Snowdrops Growing on the Rail: La Gestión Ferroviaria se puede llevar a cabo con una fuerza de trabajo de personal completamente técnico debido a su estructura.En nuestro país, TCDD inauguró TCDD Vocational High School en 1942 con el fin de capacitar a mecánicos, despachadores, personal de carreteras, personal de instalaciones con el fin de proporcionar dicho personal. Continuó su administración de empresas a través del personal capacitado en esta escuela, y si no era suficiente, se dirigía al exterior del personal. Además, los estudiantes se capacitaban primero en escuelas de aprendices y luego en escuelas de artes prácticas para ser empleados como personal obrero calificado especialmente en fábricas ferroviarias.
Sin embargo, en la década de 1990, todas estas escuelas fueron cerradas por decisión del gobierno, hoy en día, se han impartido capacitaciones similares en los departamentos de bachillerato vocacional ferroviario de algunas universidades y en los departamentos ferroviarios que se han abierto a algunas escuelas secundarias de Educación Nacional durante los últimos años, y esta fuerza de trabajo se intenta proporcionar. Me gustaría hablar sobre el Bachillerato Vocacional y algunas de sus características y explicar su importancia para el TCDD La primera construcción del ferrocarril en nuestro país se inició en 1856, y la primera operación se inició en 1866. junto con el ferrocarril lo ha llevado a sus propias tierras.
Sin embargo, la occidentalización de esta tecnología, que fue la invención de los occidentales, fue hecha por los occidentales y su operación con el modelo de construcción operativa estaba bajo el control de algunas otras concesiones. Estos operadores, especialmente los musulmanes nativos que están fuera de esta área de negocios y para asegurarse de que no aprendan a cuidarse, por lo tanto, durante la Segunda Guerra Mundial 1 debido al deterioro del equilibrio de la guerra entre los países y la importancia estratégica del control de los ferrocarriles han experimentado muchas dificultades.
Al final de la Primera Guerra Mundial, en lugar de demoler el imperio por Atatürk junto con el establecimiento de la República de Turquía y Behiç, nuestros ferrocarriles restantes en nuestra frontera de la tierra natal con los esfuerzos de Erkin fueron comprados pagando dinero a extranjeros y millileştirilmiştir.ancak pueblo turco, Estambul bajo el liderazgo de los militares lo suficientemente como para no tener el conocimiento para llevar a cabo operaciones ferroviarias, Konya Se capacitó al personal ferroviario en algunos cursos abiertos en Izmir e Izmir. Se inició un rápido proceso de desarrollo agregando nuevos a los ferrocarriles existentes a través del personal capacitado allí.
Con el establecimiento de TCDD, nuevamente bajo el liderazgo de Behiç Erkin, se inauguró en Ankara en 1942 la Escuela Secundaria Vocacional TCDD, con el fin de capacitar al personal técnico permanente con una formación más regular. La escuela, que se cerró en la década de 1950, se reabrió en la década de 60 y después de algunos años de educación TCDD, que había estado cerrada durante muchos años y estaba en problemas debido a la falta de personal técnico capacitado, trasladó esta escuela a Eskiehir con una decisión tomada en 1974. En Eskişehir de 19874 a 1998, un promedio de 120 graduados al año de esta escuela, 22 términos de mecánica, oficiales de movimiento, caminos Se capacitó al personal y al personal de las instalaciones que realiza labores de comunicación y señalización.
Los graduados de esta escuela, que comenzaron a trabajar como funcionarios públicos de nivel inferior, gradualmente se graduaron de universidades externas y se convirtieron en puestos gerenciales intermedios y superiores dentro de TCDD y se convirtieron en la columna vertebral principal de TCDD como administración de personal y fuerza laboral. Aproximadamente 1942 personas entre 1998 y 4000. Casi la mitad de los egresados de esta escuela siguen trabajando en la institución, una de las características más importantes de los egresados de esta escuela es que viven 14 años de internado entre los 17 y 3 años y tienen una gran pasión y solidaridad entre ellos porque tienen una asociación fatídica y posteriormente trabajan juntos en la misma institución. Por esta razón, con el tiempo, establecieron asociaciones de las que son miembros casi todos los egresados, formaron sus cofres y publicaron una revista mensual llamada Kardelen con el fin de mantener una comunicación continua entre los egresados de TCDD Vocational High School, que no se puede encontrar en otros egresados de la escuela. Ha sido de gran ayuda para las personas estar mejor motivadas y trabajar en la organización.
Hoy, los graduados de TCDD Vocational High School desean volver a abrir las escuelas que han sido cerradas bajo el liderazgo de los graduados de asociaciones y están tratando de hacer esfuerzos en esta dirección. Estas personas saben que esta profesión requiere más sacrificio, confianza y solidaridad que conocimiento. Llegaron a esta escuela por examen y pasando por un tamiz con ciertos métodos de elem, y cuando se graduaron, habían estado en las regiones del este del país durante muchos años. Hay algunas condiciones sine qua non para una vida saludable y estas personas pueden proporcionarse a través de la capacitación proporcionada en sus propias escuelas. Son momentos.
Como graduado de esta escuela, creo que la administración ferroviaria solo se puede lograr con una educación que los estudiantes obtienen al caminar sobre los rieles y escuchar el sonido del tren todos los días a través de una escuela dentro del cuerpo de TCDD. ¡Hasta que una formación basada únicamente en la teoría comience a funcionar, no será más que una pérdida de tiempo!. Las formaciones de operaciones ferroviarias solo pueden ser impartidas por empleados ferroviarios con buena experiencia. Obviamente, una educación basada en la teoría y con información incompleta solo se puede impartir en las escuelas secundarias de educación nacional. ¡No creo que estos estudiantes o TCDD puedan aportar mucho a TCDD en la vida empresarial! Sin embargo, como se reabrió TCDD Vocational High School, como han dicho muchos de nuestros amigos, somos conscientes de que su vieja estructura clásica está mucho más allá y detrás de las condiciones actuales. Se debe reestructurar con una muy buena planificación en línea con una muy buena planificación, se debe dar una educación totalmente computarizada y apoyada en simulación y transformarla en un colegio 3 + 2, no solo como un bachillerato.Esta escuela también debe ser asumida por la Educación Nacional, no solo por el TCDD, sino también por los educadores y contemporáneos. Debe estar equipado con equipo de formación y, lo que es más importante, debe haber mucha formación práctica en lugar de teoría.
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