El desarrollo del transporte intermodal en Turquía debe

El desarrollo del transporte intermodal en el requerimiento de Turquía: 125 acerca de los logísticos y transportistas país 1000 próximos a Estambul.
Estambul, que conecta dos continentes como Natural Logistics City en, se está preparando para el Congreso Mundial de FIATA, la mayor organización de transporte y logística del mundo este año.
Turgut Erkeskin, el presidente de la Junta de Directores de UTİKAD y el vicepresidente de FIATA, quien una vez más fue el anfitrión del congreso después del año 12, llama la atención sobre el hecho de que el sector turco de transporte y logística necesita desarrollar nuevos modelos de transporte a partir de hoy, y el transporte intermodal en términos de producir soluciones permanentes subraya la importancia de aumentar.
trabajos de transporte en el sector de la logística en los últimos años ha sido una tendencia creciente hacia el organizador también ha destacado que Erkeskin, "Turquía también comenzó a moverse puestos de trabajo para salir adelante del organizador rasgo físico, así como en todo el mundo. Hay un cambio serio de C2 a R2. CX
La Asociación Internacional de Productores de Servicios de Transporte y Logística (UTİKAD) ha trabajado febrilmente en los últimos meses. Este trabajo febril continuará hasta octubre de 2010 en el Congreso Mundial celebrado en Estambul entre octubre 13-18. Debido a que se espera que XATX World Congress 125 1000 provenga de todo el país, logística y transportistas. Se espera que especialmente los exportadores turcos tengan una participación intensa en el congreso de África y Asia meridional y central, que es el continente más adecuado para los mercados alternativos. UTIKAD basado en el éxito del congreso es muy importante para el prestigio de Turquía tanto para la asociación. Incluso décadas de Turquía contadas por "Bases logístico fuera Target" ¿Qué valor añadido se suman a una importante organización FIATA Congreso Mundial que tendrá lugar en Estambul.
CIUDAD LOGISTICA NATURAL: ESTAMBUL
Para promover una organización tan importante, el presidente de UTİKAD, Turgut Erkeskin, participa en actividades de logística organizadas en muchos países. Estambul, que se encuentra en el cruce de dos continentes y es la Ciudad Logística Natural de Lojistik ”. En medio de todo este duro trabajo, el presidente de UTİKAD, Turgut Erkeskin, dijo: http://www.yesillojistikciler.com’a Hizo declaraciones importantes sobre el congreso y el estado actual de la industria logística turca.
EL PATROCINADOR PRINCIPAL DEL CONGRESO ES EKOL LOGISTICS
Comenzamos la entrevista con Turgut Erkeskin preguntándole en qué etapa funciona el Congreso Mundial de la FIATA. Erkeskin declaró que los registros de los participantes comenzaron en el congreso y subrayó que las empresas, instituciones y organizaciones pueden patrocinar el congreso. El Sr. Erkeskin dijo que el patrocinador principal del congreso es başla Ekol Logistics kayıt y también señaló que habrá un recinto ferial al mismo tiempo. Erkeskin dijo: Nisan Nos gustaría invitar a todas nuestras compañías y representantes que quieran aprovechar las oportunidades del congreso.
EL CONGRESO DE FIATA SE HIZO EN ESTAMBUL EN EL AÑO 12
FIATA que participan en diversas actividades para promover los participantes en el Congreso Mundial en este evento e invitó a Turquía Erkeskin afirmando que, en estas negociaciones está grabando retroalimentación positiva muy alta que recibieron. Para promover el congreso, Erkeskin, que organizará eventos en varios países, así como en Austria, Alemania y Suiza durante la semana, se celebrará en 13-18 en octubre, y en 12-XNUMX. Dice que el congreso ha sido mencionado anteriormente.
TEMA: BÜ CRECIMIENTO SOSTENIBLE EN LOGÍSTICA "SERÁ
dar dirección al mundo de la logística "para nuestro futuro juntos Iniciar otra vez 'intersecciones de Meet del continente en Estambul!" que invitaron a la consigna de Estambul Erkeskin, "FIATA 2014 de Congresos de Estambul de futura generación, almacenamiento y distribución base' como se muestra en Turquía El tema '' Crecimiento sostenible en logística 'se realizará en el marco de la sinergia creada en la región. Las dinámicas y necesidades del crecimiento sostenible en logística se discutirán con reuniones concurrentes organizadas dentro del alcance del congreso. Con las reuniones anuales que organizarán los consejos asesores, institutos y grupos de trabajo de FIATA, se enriquecerá el conocimiento de los participantes. Además de estos, los congresos pudieron; acak ofrecerá oportunidades únicas para construir y desarrollar nuevas relaciones comerciales, para reunirse con la audiencia objetivo y los clientes potenciales, para ser parte de la red logística global, para expandir la red de agencias y para aumentar la participación de mercado, para promover sus compañías a través de patrocinios y para comprender las perspectivas del sector logístico y para ponerse al día con las oportunidades de crecimiento futuras. él habla.
