Proyecto de señalización y rehabilitación de la línea ferroviaria Irmak-Karabük-Zonguldak: El director del proyecto de señalización y rehabilitación de la línea ferroviaria Irmak-Karabük-Zonguldak, Mehmet Başer, dijo: “Nuestras obras de renovación y señalización de líneas continúan rápidamente. El proyecto estará terminado en enero de 2016 ”.
Başer, en su declaración a los periodistas, afirmó que continúan trabajando con un equipo de 2 personas en el proyecto, cuyas bases se sentaron hace 800 años, y enfatizó que el centro de señalización y comunicación se establecerá en Karabük.
Afirmando que la línea tendrá una función importante en el transporte de pasajeros y carga, con la característica de ser el corredor que permite el paso del Mar Negro a Anatolia, Başer dijo, “La longitud de la línea es de 450 kilómetros. La línea se está renovando en los estándares de la UE. Los rieles y las tijeras utilizados son artículos domésticos. Se produce en nuestro país. Nuestros trabajos de renovación y señalización de línea continúan rápidamente. El proyecto estará terminado en enero de 2016 ”, dijo.
Başer agregó que el proyecto, el 85 por ciento del cual está financiado por subvenciones de la UE, es el proyecto de transporte más grande financiado por la UE en un solo artículo en países no miembros.
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