El número de aeropuertos verdes está aumentando: en los últimos días, el sector de la aviación ha comenzado a poner sus manos bajo el control de las emisiones de carbono que amenazan al mundo de los mejores.
-Presidente del Comité Organizador de la Cumbre del Carbono de Estambul Assoc. Dr. Etem Karakaya: "Los intentos de la industria de la aviación, que está creciendo rápidamente en el mundo, sobre soluciones ambientales son prometedores".
"La cantidad de emisión causada por una persona que vuela entre Estambul y Nueva York es la misma que la cantidad de emisión causada por la misma persona que usa combustible para calefacción durante un año"
Estambul - Los estudios medioambientales de las compañías aéreas y los aeropuertos se intensifican cada día. Con las contribuciones de la industria de la aviación, la Cumbre del Carbono de Estambul se organiza entre el 3 y el 5 de abril de 2014, organizada por la Universidad Técnica de Estambul.
A medida que el cambio climático comenzó a afectar al mundo, problemas como el calentamiento global y el aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero comenzaron a representar una amenaza para las generaciones futuras. La gravedad de este problema llevó a una conciencia pública de soluciones. El Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático también describe el alcance de este problema. El 3-5 de abril 2014 es recibido por la Universidad Técnica de Estambul y la Cumbre del Carbono de Estambul se organiza con las contribuciones de muchos ministerios e instituciones.
De esta manera, muchos expertos y científicos importantes se reúnen para discutir el comercio de carbono, los problemas actuales y sus soluciones, que se convertirán en un tema importante después del Protocolo de Kyoto, y para crear nueva conciencia pública y crear nuevas estrategias. Carbono Cumbre de Estambul este sentido, no sólo para Turquía, pero también predice consecuencias significativas para otros países.
Con la decisión de la Comisión de la UE en 2012, la compañía tuvo que pagar una cierta cantidad de impuesto al carbono a las compañías aéreas. Varios países como China e India se opusieron a esta decisión. Dado que el cambio climático y las emisiones de gases de efecto invernadero se convierten en un problema importante, las políticas ambientales en todo el mundo han comenzado a revisarse.
- hava Contamina el aire hasta un año en un vuelo -
Presidente del Comité Organizador de la Cumbre de Carbono de Estambul Assoc. El Dr. Etem Karakaya declaró que los mercados mundiales de carbono en el mundo se están desarrollando y creciendo rápidamente y que la importancia de los estudios sobre el desarrollo de la gestión sostenible del carbono, el comercio de emisiones y las tecnologías limpias se ha entendido con una mayor conciencia pública. Karakaya declaró que el sector aeronáutico de rápido crecimiento del mundo contribuyó significativamente al aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero y que la Unión Europea y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) adoptaron medidas urgentes.
“Viajar en avión provoca graves emisiones de gases de efecto invernadero en las personas. Por ejemplo, la cantidad de emisión causada por una persona que vuela entre Estambul y Nueva York es la misma que la cantidad de emisión causada por la misma persona que usa combustible para calefacción durante un año. Dado que la UE concede importancia a este tema, planea incluir a todas las compañías aéreas que llegan y salen de su propio espacio aéreo al Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea. Se impondrán graves sanciones concretas sobre este tema hasta 2016. Esta situación concierne de cerca a todas las compañías aéreas de nuestro país, especialmente a Turkish Airlines ”.
Enfatizando que con la Cumbre del Carbono de Estambul, su objetivo es llamar la atención sobre las emisiones de carbono en la industria de la aviación, así como en muchas otras industrias, Karakaya dijo: "En un mundo en desarrollo y habitable, las emisiones en el aire deben reducirse tanto como en la superficie".
En sector de la aviación de Turquía, que se inició en diciembre de Aviación Civil Dirección General de 2009 años, en 2010 desarrolló en hacer nuevos arreglos "Proyecto Aeropuerto Verde" El número de organizaciones modernas y amigables con el ambiente ilo está aumentando cada día que pasa. Con este proyecto, el objetivo es reducir los daños que se le pueden dar a la naturaleza y a las personas, si es posible, para eliminar estos daños por completo, mientras que la gestión de residuos sólidos aplicada se planea para restaurar diversos desechos a la naturaleza.
- El número de aeropuertos verdes es 11-
Como resultado de la cooperación con TSE, se otorga el certificado UM Green Airport a las instituciones relacionadas que brindan condiciones tales como el establecimiento del Sistema de Gestión Ambiental TS EN ISO 14001 y la verificación del Informe de inventario de gases de efecto invernadero según la norma TS ISO 14064-3. Además de estas condiciones, Adiyaman, Amasya Merzifon, Balíkesir Koca Seyit, Bursa Yenisehir, Elazig, Erzurum, Hatay, Isparta Suleyman Demirel, Nevsehir Cappadocia, Sanliurfa GAP y Usak aeropuertos tenían derecho a recibir más Green Institution Title bazı. Así, el número de aeropuertos verdes aumentó a 11. Además, para ser alentados, las compañías que reciben este título reciben descuentos en transacciones como el certificado de autorización de operación, licencia y certificado, etc., si usan el logotipo especificado en el proyecto. Nuevamente, los empleados de las organizaciones relevantes reciben diversos cursos de capacitación sobre el tema, creando conciencia y conciencia sobre el medio ambiente.
Especialmente con el aumento de las inspecciones en las vías aéreas, la implementación de sanciones disuasorias y la reducción de las tarifas de servicio proporcionaron contribuciones significativas a la industria de la aviación en nuestro país. Turkish Airlines también ha logrado un nuevo terreno utilizando nuevos modelos de aviones desarrollados para este propósito. Con los nuevos modelos de aviones utilizados, 4 reduce el costo del combustible; La reducción de 900 toneladas y la capacidad de servicio aumentaron en 100 millas náuticas.
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