Baldosas golpeará ruta de la seda de hierro de Turquía: el servicio abierto de Wuhan-bramante-europea de trenes de China, el segundo mayor oportunidad de mercado del país para garantizar la rápida entrega de los bienes a Europa. Miembro de la Junta TÜSIAD Osman Boyner sobre la visita a China, en la opinión del ferrocarril supondrá una amenaza para Turquía. Boyne, después de regresar a la ruta de la seda de hierro de Turquía será el centro de atención.
La Asociación Turca de Industriales y Empresarios (TÜSİAD) en China en cualquier momento estamos recibiendo nueva información. Fuimos a Chengdu, la capital de la provincia de Sichuan, en el medio oeste, para ver la estrategia de China de reducir las disparidades regionales. Según la capital, Beijing, Chengdu, la contaminación del aire es relativamente baja. China suministra el 75 de electricidad quemando carbón. El cielo es gris con el efecto de gases tóxicos provenientes de centrales térmicas y chimeneas de fábrica. Si el clima es lluvioso, el ácido puede precipitar del cielo. Los paraguas están listos en la bolsa para protegerse tanto del sol como de la lluvia ácida. El gobierno chino se está enfocando en inversiones en energía renovable como la energía eólica y solar para reducir la contaminación que amenaza la salud humana. Además, mientras que la construcción de la central nuclear 15 está en curso, se dice que hay más proyectos nuevos en orden.
Chengdu se posiciona como el centro de energía renovable y tecnología. Los salarios son muy bajos en comparación con la costa. En el último año 10 en China, las tarifas en la parte este y sur aumentaron más que en el piso 10. salario neto promedio de más de $ 400, el salario mínimo a ser pasados a Turquía. El gobierno central alienta las inversiones en ciudades como Chengdu, para que el aumento de los costos laborales no ejerza presión sobre las exportaciones. El iPad de Apple es producido por el chino Foxconn en Chengdu. En la ciudad donde se produce uno de los dos iPads vendidos en el mundo, Intel tiene instalaciones. Boeing, Airbus y American United Techonologies y General Electric (GE) han elegido la misma dirección. Uno de empresa estatal más grande de China y Dongfang Electric Corporation el único que tiene la capacidad de producir más electricidad de Turquía (DEC) visitamos las instalaciones de producción de turbinas en Chengdo. La instalación está construida sobre un área de 1,8 kilómetros cuadrados. Carreteras anchas que cruzan el centro de las instalaciones. Todo tipo de turbinas que producen turbinas pequeñas y medianas son el ejemplo más competente de China que reemplaza la tecnología requerida para la energía. Producen equipos adecuados a cualquier precio en máquinas italianas y alemanas. Vendieron turbinas a Turquía. Deben haber notado que estábamos caminando por el camino por el que estaban atravesando, para que no les dejaran tomar fotos y videos. No les debe gustar que los imiten cuando la copia va a la economía de la innovación.
China está aumentando el atractivo de Chengdu. Se están desarrollando alternativas de transporte para garantizar la entrega más rápida de los bienes producidos. El tren de carga que sale de Wuhan llega a Polonia los días 15 en Kazajstán, Rusia y Bielorrusia. De esta manera, el transporte es más corto que los días 30 según el transporte marítimo, mientras que el costo no excede una quinta parte del transporte aéreo. La misma línea se abrió en octubre 2012. A medida que aumentaban los procedimientos de despacho de aduana y los costos excedían las cifras de los informes de factibilidad, los servicios de trenes se detuvieron. El gobierno chino se ha reunido con los países en la ruta en gran medida y los vuelos han comenzado nuevamente.
Uno de los empleados a entender lo que está sucediendo TÜSIAD Junta Osman miembro f.boyn es, en opinión de la vía férrea será oportunidad para que China pondrá en peligro Turquía. Debido a la ruta de la seda de Turquía chino "de hierro de la necesidad de seguir atentamente. Si las autoridades chinas lo utilizan de manera efectiva, China podrá entregar mercancías rápidas a Europa, el segundo mercado más grande del mundo. Tal evolución de la 'proximidad al mercado' las exportaciones de Turquía serán las ventajas más importantes, tales como la mano. Si hubiéramos completado la línea de conexión Baku-Tbilisi-Kars, que es más corta que la del ferrocarril mencionado, estaríamos más cómodos. Osman Bey, su regreso a Turquía Wuhan-bramante-europea Carretera Ferrocarril dijo a girar en torno a los créditos por ventas bajo el punto de mira. Los funcionarios del Consejo de Promoción de Comercio Internacional (CCPIT), Osman Boyner, dijeron: Destek Si abre una oficina en Xinx en Chengdu, no alquilamos un año. Luego obtenemos $ 80 de alquiler por año 2 mil. N El entusiasmo y el entusiasmo de los gobernantes chinos es entusiasta.
De acuerdo con Boyner mil millones en importaciones 25 3,6 mil millones de dólares en consecuencia, el déficit comercial resultante de exportaciones y la inversión extranjera directa de China a Turquía disminuyó tirando de turistas. El número de inversores procedentes de Turquía en los últimos años 10 contar con los dedos de las dos manos. Cuando se incluyen las adquisiciones y fusiones de la empresa, la inversión de China en el extranjero solo el año pasado fue de 90 mil millones de dólares. Turquía ni siquiera podía conseguirlo 1 por ciento de participación. Osman Bey respondió a la pregunta de si los datos eran tan prometedores para compensar el déficit del comercio exterior con la identidad del presidente de la Comisión de Asuntos Exteriores de TÜSİAD: Fue nuestra cita más difícil. Llevamos años trabajando. Ellos no hacen una cita. Ellos están tratando de esconderse. Dijeron que estaban abiertos a escuchar. Dicen que están invirtiendo en fondos. Da Aunque estas palabras no tienen significado para los que hacen dinero, están motivadas por la transferencia de tecnología a China o la compra de una marca mundial o la producción de materias primas / productos baratos. No es el resultado de buenas decisiones para comprar Volvo sueco y hacer inversiones en minería en África. 450 donde China vende la mayoría de los productos. Turquía en el país, no se puede prometer lo que el marco anterior para la inversión directa o qué? Esta es el agua en la que debemos enfocarnos.
Los chinos podrían decir esto: “Si quieres conocer tu pasado, observa tus circunstancias actuales. Si desea ver su futuro, mire lo que hace hoy. Lar Nuestro viaje para entender a China continúa.
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