Comienza el periodo doméstico del acero en neumáticos de automóviles.

La era del acero nacional comienza en los neumáticos de automóviles: las fábricas de hierro y acero Karabük (KARDEMİR) producirán acero importado para neumáticos de automóviles en el molino de acero y bobinas que comenzó a producir.
El gerente general de KARDEMİR, Fadil Demirel, dijo que la industrialización y el desarrollo de Turquía en paralelo, dijo que querían producir bienes necesarios que no pueden hacer a nadie más que a ellos mismos.
En este contexto, al explicar que se arremangaron para construir el molino no en Turquía, Demirel dijo:
“El laminador que empezamos a construir es el mejor del mundo. No hay segundo en nuestro país. Capacidad de 700 mil toneladas. Aquí, se producirán aceros de bajo y alto contenido de carbono, de alta aleación, para rodamientos, automáticos, para resortes, para soldadura, automotrices, para bobinas y barras de calidad. Estamos trabajando con TÜBİTAK. Siempre hemos importado los alambres de acero utilizados en neumáticos de automóviles hasta ahora. Salvaremos a nuestro país de la dependencia extranjera. Nuestras instalaciones son adecuadas para la producción y fundición de estos aceros para caucho. La limpieza interna del acero es muy importante.
Nadie más que nosotros puede fabricar este acero en nuestro país ".
Laminador que se terminará el próximo año
Demirel afirmó que la construcción del laminador continúa y que los trabajos de montaje continúan.
Demirel señaló que trabajarán en sociedad con la compañía alemana en algunas partes de la construcción y completaron sus palabras de la siguiente manera:
“Está previsto que el laminador de acero y bobinas esté terminado en 2015. Cuando esté terminado, podremos producir el acero que se utiliza principalmente en neumáticos de automóviles. Ahora queremos hacer cosas diferentes. Así como hemos salvado a nuestro país de la dependencia de países extranjeros en la producción ferroviaria, lo lograremos en este campo. Podemos utilizar nuestro laminador de perfiles de carril a plena capacidad. Con el nuevo tren de laminación, cambiaremos nuestra producción hacia estos aceros de calidad. Por tanto, estos productos con un valor añadido mucho mayor nos harán diferentes ”.