LA EMPRESA DEL DÍA DE LA RED DE UTİKAD SE CONOCERÁ A USTED MISMO
En el segundo día del congreso, 14 informó que organizarán el primer día de redes UTİKAD en octubre. Erkeskin declaró que las empresas de logística turcas tendrán la oportunidad de informarles sobre sus servicios logísticos, actividades, servicios y productos a través de esta actividad y esperan que tal evento se realice por primera vez en los Congresos de la FIATA y que esta organización continuará en los próximos congresos.
AP CREANDO UNA INFRAESTRUCTURA LOGÍSTICA COMPLETA LAZIM "
Dür Sustainability in Logistics kast es el tema principal del congreso y Erkeskin dice: anlat Por medio de la sostenibilidad, nuestro objetivo aquí es que el comercio mundial se desarrolle mucho y la necesidad de logística aumente cada día. Hoy en día, la producción de la mayoría de los bienes en el mundo se completa en más de un país. Posteriormente, esta producción se lleva a cabo en diferentes países y se envía a diferentes centros de distribución y luego se introduce en los canales de venta para ser entregados a los consumidores. Para tal flujo, se necesita crear una infraestructura logística completa. Paralelamente al comercio mundial de logística, debe establecerse el crecimiento. Se deben crear e implementar proyectos a largo plazo y sostenibles relacionados con la logística. Si realiza proyectos anuales de 3-5 en logística hoy, pronto quedará atascado. Por lo tanto, es necesario desarrollar estructuras a largo plazo que estén abiertas al desarrollo y al crecimiento.
”DE C2 A R2 R
Turquía en el campo de la logística y en los últimos años se han producido algunos cambios en el mundo, apuntando Erkeskin, "obras organizador del transporte comenzaron a prevalecer sobre rasgo físico. Hay un cambio de C2 a R2. Por eso, el comercio exterior y los industriales no quieren tener 10-15 en su cartera. En su lugar, 2-3 prefiere gestionar los movimientos logísticos dentro de sus cadenas de suministro estableciendo una cooperación estratégica con la organización organizadora. Según los datos del Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, el número de documentos R2 aumenta más que el C2. En 2013, el aumento en el número de certificados C2 fue 6.5, mientras que 2 aumentó el número de certificados R13.8 en el mismo año.
UTIKAD ESTÁ APAGADA LA PRESIDENCIA EN NOVIEMBRE
Turgut Erkeskin, después del final del congreso, que se celebrará en noviembre, la Asamblea General de UTIKAD no será nominada para presidente, dice. La razón es que Erkeskin explica: “Hay una tradición establecida en UTIKAD. No es una regla escrita, pero la práctica general es que un presidente 2 presida el término 2 del año. Dejaré esta tarea a otros amigos en noviembre. Ben
IL CLICKS MUY SERIOSOS EN EL SECTOR "
sector de la logística röportajımızdatürki también hace una evaluación general Erkeskin dice lo siguiente acerca de la situación actual: "Actualmente en problemas muy graves del sector. Una de las razones es el aumento de las tasas de interés y la fluctuación de las tasas de cambio. La fluctuación de la moneda afectó nuestros costos de inversión. El aumento en las tasas de interés afectó las deudas crediticias y los costos de los nuevos préstamos. Hay una pausa seria y espera en los mercados. Esto se reflejó en las cifras de comercio exterior de enero y febrero. Hay una grave contracción en las importaciones. Las exportaciones siguen teniendo el mismo nivel de respiración, pero todos los modos de transporte en los primeros meses del año disminuyeron significativamente.
"Absolutamente necesario fomentar el transporte intermodal en Turquía!"
Por otro lado, el problema de transitar con Bulgaria el mes pasado aún no se ha resuelto de forma permanente. Problemas similares necesitan soluciones permanentes. La crisis en Bulgaria ha demostrado que tenemos que desarrollar modelos diferentes a los modelos de transporte que hemos estado haciendo durante años. Eso es absolutamente esencial para el desarrollo del transporte intermodal en Turquía. Por ejemplo, BALO, en el que estamos, brinda soluciones serias a esta área. Tenemos que volver a pensar y planear los transportes Ro-La. Espero que la Organización Mundial de Comercio tendrá un impacto en el aumento de las decisiones tomadas por el comercio de Turquía en Bali, y lo vemos como un reflejo del aumento de la cuota del transporte total del transporte intermodal ".
"OBTENEMOS EL CERTIFICADO DE OFICINA VERDE EN EL SECTOR PRIMERO"
Finalmente, Erkeskin dice que la logística ecológica y ambiental será uno de los criterios más importantes en el futuro. Erkeskin declaró que hizo el primer indicador de sensibilidad en el sector como UTİKAD y recordó que eran el certificado de 'Oficina Verde' de la Fundación para la Protección de la Vida Natural por primera vez en el sector. Erkeskin señaló que la edad promedio de la flota de barcos, aeronaves y camiones propiedad del sector logístico turco es joven. El transporte intermodal es el principal complemento del concepto de logística ecológica. El ferrocarril también constituye la base del transporte intermodal. También dimos pasos importantes en este campo con BALO. Nuestro mundo es pequeño. El mundo no es el más contaminante como se dijo, pero uno de los menos contaminantes a pesar del alto volumen es el sector logístico. Sin embargo, si somos uno de los contaminadores del mundo, debemos tomar las medidas necesarias.