- El puente aliviará el sector logístico: en Estambul, donde un promedio de 500 vehículos participan en el tráfico por día, continúa la construcción del Proyecto de la Carretera del Norte de Mármara y el Proyecto de la Sección Odayeri-Paşaköy, incluido el Proyecto del Tercer Puente del Bósforo.
La construcción del Proyecto de la Autopista del Mármara del Norte y el Proyecto de la Sección Odayeri-Paşaköy, que incluye el 500er Proyecto del Puente del Bósforo, continúa en Estambul, donde un promedio de 3 vehículos al día participan en el tráfico.
AA, cuando terminó, vio las obras en el puente Yavuz Sultan Selim, que se espera que salve el tráfico de la ciudad del tráfico de camiones y camiones.
En el proyecto, que emplea a aproximadamente 4 personas, se utilizan 627 máquinas y 737 equipos diferentes y se realiza un turno de 51 horas cuando las condiciones climáticas son apropiadas. El proyecto, donde el primer ministro Recep Tayyip Erdogan prometió terminar el contrato con el trato verbal el 24 de mayo de 29, incluirá una autopista de 2015 carriles y ferrocarriles de 8 líneas. El costo del nuevo puente alcanzará los 2 millones de libras.
El proyecto proporcionará valor agregado a los habitantes de Estambul, el sector público y el sector privado en muchos aspectos. Uno de los sectores que esperan ansiosamente que se complete el puente es la logística ... Al dirigir camiones y camiones hacia el puente Yavuz Sultan Selim, tanto el tráfico de la ciudad se relajará y la oportunidad de planificación en el sector aumentará y los costos de combustible debido al inicio de parada disminuirán.
DÓLAR DE BILLONES DE 3 EN EL AÑO
Respondiendo a las preguntas del reportero de AA en helicóptero, el presidente de Batu Logistics, Taner Ankara, afirmó que las inversiones gigantes en Estambul tendrán muchas contribuciones directas e indirectas al sector del transporte, y que será posible pasar camiones y camiones directamente sin perturbar el tráfico de la ciudad, y esto traerá una situación lucrativa para todos los interesados. él dijo.
Taner Ankara dijo que con la finalización de proyectos como el 3er Puente, la Autopista North Anatolian, la Autopista Izmit, el 3er Aeropuerto, las líneas más importantes del mundo en logística pueden ocurrir y el comercio puede aumentar en un 20 por ciento. La gran mayoría del comercio en Turquía Çorlu-Estambul-Ankara línea indica que el Kocaeli, en el verdadero sentido de la opinión de que la falta de un comercio de tránsito se desaceleró en Estambul ...
Ankara, indicando que el costo de la industria de paradas ya alcanzó los $ 3 mil millones por año, dijo:
“Actualmente hay un consumo adicional de diesel de $ 3 mil millones. En el momento de la planificación, estamos teniendo dificultades para hacer las cosas bien. Por ejemplo, cuando ponemos en marcha un automóvil, no podemos planificar cuándo va de un lugar a otro. Cuando no podemos planificar, los productos no pueden llegar al almacén o la fábrica del cliente. Cuando no pueden alcanzar, hay algunos problemas, ya que no pueden planificar adecuadamente de la misma manera. Tenemos que lidiar constantemente con estos problemas complejos durante todo el día ".
Expresando que el sector logístico irá "un clic adelante" con la puesta en marcha del puente, Ankara dijo: "3. Creemos que el puente se utilizará en tránsito. Esperamos que las prohibiciones de caminar cambien. Además, creo que nos llevará muy lejos en términos de hacer nuestro trabajo correctamente, ya sea stop-get o planificación ".
"EL AUMENTO DEL VOLUMEN COMERCIAL SE CONSIDERA"
“Los dos puentes actualmente en uso fueron construidos para aliviar el tráfico de la ciudad. Bridge 2 es una inversión realizada con fines comerciales. Ankara es una inversión importante para el comercio exterior con sus características, como el tercer aeropuerto, que se pondrá en servicio junto con el tercer puente, el transporte de puntos de aduana en la ruta, la característica de tránsito real con la transición que se proporcionará sin entrar en la ciudad ". Hizo hincapié en que el comercio también se acelerará.
En este momento, las prohibiciones diarias de caminar afectan significativamente el trabajo comercial de 3. Por medio del puente, se ofrecerán a 24 horas de comercio, se eliminarán los problemas de planificación, adquisición y transferencia. Aeropuerto, línea de tren Muratlı, Halkalı Afirmó que con el fin de proyectos como trasladar sus aduanas a Çatalca, se pueden formar las líneas más importantes del mundo en logística y el comercio puede aumentar en un 20 por ciento.
HALKALI CUSTOMS SE MUDA A ÇATALCA
Las principales transacciones aduaneras de Turquía realizadas Halkalı Al recordar que las aduanas se trasladarán a Çatalca en los próximos meses, Ankara dijo que las aduanas se integrarán en el proyecto del puente. 3. Aeropuerto, 3 puentes y aduanas, con una planificación urbana regular y esfuerzos sistemáticos para acelerar la transferencia de Ankara, la economía de Turquía ha reiterado que la gran inversión llevará a Turquía hacia adelante.
También refiriéndose a los árboles cortados en la región, Taner Ankara describió esta situación como la necesidad de inversión. Afirmando que cada año como empresa que siembra plántulas entre 1.000-3.000 Ankara, el sector será el más beneficiado en este camino, por lo que este año aumentarán el número de retoños según lo planeado. Ankara enfatizó que el sector debe ser sensible con respecto a este problema y se deben llevar a cabo trabajos de forestación.
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