Viñedos en Estambul.

Jardines colgantes de Estambul: es tan cortés como típico, las gaviotas buscan los bagels que salen de los transbordadores de las líneas de la ciudad y de la ciudad.

Las postales de Estambul, tal vez el temor de que nos perdamos los valores. Estas imágenes suenan muy turísticas, ¿no es así? Está claro que la gente de Estambul, que había caído en una pelea de panadería, no pertenecía al paisaje que ven todos los días.

Es cierto que esta no es la verdad de Estambul en los últimos cinco años. Entonces, ¿qué es? Por supuesto el metrobus. Incluso es un hecho que miles de personas que han desarrollado una estrategia para encontrar un lugar para sentarse en Metrobus, que no han podido abordar un ferry o incluso haber visto ferries durante meses, encontrarán un lugar en Zincirlikuyu.

La vida de Beylikdüzü y Sogutlucesme no es la menor. Queremos mostrar problemas reales para encontrar soluciones y dar testimonio de que se resuelven juntos. También te pedimos que sepas que somos objetivos. No somos elogiados y elogiados por Marmaray, que ofrece un transporte más moderno y humanitario, en estas páginas. A pesar de que no podemos decir que sus estaciones son valiosas en términos de diseño, es un medio de transporte perfecto a pesar de todo. Quizás las competiciones se abrirán en el futuro y las estaciones de Marmaray tendrán una identidad diseñada.

Según Marmaray, Metrobus es una mala solución. Sin embargo, aunque el transporte de Estambul fue malo, el Metrobus llegó a ser como una medicina. Por el momento, no hay una alternativa barata y eficiente para reemplazar. Es como golpear a alguien en un shock y hacer que venga a buscarla. Si no tiene que hacerlo, no abofeteará a nadie, ¿verdad?

¿Cómo nos dirías que viajar a un par de turistas británicos o franceses que te encuentres por casualidad en Metrobüs es lo mejor para Estambul? ¿Está diciendo que en China todas las mañanas el vagón del metro está empujando a los pasajeros con las manos y las rodillas fuera de las puertas del vagón del metro, que Tokio está más lleno, o que la persona de 200 abordó un camión en la India? No hay cura, en los libros para turistas que describen Estambul, Metrobus debería decir que la mañana y el trabajo no son adecuados para los turistas.

El tema de este artículo no es ni Marmaray, ni Metrobüs, ni nuestro tercer alcalde electo, “Dr. A pesar de su título de "Arquitecto", no es cómo se graduó de la Facultad de Arquitectura en dos años o que nunca mencionó su maestría. Nuestro tema principal son los jardines colgantes a los lados de la carretera de circunvalación donde opera Metrobus. En nombre de nuestro municipio y de nuestro alcalde, les aseguramos que esas flores son "reales". La cuestión de "real o plástico", que es un ritual entre los pasajeros de Metrobus, reduce en cierta medida el aburrimiento del viaje. No es necesario cansar a los lectores en términos de semiótica, así que hagamos nuestras preguntas sin dar mucha información académica. ¿Qué diferencia haría si estas flores fueran de plástico? ¿O por qué no plástico? Quizás se puedan considerar más amigables con el medio ambiente porque no desperdician agua y no necesitan mantenimiento. Es casi imposible oler y tocar estas flores verticales y sentir el placer de ser una flor real desde esa distancia. Porque estás zumbando desde la distancia más cercana de 20 a 30 metros a una cierta velocidad. El valor de dióxido de carbono en la carretera es tan alto que esas pequeñas flores no pueden limpiar el aire. ¿Y cuáles son esas preocupaciones sobre la "forma"? La forma de un avión cerca del aeropuerto ... La inscripción "Estambul" con la representación del Puente del Bósforo, cuya realidad pasarás un poco más tarde ... Qué hermosa, para que no confundamos en qué ciudad estamos gracias flores. Algunos tienen secuencias gráficas extrañas, como poner a los pasajeros a una prueba de aptitud general. Cerca del FB Stadium, no hay presión para hacer que las flores sean amarillas y azules.

Además, se estableció el sistema de riego y las tuberías cuelgan del concreto gris con un poco de cintura alrededor de las flores. Cada vez más, estas flores se iluminan cada noche. ¿Quién dice que las flores son más estéticas en la noche? Importamos y quemamos gas de Rusia, quemamos, evaporamos el agua, salimos vapor, hacemos girar las turbinas especiales y producimos electricidad con una ineficiencia tan superior. Gastamos la producción de electricidad en el muro de concreto en el lado de la autopista, en el muro de concreto al lado de la carretera, para mostrarnos la forma de las flores en la forma de las flores de la noche.

Sin embargo, sabiendo que, si se hace un voto popular, el viajero de Metrobus está satisfecho con estas flores. En 30 March vimos que cerca de la mitad de Estambul está satisfecha con la situación. Incluso si decimos que las flores son como la forma en que el partido en la administración está administrando el país, las flores son verticales, nos convertimos en paralelos. Perdona el error si el acento. Ve Problemas caros, temporales y más vitales, tal como están, buscan una analogía.

Mientras que el resultado de la votación será sordo a las críticas, pero documentemos más problemas vitales que colgar flores. Metrobüs tiene grandes problemas de uso en todas las paradas, especialmente en la estación Zincirlikuyu. Más humanamente, necesitamos descubrir cómo llegar al Metrobus. El más simple de aquellos que quieren viajar sentados, los pasajeros dispuestos a ir al paseo sin interferir, deben proporcionar que nadie se empuje unos a otros. Por mucho que tengamos, todo nuestro dinero, todo nuestro trabajo y tiempo deberíamos dedicarnos a crear paradas, como el hombre que permitirá un aterrizaje seguro y canónico. Al pasar por la carretera de Metrobus en las cercanías de Topkapı, ¿se pregunta qué es la ronda de acero en su colina? Esta es la plataforma para el retorno de los autobuses. Fue muy difícil sacar el metrobús del millón de dólares de esa plataforma estrecha y hubo muchos accidentes. La plataforma li freak ası todavía está en uso y su demolición es costosa, al menos, se realiza. Quien dio la cuenta de este error, o dio, pedimos la cuenta de las flores gastadas.

En el lado de la autopista, a menudo frondosas, se utilizan ruidos de cortina, más eficaces y más baratos para limpiar el aire. De acuerdo, el paisajismo es importante, todos tienen derecho a ver un borde de autopista atento, pero ¿qué sucede cuando gasta dinero ilimitado en estas flores verticales a ciegas para aclarar su dedo en la noche? En lugar de poner ese significado en las flores, los artistas pueden trabajar en estas paredes de concreto. Gracias a estos estudios, se identifican espacios. Incluso cuando te diriges al Metrobus, incluso si no interfieres con el arte, puedes entender los detalles originales y saber dónde estás. ¿Qué tal si sentimos lo mismo en Estambul en lugar de envidiar a su sistema de transporte en Londres, Francia y Praga?