Muratlı Train Path ha estado atrayendo a los conductores: el distrito de Muratlı de los conductores de Tekirdag, la torre del reloj detrás de la entrada del ferrocarril eran bastante incómodos.
El taxista Ahmet Tunç, quien mencionó que el tráfico está paralizado por el paso de trenes en determinados periodos, dijo que se han formado largas colas de vehículos. Al enfatizar que los accidentes se han vuelto inevitables debido al hecho de que el cruce ferroviario también está conectado a la intersección, Tunç dijo: “Especialmente en la mañana y en la noche, el tráfico está bloqueado debido a la densidad de vehículos de servicio de fábrica y vehículos de transporte de estudiantes. Si bien la policía de tránsito muestra la sensibilidad necesaria e intenta reducir la densidad, pueden ocurrir accidentes porque no pueden detenerse allí hasta la noche. Es inevitable que se produzcan imágenes que recuerden el tráfico de Estambul ”, se quejó.
Talat Aygün manifestó que los conductores y el público acogieron con agrado el malestar del recorrido de los vehículos con el flujo del servicio del tren y dijo que es necesario construir una vía de circunvalación y dijo: “Al menos, el flujo de tráfico se aliviará en cierta medida ya que los vehículos con tonelaje pasarán por la circunvalación. Turquía Tekirdağ - Muratlı, Mardin - Nusaybin y Ankara - El distrito de Sincan, incluido el medio del tren de carretera, se divide en tres lugares. "Hemos estado esperando una solución a este problema durante años".
Los conductores recordaron al estudiante Halil Çalık, que perdió la vida en un accidente en la vía del tren, así como a Lütfi Çelikkan, que sobrevivió por casualidad, y afirmaron que se debe encontrar una solución al problema.
Por otro lado, se espera que se evite la contaminación acústica al remover la estación del lugar con el ferrocarril que puede pasar por el distrito en línea recta con 9 kilómetros. Con el tren que sale del distrito, habrá mil 500 en el centro de la ciudad y un espacio vacío de 25 metros.
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