Proyecto de transición ferroviaria Eskişehir YHT

Proyecto de transición ferroviaria de Eskisehir YHT: Proyecto de transición ferroviaria de Eskisehir YHT
El ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lütfi Elvan, afirmó que las pruebas de manejo continúan en la línea Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) y dijo: “Es posible llegar a Pendik desde Eskişehir cuando tomas el tren de alta velocidad. No hay problema ”, dijo.
Elvan dijo en un comunicado con el Ministro de Educación, Nabi Avcı, sobre el Proyecto Subterráneo del Proyecto de Cruce de Ferrocarril YHT de Eskişehir, que 2,2 km de la línea YHT pasaron bajo tierra en el centro de la ciudad. Elvan dijo: “Nuestros YHT han comenzado el paso a través de este túnel abierto con el método de abrir y cerrar. Creo que esto ha aliviado a Eskişehir ".
Al expresar que Eskişehir tiene una importancia diferente en el sector ferroviario, Elvan recordó que la ciudad tenía una "identidad ferroviaria" durante más de cien años, la línea de trenes de alta velocidad en 2009 y la línea de trenes de alta velocidad Eskişehir-Konya se inauguró en 2013. Tras señalar que los trabajos de conducción de prueba continúan a 180-200 kilómetros en la línea YHT Eskişehir-Estambul, Elvan dijo: "Necesitamos alcanzar hasta 275 kilómetros".
Al afirmar que el tren pasa bajo tierra en el centro de la ciudad, hay pocos ejemplos en el mundo, Elvan dijo que un ejemplo de esto se encuentra en Córdoba, España. Al afirmar que este es un proyecto extremadamente importante en términos de estética urbana y sensibilidad ambiental, Elvan declaró que han comenzado a trabajar para transformar la parte superior de la línea en el centro de la ciudad en un área verde.
- Inversión equivalente a 5 residencias
Tras señalar que las obras de transición subterráneas son difíciles debido al alto nivel del agua, Elvan dijo: “Hay una aplicación de pilotaje aburrida de 2,2 km en la sección de 145 km. Se desplazaron inversiones en infraestructura como agua potable, agua de lluvia y alcantarillado de 3,5 kilómetros de largo. Se realizó una inversión equivalente de 20 residencias en un distrito con una población de 5 mil personas.
- (Línea Ankara-İstanbul YHT) se abrirá después de las pruebas de manejo.
Cuando los miembros de la prensa preguntaron sobre la fecha de apertura de la línea YHT Ankara-Estambul, Elvan dijo que era posible llegar a Pendik desde Eskişehir cuando se subió al tren de alta velocidad. Elvan dijo: “No hay problema aquí. Pero la seguridad es extremadamente importante para nosotros. La seguridad de nuestros pasajeros es importante. Por esta razón, continuamos las pruebas de manejo de acuerdo con los estándares internacionales ”.
Expresando que no quieren correr riesgos, Elvan dijo: “Tal vez podamos abrir hoy, pero no queremos correr este riesgo. Si pensáramos en esto como una inversión electoral, habríamos hecho la apertura. Las pruebas de manejo son extremadamente importantes en YHT. No queremos dejar la seguridad ", dijo.
Elvan dijo que la apertura se llevará a cabo después de la finalización de la prueba de manejo, y dijo que la fecha de apertura no puede decir nada.
- "Incluso ayer cortaron nuestros cables y escaparon"
Elvan dijo que incluso en el último mes el cable se ha cortado 25 veces, aunque los estudios se han completado.
“Quién lo está haciendo, no sé por qué. Incluso ayer cortaron nuestros cables y escaparon. Aunque pusimos un guardia de seguridad cada kilómetro, cortaron. Algunas de estas personas fueron atrapadas. Uno de los individuos recibió electricidad ese día, falleció. Es triste para nosotros, pero hemos completado nuestro trabajo. Como resultado de las pruebas de manejo, nuestros ciudadanos tendrán la oportunidad de viajar cómoda y cómodamente desde Ankara a Eskişehir y desde Eskişehir a Estambul. Nuestros amigos están trabajando, no hay problema. La integración de los sistemas de señal es extremadamente importante cuando se realizan pruebas de manejo. También necesitamos proporcionar su certificación. Actualmente proporcionamos esto cuando solicitamos una certificación a una velocidad de 180 kilómetros. No hay ningún problema. Si queremos recorrer 200 kilómetros, estamos obteniendo la certificación en este momento. Podemos comenzar nuestros trenes a trabajar, pero queremos alcanzar el objetivo final. Si lo pensáramos como material político, lo abriríamos antes de las elecciones ”.
Explicando que construirán un edificio de estación ejemplar en Eskişehir, Elvan dijo que los trabajos del proyecto están a punto de completarse y que la licitación se lanzará este año.
Después de los discursos, la delegación con Elvan y Avcı fue al distrito Bozüyük de Bilecik desde Eskişehir con el tren Piri Reis, donde se llevaron a cabo las pruebas.
En su declaración sobre el tren, el Gerente General de TCDD, Süleyman Karaman, declaró que se tomaron 247 mediciones separadas, como carreteras, ferrocarriles, ubicación, electrificación y señal, simultáneamente con Piri Reis. Karaman dijo: “Ahora que avanzamos 180 kilómetros, todo está en la medición. Pero a partir de ahora, seremos aún más rápidos. A medida que avanzamos un poco más rápido, tomaremos las medidas. Este tren circula continuamente entre Estambul y Eskisehir. Cuando terminen estas pruebas, se abrirá la línea YHT Ankara-Estambul ”.