No todos los habitantes de Estambul han tomado Marmaras

No todos viajaban Estambul Marmaray: La República de Turquía Ferrocarriles de Estado anunció estadísticas relativas a Marmaray'l. Los resultados están por debajo de la estimación.
Según la información recibida de TCDD, Marmaray ha transportado cerca de 29 millones de pasajeros desde su inauguración el 2013 de octubre de 10. Si bien la población de la ciudad era de 13.8 millones según las últimas cifras de población de Estambul, muchas personas que vivían en la ciudad no llegaron a Marmaray. Aquí está Marmaray en números.
Con Marmaray, que se inauguró el 29 de octubre de 2013, se transportaron 14 millones 9 mil 929 pasajeros hasta el 755 de enero. En Marmaray, que es el preferido por alrededor de 100 mil pasajeros diarios, se prevé que este número aumente a 150 mil cuando se completen las extensiones Yenikapı del metro Şişhane-Taksim-Haciosman y el sistema de tren ligero del aeropuerto Aksaray-Atatürk. Üsküdar es la estación más preferida con el 27 por ciento, seguida de Ayrilik Çeşmesi con el 25 por ciento, Sirkeci con el 23 por ciento, Yenikapı con el 16 por ciento y las estaciones Kazlıçeşme con el 9 por ciento. Con Marmaray, se estima que el número de pasajeros en la línea Üsküdar-Eminönü ha disminuido en un 50 por ciento.
Las horas más utilizadas de Marmaray fueron entre las 07.30-09.00 y las 16.00-19.00. El número promedio diario de pasajeros de las estaciones fue Üsküdar 27 mil, Fuente de Separación 25 mil, Sirkeci 23 mil, Yenikapı 16 mil y Kazlıçeşme 9 mil. Cuando se completen las extensiones de Yenikapı del metro de Şişhane-Taksim-Hacıosman y el sistema de tren ligero del aeropuerto Aksaray-Atatütürk, se espera que el número diario de pasajeros aumente hasta 150 mil.
Todos los edificios técnicos, incluidas 5 estaciones, en Marmaray, están protegidos por más de 200 personal de seguridad privada. En Marmaray, algunos guardias de seguridad fueron subidos a los vagones alegando que se presionó el botón de emergencia.
Mientras que los residentes de Estambul que utilizan Marmaray enfatizan las características técnicas del proyecto y su necesidad para Estambul en los correos electrónicos y las solicitudes recibidas, Marmaray se describe como un "proyecto tardío". Se reciben solicitudes de los pasajeros para aumentar las horas de viaje.
Yusufoğulları declaró que usó mi propio vehículo para el transporte antes de que abriera Marmaray, pero que ya no usaba su vehículo para ir a trabajar. Reis Aktemur dijo que se subió a Marmaray por tercera vez: “Hace mi trabajo más fácil. Solía ​​usar autobuses IETT antes. Hubo una diferencia de 1 hora ”, dijo. İnci Şamada, que fue a visitar a su familia en Avcılar, señaló que mientras se iba 4 horas antes de Marmaray, llegó a Avcılar en 1 hora gracias a Marmaray.