Manglares de agua que han sido testigos de la historia: los mantos y depósitos de agua construidos para satisfacer las necesidades de agua de las locomotoras de vapor arrojan luz sobre los 138 años de historia de los ferrocarriles. Todavía existen dos manglares de agua en el distrito de Salihli de Manisa.
El presidente de la Asociación de Turismo de Salihli (SATURDER), Mustafa Ucar, corresponsal de AA, los cendere y almacenes franceses, los Ferrocarriles del Estado arrojaron luz sobre la historia anual de 138.
La estación principal de trenes de Salihli Turquía recuerda a la antigua estación de End, el distrito en el año 1850 de la línea ferroviaria está programado para comenzar declarando que británicos y en servicio desde 1875, dijo:
“Dado que las locomotoras que se utilizaban en aquellos tiempos funcionaban con agua y carbón, se necesitaba agua. Por lo tanto, al planificar la línea ferroviaria, se construyeron un manto de agua y depósitos cada 50 kilómetros. Hay dos mangles de agua en el distrito. Los mantos y tanques de agua se colocan en los lados este y oeste de la estación. Para llenar los tanques de agua, los franceses tendieron una línea desde el pueblo de Bahçecik de Salihli hasta la estación de tren. Las locomotoras continuaron su camino después de satisfacer sus necesidades de agua aquí durante años.
- "Cumplieron 110 años, siguen en pie"
Ferrocarriles estatales de la historia en cuanto a grúa de agua y almacén Ucar señaló que tiene una posición muy importante, realizó varias giras con locomotoras en varias ciudades de Europa, expresó que puede ser aplicable en Turquía de proyectos similares.
Ucar continuó sus palabras de la siguiente manera:
Si Turquía también desarrolló proyectos de este tipo ya están en marcha en una grúa de agua y almacenes, a la espera de ser utilizados. Después de la apertura de esta línea en 1875, funcionó durante 1985 años hasta 110, cuando se desactivaron las locomotoras de vapor. Hoy en día, como se utilizan trenes diésel y eléctricos, los trenes con locomotoras se utilizan ahora en viajes nostálgicos. Los manglares de agua dan testimonio de los 138 años de historia del distrito y muestran una mirada nostálgica que ha sobrevivido todos estos años ".
Al enfatizar que la estación de tren de Salihli tiene excelentes características, Uçar dijo:
“Los británicos construyen la línea de ferrocarril, pero los franceses se utilizan como estación. Los vagones que se mueven por el ferrocarril también son construidos por griegos y franceses. El edificio de la estación fue restaurado en 1924. Porque durante la Guerra de la Independencia se produjeron grandes enfrentamientos en la estación de Salihli y sus alrededores. El edificio sufrió grandes daños durante estos conflictos. Cuando los soldados griegos se retiraron, incendiaron este edificio.
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