La línea ferroviaria Batumi-Kazajstán abre hoy: Para la línea ferroviaria Batumi-Almaty / Kazajstán, que se inaugurará oficialmente en Batumi el 1 de febrero de 2014 al completar la infraestructura de Georgia ... La línea ferroviaria Batumi-Kazajstán se inaugurará oficialmente en Batumi el 1 de febrero de 2014 al completar la infraestructura de Georgia. Se celebró una reunión introductoria en Trabzon para la línea ferroviaria Almaty / Kazajstán.
La reunión se llevó a cabo en Trabzon Trade Exchange Meeting Hall, Ahmet Hamdi Gürdoğan, Presidente del Sindicato de Exportadores del Mar Negro (DKİB), Muzaffet Ermiş, Gerente de Operaciones Portuarias de Trabzon, el Cónsul General de Trabzon, Paata Kalandadze, y Rusudan Gogisvanidze, oficial de los Ferrocarriles de Georgia.
En su discurso, Ahmet Hamdi Gürdoğan, presidente de la junta directiva de la Unión de Exportadores del Mar Negro Oriental (ODİB), dijo que es importante que el ferrocarril se extienda desde Batumi a Kazajstán e incluso a China.
Gürdoğan dijo que esta línea ferroviaria, que creemos hará una contribución significativa a nuestro comercio exterior para la 'Región de Asia Central', se extenderá desde Batumi a Kazajstán e incluso a China. En el marco de la importancia que le damos a la creación de rutas alternativas y nuevas en nuestras exportaciones y en paralelo al trabajo que hemos realizado en este tema, es un avance muy importante para nosotros que se llegue a él a un costo menor que otros sistemas de transporte desde nuestra Región Oriental del Mar Negro hasta Kazajstán por ferrocarril, incluso por debajo de la mitad del precio. Esto también es una confirmación de cuán acertados tenemos en nuestra idea de llevar la Región Oriental del Mar Negro al ferrocarril con conexión ferroviaria Hopa-Batumi a través de Georgia, en la que hemos sido consensuados durante años y en la que hemos insistido, y que hemos expresado por todos lados. En las iniciativas que hemos realizado desde 1998, hemos insistido en que la conexión de nuestra Región a la red ferroviaria en cuanto a nuestro comercio internacional se debe dotar con la conexión Ferroviaria Hopa-Batum de 20 km, ya que el Ministerio de Transporte ha informado que esta línea es factible. Sin embargo, personas que no han podido comprender la importancia del tema desde ese día, han planteado las líneas que no tendrían ningún aporte ya que no tienen conexiones internacionales con nuestro país y nuestra región para confundir y desviar al objetivo. Los proyectos ferroviarios, que eran casi un sueño, se intentaron poner en marcha para nuestra región y se impidió en poco tiempo la conexión de nuestra región a la red ferroviaria. Si se hubiera proporcionado esta conexión, un extremo de la línea ferroviaria Batumi-Asia Central, donde nuestros queridos amigos georgianos están promocionando aquí hoy, habría comenzado desde nuestra región.
PROYECTO DE FERROCARRIL BATUM-HOPA REALIZADO
Afirmando que junto con la línea ferroviaria Batumi-Almaty / Kazajstán, las exportaciones en el país pueden beneficiarse de esta línea, Gürdoğan dijo: 'Como todos saben, el ferrocarril es el sistema de transporte más conveniente y preferible en términos de pérdidas de tiempo en rutas con altos pases de tránsito en el transporte comercial internacional y en comparación con los costos totales. Por lo tanto, esta línea ferroviaria, activada por Georgia, hará una contribución significativa a nuestro comercio exterior y surgirá como una nueva ruta alternativa a la Región de Asia Central. Los exportadores de nuestro país y de nuestra región tendrán la oportunidad de enviar sus cargas a Batumi por carretera o mar desde aquí en vagones de ferrocarril o contenedores a la Región de Asia Central o incluso a China, o los productos importados se descargarán de la misma ruta a Batumi por ferrocarril, Será traído a nuestro país. Es decir, este sistema hará un gran aporte al transporte por carretera en nuestra Región, y hará un aporte significativo a los puertos más activos de nuestra región, es decir, brindar potencial de carga a ambos segmentos. Además, el uso activo de la línea ferroviaria Batumi-Asia Central y la línea Kars-Tbilisi en un futuro cercano también traerá conciencia a nuestra región y revelará la necesidad de restablecer la conexión ferroviaria Hopa-Batum, por lo que nosotros, como defensores de esta idea, nos complacerá. Solicitamos el trabajo necesario para comenzar lo antes posible '.
TRABZON TENDRÁ GRAN IMPORTANCIA
Paata Kalandadze, cónsul general de Georgia en Trabzon, señaló que Trabzon ganará una gran importancia con la línea ferroviaria Batumi-Almaty / Kazajstán. Kalandadze, 'Será un proyecto importante para el trabajo conjunto. Este proyecto contribuirá a Trabzon. La inauguración oficial tendrá lugar el 1 de febrero. Este proyecto, Turquía y Georgia se convertirá en uno de los proyectos de acción conjunta. Estos sindicatos, nuestro trabajo conjunto serán un buen ejemplo ”, dijo.
El funcionario ruso de los ferrocarriles georgianos Gogisvanidz, Turquía y Georgia podría expresarse con más firmeza con la cooperación: “El transporte de carga y contenedores depende directamente de mí. Como infraestructura, tenemos infraestructura no solo en Georgia sino en todo el mundo. Disponemos de vagones en la terminal de contenedores de Rumania, Azerbaiyán y Kazajstán donde podemos transportar nuestros propios contenedores. Creo que podemos ser más fuertes con la cooperación turca ", dijo.
Por otro lado, los miembros de la prensa en la reunión `Turquía Hopa-Batumi línea para hacer el estudio de viabilidad para Georgia, pero sobre la cuestión de la forma de Georgia está caliente bakmadığı 'Trabzon Cónsul General Paata Kalandadze, dijo que los ministros de transporte de los dos países deben participar para venir y cooperar juntos.
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