Ministro Elvan: Último 11 Invertimos 20 Billion Liras en los ferrocarriles

Ministro Elvan: Hemos invertido miles de millones de 11 en ferrocarriles en el último año 20. El Ministro de Transportes y Comunicaciones, Lütfi Elvan, dijo que han invertido más de 11 mil millones de liras en ferrocarriles en los últimos años 20 y dijo:
Elvan, "4. Tren de tren ligero de Sistemas, Infraestructura y Logística de Exposiciones (Eurasia Rail) "en su discurso en la inauguración de la exposición con una reunión interés creciente exponencialmente cada año, dijeron también que un índice importante de la correcta aplicación de la política ferroviaria en Turquía.
Más que 50 visitantes del país y más que el propietario de la empresa 25, Elvan señalaron la participación del propietario de la empresa. Ministro Elven hasta el año 2003 seguir recordando el olvido de los ferrocarriles en Turquía, dijo lo siguiente:
Ik Hemos considerado los ferrocarriles como una política de estado desde el año de 2003 y hemos sido identificados como uno de los sectores prioritarios. Con esta política, los ferrocarriles entraron en un rápido proceso de desarrollo. Por el propio Ataturk 'bienestar y la ruta Ümran' ferrocarriles aceptables volvieron a entrar en el orden del día de Turquía. Es posible ver esta situación muy claramente. 1856 1923 4.136 1923 en el período hasta que se construyeron los kilómetros 1950. periodo 134 3.764-fue un total de kilómetros de vías férreas, incluyendo XNUMX XNUMX kilómetros por año. Estos años fueron los años dorados de los ferrocarriles y estábamos orgullosos de los ferrocarriles en ese momento.
Con reminiscencias de 1950 años después de la disminución en el interés en los ferrocarriles Elven, incluyendo kilómetros por años 1951 2003 18 52-años entre el año dio la información se hace sólo 945 kilómetros de vías férreas.
Elvan, los ferrocarriles del período, que se dañan constantemente, se renuevan y se entierran en la parte posterior de la nación se han convertido en una institución que, al comentar sobre el tema, continuó su discurso de la siguiente manera:
“Cuando observamos el último año 11, vemos que junto con los gobiernos del Partido AK, hemos invertido más de 11 mil millones de libras en ferrocarriles en el último año 20. Con estas inversiones, 11 ha construido anualmente la línea de trenes de alta velocidad con kilometraje 1.366. Incluyendo otras líneas renovadas, 11 ha hecho 1.724 kilómetros nuevos ferrocarriles por año. La construcción del tramo de kilómetros 2.500 continúa. Hasta 2023 tenemos grandes objetivos. Vamos a implementar estos objetivos uno por uno. Es decir, la línea de tren de alta velocidad 3.500, la línea de tren de alta velocidad 8.500 y el kilometraje de 1.000 también tienen el objetivo de hacer trenes convencionales. Con estas inversiones, nuestro objetivo es aumentar la longitud total de la línea ferroviaria a 2023 mil kilómetros hasta 25 ".
- "Abriremos la línea Eskisehir-Estambul pronto Estambul
año de ensueño de los proyectos ferroviarios de alta velocidad 40 de elvan Turquía han comenzado a realizarse a partir del año 2004 recordó: "En el 2009 Ankara-Eskisehir, en 2011 en 2013 Eskisehir-Konya alta velocidad Líneas de ferrocarril Ankara-Konya y se pusieron en servicio. Turquía es el octavo país del mundo y el sexto en Europa es el operador de trenes de alta velocidad. Muy pronto abriremos la línea Eskişehir-Estambul, dijo Çok.
La construcción continuó Ankara-Izmir, Ankara-Sivas y que la información se llevará a cabo de forma consecutiva proyecto Ankara-Bursa Lutfi Elvan, proyectos correspondientes al porcentaje de 46 de la población del país, con el paso de la vida 15 tren de alta velocidad de la provincia, dijo que estaría interconectado.
Señalando que la red central de trenes de alta velocidad existente se extenderá por todo el país, principalmente en el eje este-oeste, dijo Elvan:
