Yokohama European Atağı (Galería de fotos)

Europe Attack from Yokoham: YOKOHAMA, la nueva serie de neumáticos de invierno desarrollada exclusivamente para Europa am WDrive V905 introducido en Suecia. La marca también creó el Centro de pruebas de Lulea para probar las condiciones especiales de invierno en Europa con el lanzamiento del Centro de pruebas de Lulea.
La nueva serie de características especiales de Yokohama Europe para las duras condiciones invernales en WLa unidad reveló el neumático V905 edi con una prueba sueca. Al mismo tiempo, los evaluadores vinieron a probar la apertura del nuevo centro de pruebas en Lulea, Suecia, el nuevo centro de pruebas de Yokohama. Los periodistas 8 tuvieron la oportunidad de probar nuevos neumáticos de invierno en diferentes etapas. Popular “Wunidad (V902A / B y V903) B W B Wunidad V905 X 15''den 19''in tamaños están disponibles para la venta ..
Nuevo “Wdrive V905 ”maximiza el efecto de borde que contribuye al equilibrio en la nieve y el hielo. Al mismo tiempo, el neumático tiene un nuevo dibujo de la banda de rodadura que mejora el drenaje de la nieve y el agua, y una nueva composición que consiste en una variedad de materiales como micro sílice y aceite de naranja. Como resultado, Olarak WLa unidad V905 buz tiene un alto nivel de rendimiento en superficies nevadas y húmedas, así como en superficies heladas. Con sus nuevos componentes, tiene una estructura más liviana y una baja resistencia a la rodadura.la unidad V905 ”contribuye a la eficiencia de combustible de la manera más eficiente.
Excelentes detalles técnicos
"Wunidad V905 teknik tiene una serie de características técnicas únicas. Estas características, desarrolladas por ingenieros en los centros de investigación y desarrollo de Yokohama, permiten que el nuevo neumático mejore su rendimiento en invierno. Los canales planos, como el zig-zag, que desarrollan equilibrios laterales sobre la nieve y el hielo, como la rotación y la prevención de resbalones, se destacan como el dibujo de la banda de rodadura del neumático. Además, las grandes ranuras curvadas en el patrón posterior evitan que la nieve, el lodo y las superficies húmedas se deslicen.
"Wla unidad V905 ler mejora el rendimiento en superficies nevadas y heladas con efecto de borde y área de contacto máxima en sentido de rotación gracias a sus ranuras tridimensionales y bidimensionales. Las micro ranuras circunferenciales del neumático proporcionan un rendimiento sin período de frenado.
Estructura microfluídica constituida por granos de arena tan WEl variador permite a V905 alcanzar cifras de resistencia a la rodadura más bajas en un rango de temperatura más amplio. La goma, que se ablanda con aceite de naranja, permite obtener más superficies de contacto tanto en superficies húmedas como secas. "NosLa unidad V905 dir aumenta la resistencia al agua en pisos húmedos y helados gracias a sus áreas de contacto medianas y largas, así como a un mayor agarre en tierra seca. Este es un factor que mejora el manejo de la nieve y el hielo.
Nuevo neumático de invierno con estructura trenzada multi-trenzada y 2; Dos correas de acero de alta resistencia y un cable de talón la convierten en una estructura liviana. Bajo consumo de combustible y una conducción más estable i WV905 unidad será "el año a partir de septiembre 2014 tácticas de venta en Turquía.