Corrió a İZBAN, donde metió su auto en el estacionamiento.

Corrió a İZBAN, donde metió su automóvil en el estacionamiento: los pasajeros de 37 de İZBAN parecían tener un automóvil privado. Los İzmirs prefieren a İZBAN en lugar de usar autos privados.

Un estudio realizado en la Universidad de Ege reveló que el 37 por ciento de los pasajeros que usan İZBAN son propietarios o socios de vehículos privados, pero prefieren el sistema ferroviario en el transporte urbano. EGE Universidad Facultad de Ingeniería Departamento de Ingeniería Civil Asociación. La tesis de graduación titulada "Antes y después del estudio del sistema suburbano de Izmir" preparada por Samet Şen bajo la dirección de Yalçın Alver reveló que el 37 por ciento de los pasajeros de İZBAN poseen vehículos privados. Según el resultado de la investigación, casi 20 mil propietarios o socios de vehículos privados prefieren İZBAN en lugar de usar sus automóviles privados. Por lo tanto, la congestión del tráfico y el consumo de combustible se reducen al tiempo que se ayuda a prevenir la contaminación ambiental.

Altınyol reconfortante
Si bien el alivio del tráfico experimentado en Altınyol, que conecta la región norte de Izmir con el centro, se atribuye a esta característica de İZBAN, la prueba más importante de esto es que los estacionamientos frente a las estaciones siempre están llenos. Especialmente en el estacionamiento frente a las estaciones de Mavişehir y Aliağa, a los propietarios de vehículos les resulta difícil encontrar un lugar. El 55 por ciento de los propietarios de vehículos privados que participaron en la encuesta declararon que İZBAN prefería 1 día a la semana, 20 por ciento 2-3 días y 21 por ciento 4-5 días.

Los servicios también están deshabilitados.
Poco después de que İZBAN comenzara a operar previamente con los pasajeros el 30 de agosto de 2010, las empresas en la Zona Industrial Organizada de Çiğli y Aliağa también deshabilitaron los servicios de personal. Esta aplicación, basada en la conveniencia de İZBAN, de los lugares de trabajo que distribuyen tarjetas de transporte público a sus empleados, también ha reducido significativamente el tráfico de vehículos en la región norte.