Los maquinistas de Corea del Sur golpean cada vez más

La huelga de los mecánicos en Corea del Sur está creciendo: la huelga de los mecánicos que se opusieron a la privatización de los ferrocarriles en Corea del Sur ha crecido aún más con la participación de los empleados en Seúl.
Cuando el nuevo gobierno decide privatizar una de las líneas en el sector ferroviario, la huelga de los maquinistas está a punto de llenar la segunda semana.
Según las leyes de Corea del Sur, más de 40 no está autorizado a atacar. Aunque los mecánicos decidieron atacar, el servicio de trenes, trenes y trenes de alta velocidad hasta el comienzo de la semana no fue un problema. Debido al trabajo diurno y nocturno de un mecánico que no pudo atacar legalmente, los vuelos comenzaron el lunes. Actualmente, ha habido una disminución de 20 en los servicios de trenes. De acuerdo con la información proporcionada, si la huelga continúa el próximo mes, entonces la cantidad de vuelos y metros del próximo mes será una disminución en la cantidad de 40.
Si bien el gobierno no devolvió la llamada, la huelga fue atacada contra los sindicatos. Contrariamente a las alegadas alegaciones de que la operación del ferrocarril no es una privatización de los funcionarios del gobierno, solo anunció que una línea se privatizará abierta. El gobierno declaró que la huelga se había llevado a cabo por una razón innecesaria y afirmó que la huelga en cuestión era ilegal.
A medida que continuaba la huelga de los maquinistas, comenzó el proceso judicial contra los huelguistas. Si bien se cancelaron los niveles de servicio civil de todos los mecánicos que participaron en la huelga, la oficina del fiscal irrumpió en los sindicatos de máquinas, que decidieron atacar. Después de la redada, la policía detuvo al 18, uno de los prominentes trabajadores del ferrocarril.