Takip Hemos lanzado el proyecto Marmaray, que es seguido de cerca por el mundo, combinando dos continentes desde el submarino. Marmaray también es una parte importante del proyecto histórico de la Ruta de la Seda de hierro. La construcción del histórico camino de la seda del hierro continúa. Una vez completado, proporcionará transporte ferroviario ininterrumpido de Beijing a Londres. Si bien los ferrocarriles eran una carga para la nación, hoy se convirtió en una institución que atrajo la carga de la nación. Como resultado de las inversiones en ferrocarriles, también hay aumentos significativos en el transporte de carga y pasajeros.
TCDD año pasado 11 en el transporte de viajeros por ciento por ciento 59 para llegar a todo el 77 122 millones de millones que transfiere los Elfos, registrada aumento 67 por ciento en el transporte de mercancías, informó que el aumento de 15,9 millones de toneladas de los 26,6 millones de toneladas.
Elven, Oeste desde Turquía, Alemania, Hungría, Austria, Bulgaria, Rumania, Eslovenia y la República Checa, Medio, Irán, Kazajstán en Asia Central y Pakistán, mencionando también que los trenes bloque operadas mutuamente "sobre el Mar Negro entre Turquía y Rusia, el tren Feri Samsun-Kavkaz a partir de hoy hasta febrero 19 2013 83 a la gestión del tiempo en 85 mutua el transporte de las mil toneladas. . Se han alcanzado 11 millones de toneladas con el aumento en el puerto 35 en el último año 55.
Ubicación Intercontinental y características geográficas como potencial poseída por la activación de una escala global que expresó su deseo de mejorar la competitividad Elvan, ferrocarriles Turquía, empresas de infraestructuras europeas y tren de Organizaciones de la Sociedad, el sudeste de Europa Railways Group y el Comité Internacional de Transporte ferroviario, Euro Afirmó que participó en muchas organizaciones ferroviarias internacionales como la Conferencia Arancelaria de Asia Railway Goods y continuó trabajando allí como miembro activo.
Durante el último año de 11, 12 destacó que han firmado y firmado acuerdos de cooperación con las compañías ferroviarias del país. El número de proyectos 19 y el trabajo de expropiación continuó.
"Industria ferroviaria de Turquía tiene que tener lugar en el mercado como fabricante"
Elven, en su discurso en Turquía también habló sobre el trabajo que realizan para mejorar la industria ferroviaria nacional. Turquía que se produce en virtud de un proyecto nacional de ferrocarriles, la realización del concepto del carril de diseño de alta velocidad objetivo, el diseño industrial que comparten continuó su conocimiento del funcionamiento de los elfos, "Localización dentro del ámbito de Eskisehir y crean grupos de industrias ferroviarias en Ankara. 153 se encuentra en Ankara y Eskişehir. Comenzamos a producir sistemas de trenes de alta velocidad, locomotoras, vagones, motores diesel, motores de tracción, bogies y trenes ligeros en Eskişehir.
El ministro Elvan dijo que pretenden seguir los desarrollos del sector ferroviario en el mundo y desarrollar la industria ferroviaria equipada con nuevas tecnologías.
Imiz Mientras que el sector ferroviario se está desarrollando rápidamente en nuestro país, nuestro objetivo no es convertirnos en un país que solo compre tecnología. Debido a que la industria ferroviaria en el mundo se ve a corto y mediano plazo en más de $ 1 billones de dólares. Tenemos que tomar nuestra parte de este mercado. mercado de consumo de Turquía como un fabricante no necesita tomar su lugar. "
Lutfi Elvan, ferias, gracias a que la oportunidad de reunirse en el sector ferroviario de Turquía con la atención representantes de la industria extranjera, "de la industria de la forma en que se desarrolla rápidamente en Turquía, por lo que un gran número de empresas, el indicador más importante es que tiene un gran potencial, además de desarrollo en llegar a Turquía y Turquía ha sido un gran número de empresas de iniciar las operaciones en esta área ", dijo.
Tras el discurso de apertura, el ministro Elvan recorrió las gradas en el recinto ferial y recibió información de las autoridades.

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Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

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