El proyecto Haramain estará operativo en 2016

El proyecto Haramain estará operativo en 2016: El presidente de la Organización Ferroviaria Saudita (SRO), Mohammad Al-Suwaiket, dijo que el proyecto (Proyecto del Tren Al-Haramain) que conecta Makkah con Medina estará listo para 2016, pero hasta ahora ecek, solo% 50 del proyecto Har Ha completado la adición.
Al Suwaiket agregó que los miles de millones de 9900 invertirán tanto como el rial saudí para expandir aún más la red ferroviaria 365 km en todo el reino, y la línea 19 se construirá de acuerdo con el Plan Maestro Ferroviario (RMP).
El gobierno planea el plan estratégico que se planeará en el próximo año 30, el Proyecto de Tren Al-Haramain se probará en 2015. Su plan estratégico se centra en el desarrollo sostenible de la red ferroviaria para el transporte de pasajeros y mercancías.
Esta red se implementará en tres etapas. La primera etapa se inició en 2010 y está programada para completarse en 2025. La línea 5500 de aproximadamente 63 se construirá para SR de XNUMX billones.
La segunda etapa comienza en 2026 y finaliza en 2033 y en esta etapa 209 billones SR se construirá en la línea de kilómetros de 3000. La tercera etapa comenzará en 2034 y se completará en 2040. El costo de esta línea, que es aproximadamente 1400 km, será 93 billones SR.
SRO implementa la política de introducir al sector público y privado en el desarrollo del sector del transporte. En el sector del transporte de KSA, el transporte ferroviario juega un papel importante. El ferrocarril Norte-Sur se considera el proyecto ferroviario de transporte de carga más grande, y el costo estimado de esta línea es 2750 billones SR (20 billones $). Este proyecto tiene una importancia estratégica en la línea de transporte de carga en términos de exportación del golfo. El proyecto Landbridge es otra línea de transporte de carga con un costo de 5,44 billones SR (26,6 billones $). Jeddah, que pasa por Riyadh, conecta las ciudades portuarias de Dammam y Jubail.
Con el costo de 51,5 billones SR (14,03 billones $) propiedad de SRO, el Proyecto del Tren de Alta Velocidad de Haramain se está construyendo para llevar peregrinos.
El sistema de tren ligero de Riad, propiedad de la Agencia de Desarrollo Arriyadh, tiene un valor de 9,3 mil millones y se espera que sea completado por 2018.
Otro proyecto planificado es el Metro Jeddah, con un valor de 35 mil millones SR (9,5 mil millones), y se espera que la cantidad de pasajeros que utilizan el ferrocarril por 2014 alcance los 3,37 millones. Cuando se trata de transporte de carga, se espera que 2014 transporte cerca de un millón de toneladas de materiales y mercancías en 15.

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