El tranvía de Izmir se abrió frente a la Municipalidad Metropolitana de Konak y Karşıyaka El CCM rechazó la objeción hecha por el consorcio conjunto España-Polonia a la licitación de tranvías. El Metropolitan hará una invitación contractual a la empresa ganadora.
Los proyectos de tranvías preparados por el Municipio Metropolitano de Izmir se abrieron para respirar el tráfico urbano. Mansión y Karşıyaka La objeción a la licitación para la construcción de tranvías fue rechazada por la Autoridad de Contratación Pública. Ante la decisión, el Municipio Metropolitano de Izmir actuó de inmediato. Gülermak Ağır San. Const. Y Taah A.Ş será invitado al contrato.
Mansión- Karşıyaka tranvías
Municipalidad Metropolitana de Izmir, con el 12.6 kilómetro de largo 19 stop Konak Tram que se implementará en febrero para complementar el sistema de metro, y el 9.7 kilómetro de largo 15-stop Karşıyaka Con la construcción de la línea de tranvía, se licitaron un total de 38 vehículos y repuestos para trabajar en estas dos líneas, pero después de que se notificara a las empresas la decisión de la comisión para la construcción del tranvía, el consorcio Comsa Sau & Pojazdy Sznynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna presentó la objeción del último día al KİK. se había mudado.
Moreras protegidas
Fahrettin Altay Square, que comenzará desde el lado de la línea del tranvía del mercado, en las horas pico de los minutos de 3'er, el otro período de tiempo está programado para funcionar en los intervalos de minutos 4-5.
Şehit Binbaşı Ali, donde se encuentra la Oficina de Impuestos, irá a la orilla siguiendo la calle Tufan, y sin ninguna intervención desde el lado donde se encuentra el bulevar Mustafa Kemal Sahil en las viviendas y en la carretera, 3 sale y 3 continuará paralelo al tráfico de la carretera.
En Konak, la línea de tranvía que va desde el lado de la carretera que conduce al bulevar Gazi bajo el puente peatonal frente a la Municipalidad Metropolitana de Esmirna y el muelle de Konak entrará en la calle Fethi Bey de Şehit y desde allí utilizará la ruta con el tráfico de la autopista. Después de la Plaza de la República, la línea irá al bulevar Şehit Nevres y de allí al bulevar Şair Eşref. La línea de tranvía se dividirá en dos. La línea que continuará de esta manera hasta la plaza Vahap Özaltay se reunirá cerca de la estación de Alsancak. Siguiendo el Gar, la línea de tranvía que va a la calle Şehitler terminará en el área de almacén Halkapınar del metro de İzmir.
Municipio Metropolitano de Izmir, el poeta Esref Bulvari ha cambiado el proyecto para proteger los árboles de morera en el centro del centro.
Karşıyaka tranvía
Alaybey-Karşıyaka- La ruta de un kilómetro 9.7 entre Mavişehir y la parada 15 y la línea de tranvía 17 con dos vehículos funcionará como un viaje de ida y vuelta. Karşıyaka tranvía, que comienza en Alaybey por la costa del muelle Bostanlı, y luego en las calles Ismail Sivri, Martyr Cengiz Topel, Selcuk Yasar y Cahar Dudayev Boulevard, seguido de las instalaciones de Izban Cigli Warehouse junto a la estación suburbana Mavisehir. Alcance del proyecto Karşıyaka Se planea un paso elevado o subterráneo para conectar el muelle con el bazar. La línea de tranvía proporcionará traslado a İZBAN, ferries y autobuses.
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