Proyectos locos del imperio otomano

Los locos proyectos del Imperio Otomano se plasmaron en un libro: 41 locos proyectos del Imperio Otomano, que podrían ser la maravilla de la ingeniería de la época, se convirtieron en un libro. En el libro, se presenta información detallada sobre proyectos de cruce de tubos, proyectos como el Cuerno de Oro y el Bósforo.
Con la implementación de Marmaray, otros proyectos locos del Imperio Otomano comenzaron a salir a la luz. Numerosos proyectos que podrían ser las maravillas de la ingeniería de la época fueron narrados y convertidos en libros. 41 desconocido proyecto loco con el libro es el estudio más completo de los servicios ofrecidos a los investigadores en Turquía. En el libro, se brinda información detallada sobre los "Proyectos de Ferrocarriles Metropolitanos", el segundo metro del mundo, así como los proyectos de cruce de tubos, los diseños del Puente Golden Horn y el Proyecto del Canal de Suez. Aquí hay algunos ejemplos de los locos proyectos otomanos:
PROYECTO CİSR-İ ENBUBİ: Cisr-i Enbubi, el proyecto del Sultán Abdülhamit para unir el Bósforo bajo el mar, que inspiró a Marmaray, se incluye en el libro en detalle. El proyecto tenía como objetivo unir las estaciones de Sirkeci y Haydar Pasha bajo el mar.
PROYECTO DEL CANAL HALİÇ-KARADENİZ: La idea de conectar el Mar Negro con el Cuerno de Oro a través de Kağıt Creek es la base del proyecto. Si bien se cree que este proyecto se está desarrollando para las grandes instalaciones industriales que se planea construir en Kağıthane, se desea trasladar una parte del tráfico del Bósforo al canal planeado.
PROYECTO AT SQUARE (HYPODROM): Cuando se examinen los detalles del proyecto, se planea demoler el Palacio İbrahim Pasha al oeste de At Square y reemplazarlo con el cuartel general de la policía. El edificio gigante a construir cubriría la Plaza del Caballo todo el tiempo, y tendría aproximadamente 480 metros en forma de letra E. En términos de escala y planos, la obra maestra de Bonvard en París se parecería al Palacio Industrial.
PROYECTO PUENTE HALİÇ: Sultan II. Beyazıd encargó un proyecto a Leonardo da Vinci que conecta Pera con Estambul a través del Cuerno de Oro. Da Vinci, el proyecto que desarrolló en 1503, II. Se lo presentó a Beyazıd. Sin embargo, el proyecto no se implementó.
EL SEGUNDO METRO DEL MUNDO: El proyecto, que fue presentado al gobierno otomano el 20 de julio de 1868, no fue aprobado por primera vez. El proyecto, apoyado por los británicos, entró en servicio en enero de 1875 como el segundo metro del mundo. El túnel, de 554 metros de largo, 6,70 metros de ancho y 4,90 metros de alto, cuenta con una estación y salas de máquinas en ambos extremos. Dos trenes con dos vagones operan en una sola línea en el túnel.