Francia tiene que adaptar sus plataformas para los trenes de nueva generación: Francia planea cambiar las plataformas de las estaciones para adaptarse a los trenes de nueva generación.
Francia ha invertido mucho en la nueva generación de trenes, Alstom Régiolis y Bombardier Régio 2N, pero resulta que muchas estaciones no son suficientes para Gabari. Dado que los trenes se pondrán en servicio al final de 2016, Francia ahora planea implementar un programa de emergencia.
Un total de unidades 341 se emitirán desde los trenes de nueva generación (182 Régiolis y 159 Régio 2N set). Dado que estos nuevos trenes son más anchos que los trenes de la generación anterior, es necesario cambiar las caras de la plataforma.
La causa fue explicada por la Red de Ferrocarriles de Francia RFF, que acepta la responsabilidad. Afirmaron que la SNCF (Compañía Nacional de Ferrocarriles de Francia), responsable de la licitación de los trenes, recibió información incorrecta. Cuando surgió el problema, era demasiado tarde para corregirlo. El resultado es la modificación de la cara de la plataforma 1300, que se estima que costará alrededor de € 50 millones.
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