El caos sobre el precio de los tranvías que Gaziantep recibe de Francia continúa: El caos sobre el precio del tranvía 28 de Francia continúa. Existe incertidumbre sobre el costo del tranvía, que parece ser de 7.7 millones de euros en las cuentas del Municipio Metropolitano de Gaziantep y 5 millones de euros en Francia. En el centro de esta incertidumbre, se encuentran Fuat Özçörekçi, ex Secretario General de la Municipalidad Metropolitana de Gaziantep, e Ibrahim Evrim, Secretario General Adjunto de Relaciones Exteriores.
ATENCIÓN DE PELOTA A ÇANLIOĞLU PERO NO SE ACEPTA
Asım Güzelbey, ex presidente de la Municipalidad Metropolitana de Gaziantep, ha apuntado a Settar Çanlıoğlu por el dinero perdido. Sin embargo, no se hizo ninguna licitación para Fuat Özçörekçi, quien era entonces secretario general y que renunció antes de las elecciones locales de marzo en 30. La licitación se realizó al final del informe de noticias del periódico Hakimiyet que 28 será la cantidad promedio de 50 millones de euros. Fuat Özçörekçi, quien hizo una declaración en contra de la compra del carro 2,8 por 7.7 millones de euros en la licitación, dijo: "Después de un buen negocio, esta cifra fue comprada". Özçörekçi, que siguió el proceso de selección de tranvías al más alto nivel, había confundido el hecho de que 30 Mart renunció a su cargo días después de las elecciones locales.
5 MILLONES DE EUROS POR FRANCES
14 Según el acuerdo de enero, las unidades de 28 de Francia pagaron 5 millones de euros por el tranvía. Los sitios de noticias franceses y los periódicos locales pertenecientes a turcos que viven en Francia escriben que se han pagado 5 Million Euros por los tranvías. Los periódicos locales franceses afirman que esta cifra es de 5.2 millones. Los franceses anunciaron que pagaron 5 millones de euros por los tranvías, mientras que se encontró que esta cifra era de 7.7 millones de euros para las cuentas del municipio metropolitano de Gaziantep. Si bien el hecho de que existe una diferencia de 2.7 millones de euros en las cuentas de Francia y Gaziantep, Asım Güzelbey aportó una dimensión muy diferente al tema con su última explicación. Güzelbey en un amigo cercano en el correo electrónico, "Fatma Sahin, no tengo ningún problema. Pero Çanlıoğlu en el negocio de compra de tranvías y varias personas desempeñaron el papel principal. Por este motivo, si hay un signo de interrogación en los jefes de esta contratación, debe presentar una queja de inmediato ante el Fiscal Público Cumhuriyet.
EL PASO DE İAHİN SERÁ DEVUELTO
Güzelbey, los tranvías tomaron todas las conversaciones para el subsecretario general Settar Çanlıoğlu'nun, por lo que informaron a Çanlıoğlu'nun conocedor. Así, el balón puesto en el Çanlıoğlu'nun Güzelbey, hizo hincapié en la necesidad de investigar en profundidad el tema. Settar Çanlıoğlu afirmó que no había dinero perdido y que se le había informado mal. Sin embargo, el ex secretario general Fuat Özçörekçi, junto con Çanlıoğlu, e Ibrahim Evrim, secretario general adjunto responsable de asuntos exteriores, supuestamente tienen un conocimiento profundo de la compra de tranvías.
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