56 por ciento de disminución.
Bilal Dogan, vicepresidente del Partido Justicia y Desarrollo, criticó el sistema. El alcalde de Izmir, Aziz Kocaoglu, quien respondió a Dogan, dijo:
“La clave para cambiar al sistema de relevo es la aplicación de boleto único de 2008 minutos que comenzamos a implementar en 90 y para familiarizar a nuestros ciudadanos con el sistema de relevo. El Sr. Doğan declaró que el sistema ferroviario no era lo suficientemente largo para satisfacer las necesidades de İzmir; Estoy de acuerdo con lo mismo hasta el final. Pero Estambul tiene una población de 14 millones, ¿cuántos kilómetros tiene un sistema ferroviario? Ankara ha superado los 4.5 millones, ¿cuántos kilómetros tiene sistema ferroviario? ¿Cuántos kilómetros de sistema ferroviario hay en Izmir? Llamo su atención sobre esto. Tan pronto como comenzaron los anuncios publicitarios de este sistema el 20 de junio, solo usted y algunos de sus amigos se opusieron a este sistema. Gracias a su campaña para difamar este sistema, nuestros conciudadanos de Izmir no dieron crédito. Este sistema está bien establecido. Si tenemos errores y deficiencias, los solucionamos. Estamos preparados para cuando abran las escuelas ”.
El alcalde Aziz Kocaoğlu, al explicar que sus trabajos en Torbali y Üçkuyular en la red del sistema ferroviario están terminados, recordó el enfoque "extraño" de los pasajes en Torbali y dijo: "Aunque los pasajes en Torbali son fanáticos, el Municipio Metropolitano lo ha hecho". En respuesta a las acusaciones de que el Ministerio de Transporte había completado el 'Proyecto Aliağa-Menderes' durante su discurso en la reunión de la asamblea, el alcalde Aziz Kocaoğlu dijo: “La Municipalidad Metropolitana gastó 700 millones de liras para el Proyecto Aliağa Menderes. TCDD es también la institución del estado. Gasta el dinero por factura, lo gasta en licitación. Revela las facturas del dinero gastado en este proyecto. Tengo un documento de 700 millones de gastos. También revela cuánto dinero gastó. Usted también se levantará y hablará con esos documentos, diciendo 'Proyecto Aliağa Menderes del Ministerio de Transporte y TCDD completado'. En cuanto a los vapores, también estaba bloqueado. En Tuzla, sé literalmente quién habla con astilleros y astilleros. Se llevaron a cabo reuniones negativas con respecto a nuestra oferta de ferry. Pero luego una empresa turca ganó la licitación. Dos de ellos zumban ahora Karşıyaka- Funciona entre Konak. Otro llegará este mes. Vendrá cada tres meses. Para el mundo marítimo es un proyecto pionero que el proyecto de Turquía e Izmir Metropolitan Municipality. No es negro al llamar a Ak 'negro'. El camino del caballo de barro sigue siendo lógica, no es una lógica correcta. Se dice que '90 minutos no son suficientes 120 minutos'. ¿Cuántos minutos de traslado gratuito hay en Estambul? ¿Cuántos minutos de traslado gratuito en Ankara? ¿Hay uno más correcto? "¡Los estudiarás, así vendrás!"
Después de la reunión de la Asamblea de los antiguos y nuevos miembros parlamentarios, el Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna, Aziz Kocaoglu, se reunió en la cena de Iftar celebrada en el Gas Histórico. El presidente Aziz Kocaoglu pronunció un breve discurso después de iftar y dijo:
“En este mes, deseo que se eliminen todos los resentimientos, debemos escucharnos a nosotros mismos, revisar nuestros errores y equivocaciones y terminar con los resentimientos y resentimientos durante la siguiente Fiesta de Ramadán. Lo más importante de todo es que deseo que la paz y la fraternidad vengan a nuestro país, región y mundo ".
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