Haydarpaşa finalmente se está reparando: en la estación de tren de Haydarpaşa, cuyo techo se quemó hace 3 años, ¡finalmente se tomó una decisión final! 2 meses antes de las elecciones locales, el techo del edificio de la estación se renovará dentro de 28 años como resultado de la 'licitación retrasada' y la limpieza y mantenimiento exterior .
periódico KadıköySegún el informe de Gökçe Uygun de Estambul, se dio un paso para la renovación demorada de 28 años en la histórica estación de tren de Haydarpaşa, cuyo techo se quemó el 2010 de noviembre de 3, y sufrió uno de sus graves daños. Según la información en el sitio web de TCDD, la licitación se llevará a cabo para el "Trabajo de renovación completa del edificio de la estación de Haydarpaşa". La licitación abierta organizada por el Departamento de Bienes Raíces y Construcción de los Ferrocarriles del Estado de Turquía se llevará a cabo en Ankara el martes 28 de enero a las 14.30:500. Dentro del alcance de la restauración, se renovará el techo del edificio de la estación, se realizará la limpieza exterior y el mantenimiento. Además, la carpintería de madera del edificio se renovará de acuerdo con su original. Se espera que el estudio, que está previsto que comience el próximo mes, se complete en XNUMX días.
EL AÑO 84 NO LE GESTA!
En la demanda presentada contra el incendio el 28 de noviembre de 2010 durante la reparación en el techo de la estación de Haydarpaşa, los dos trabajadores y el propietario de la compañía que hicieron el aislamiento fueron condenados a 10 meses por el delito de "negligencia y poner en peligro la seguridad general al causar negligencia".
Nuh Hüseyin Köse, juez del 8º Tribunal Penal de Paz de Anatolia, que examinó el caso, declaró que el techo no fue reparado durante 84 años, y esto provocó la formación de un incendio. Al afirmar que hubo un defecto administrativo y político debido a que no se cumplieron las responsabilidades necesarias contra los bienes culturales, el juez Köse declaró lo siguiente en la decisión: “Como se menciona en el informe pericial, es fácil quemar el techo que no se ha mantenido y reparado, equipado con métodos modernos y no protegido contra incendios. tiene una contribución seria; Aunque se acepta que esta situación se debe al incumplimiento de las responsabilidades necesarias contra los bienes culturales, se concluye que aunque esta negligencia puede considerarse un defecto administrativo y político, no habrá un vínculo causal directo en términos de derecho penal ".
En el incendio que estalló en sabotaje en 1917, se quemó todo el techo de Haydarpaşa Gar. La estación, que sobrevivió a la ocupación británica que duró 5 años el 25 de septiembre de 1923, solo fue reparada después de que la administración del ferrocarril fue nacionalizada. El techo fue reparado sin interferir con el tráfico de trenes bajo las difíciles condiciones económicas de ese período y se completó el 29 de septiembre de 1933.
'RENOVACIÓN CIENTÍFICA REQUERIDA'
Haydarpaşa Solidarity, que consiste en un gran número de partidos, organizaciones no gubernamentales y asociaciones que defienden Haydarpaşa, recuerda que "la estación de Haydarpaşa y sus alrededores inmediatos están protegidos como el primer activo cultural del grupo que debe preservarse exactamente con sus valores históricos y culturales" y expresa las siguientes opiniones;
"Sin embargo, la estación de ferrocarril, en particular la gestión de TCDD a la estación de tren de Haydarpasa, la zona de defensa y el entorno portuario con todos los ferrocarriles, nuestra mayor privatización de Turquía declarada como el proyecto ha sido condenado al poder de generación de mercado internacional en manos de un descuido y negligencia deliberada. A pesar de todas las advertencias de la Solidaridad de Haydarpaşa, las denuncias penales sobre enmiendas ilegales y la intensa presión e interés del público, la Estación de Haydarpaşa se reflejó en los informes de la Presidencia de la Junta de Inspección del TCDD el 28 de noviembre de 2010. La serie ardió como resultado de la indiferencia, indiferencia, irresponsabilidad y negligencia, y recibió daños muy graves. Dar nuevas funciones al edificio que no sean la función 'gar' bajo el nombre de 'reutilización' en el proceso de reparación, que no se pudo realizar hasta hoy debido a las reacciones sociales, pero que era 'indispensable de alguna manera', volvió a la agenda con este fuego como una excusa, y de acuerdo con las técnicas científicas. La idea está abierta a discusión. Haydarpaşa debe restaurarse de acuerdo con los principios de protección internacional, preservando sus valores y funciones históricas y culturales. La Cámara de Arquitectos, que es uno de los componentes de Haydarpaşa Solidaridad basada en el principio de 'participación', que es un elemento indispensable de la planificación universal en el proceso de restauración, debe asegurarse de participar en el proceso como observador ”.
PAREJA DE TRANSFORMACIÓN
La Administración de Privatización llevará a cabo la licitación para la transformación de la región de Haydarpaşa. En la primera etapa del proyecto, se realizará una licitación de ingeniería y arquitectura. La oficina de arquitectura determinada por la licitación dibujará el proyecto. En la segunda etapa, se lanzará una nueva licitación. En esta licitación, se determinará el inversionista que emprenderá la construcción y operación del proyecto. Se le pedirá al ganador de la licitación que desarrolle 2 proyectos diferentes y los presente a la AP. La AP elegirá un proyecto que ha sido aprobado por el Ministerio de Transporte y TCDD entre 5 proyectos. El contratista, que realiza la construcción y operación, comenzará la construcción de este proyecto. El gerente general de TCDD, Süleyman Karaman, declaró que el proyecto se realizará con el modelo de construcción-operación-transferencia (BOT) y dijo: “La empresa que llevará a cabo el proyecto pagará un cierto precio a TCDD desde el frente. Luego obtendremos el alquiler todos los años durante la operación ". Por otro lado, la estación de Haydarpaşa y Kadıköy El plan maestro de desarrollo, que tiene como objetivo transformar la plaza en turismo y comercio, se encuentra en un estado de derecho ... Con la "Estación Haydarpaşa a escala 1/5000 del Municipio Metropolitano de Estambul (IMM). Kadıköy Las salas de enjuiciamiento fueron demandadas por el Plan Maestro para la Protección de la Plaza y sus alrededores. La estación de la isla y sus alrededores fueron separados como "instalaciones culturales de turismo y alojamiento".
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