Inversión logística para el objetivo de 2023.

requisito de inversión logística para el objetivo de la 2023: xnumx't de Turquía a 2023 mil millones de dólares de exportaciones y 500 billones de dólares en el comercio exterior es una importante logística de invertir en las necesidades de los años var.xnumx, la inversión total 1.1 mil millones de dólares tamaño de destino 2013 del sector de la logística para alcanzar el objetivo 28 mil millones dólares. De acuerdo con esto, 2023 mil millones de dólares deben invertirse en el área de logística cada año y la inversión de 68 mil millones de dólares debe completarse en diez años.
Turquía desde hace muchos años para desarrollar el ferrocarril y el transporte marítimo, porque el transporte por carretera se basa en la realización de inversiones importantes. En los últimos años, las inversiones en estas áreas se han incrementado desde que se realizó esta imagen negativa.
Durante mucho tiempo, los muelles se denominaron puertos y nuestro transporte estaba en nuestro objetivo. Como resultado, la importancia del hecho de que necesitamos puertos con suficiente área de manejo, que pueden ser fácilmente cargados y descargados por buques de gran tonelaje, ha aumentado día a día.
Nuestro amigo como sabemos por las noticias Aysel Yücel, Asociación de Gestión de Puertos Turquía, se refirió a la necesidad de inversión en los puertos, los puertos en 2013 que 385 millones de toneladas de carga se hace, xnumx't a 2023 millones de toneladas de carga y contenedores eleçl Toamasina se elevará, la capacidad de la infraestructura existente mayoría de 850 metros de largo por ella Los barcos de 366 mil TEU ahora se reemplazan con puertos con capacidad de 14 mil TEU.
En consecuencia, la capacidad anual de manejo de contenedores de 2013 millones de TEU, que es un millón de TEU Marport'ın Limaş terminal incluida en la estructura de este año, incluida la capacidad de manejo de contenedores del 1.9 TEU, aumentará aproximadamente en 500. Del mismo modo, Mersin International Port 27 pretende aumentar su capacidad de 1.5 millones de TEU de 1.8 a 30 millionUU en un corto período de tiempo. La empresa de inversión, 2.6, proyecto de expansión de un millón de dólares con los medidores 160 de medidores de 400 de largo, puede visitar Mersin, dice. Además de esto, las inversiones de expansión de capacidad continúan en los puertos de Evyap, Borusan, Asyaport, Mardaş, Petkim, Gemport, Ege Port y Samsunport.
Los puertos turcos son 5 después de Reino Unido, Italia, Países Bajos y España según los datos de la Unión Europea Eurosat. y Alemania, Bélgica y Noruega. Además, después de la adquisición del 50 de la empresa portuaria turca Yildirim Holding Malta Freeport, Yildirim Holding continúa su búsqueda de otro en el extranjero. Global Ports Holding también realiza inversiones destinadas a convertirse en el operador de cruceros más grande del mundo.
Las inversiones portuarias que necesitamos en el volumen comercial de 2023 trillón de 1.1 continúan.




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