Precios de los boletos del tren de alta velocidad y horas del tren de alta velocidad: se realizó una parada de prueba de un mes en Polatlı en el tren de alta velocidad que opera entre Eskişehir y Ankara y que parte de Eskişehir a las 16.35. Si hay suficientes pasajeros, se colocará una postura permanente.
Los precios de los boletos de tren de alta velocidad son 25 TL 12 es menor que 12.5. Los niños menores de 7 pueden ingresar a la familia sin un boleto. Los precios de Internet son 35 y 17.5 TL. Puede comprar boletos en Internet haciendo clic en el botón del boleto electrónico arriba.
Reserva de tren rápido: se puede hacer por teléfono. Pero si usted está considerando reservar e, necesita membresía. Es necesario completar el formulario de pantalla de registro de usuario del formulario de TCDD un Internet para la inscripción de miembros.
Suscripción al tren rápido: Tarjeta Tarjeta YHT completa (para Eskişehir y Konya) 385,00 TL, Tarjeta YHT joven 275,00 TL, Ankara-Polatlı 155,00 TL, YHT 130,00 TL joven, Eskişehir- Polatlı
- Con el 444 82 n. 33 XNUMX, puede obtener un boleto de tren de alta velocidad sin tener que escribir códigos de ciudades frente a todas las ciudades.
- Haga clic en el botón "Inicio de sesión de miembro" en la pantalla,
- Ingrese el nombre de usuario y la contraseña en la "Pantalla de inicio de sesión de Internet" que aparece, haga clic en el botón "INICIAR SESIÓN"
- Haga clic en el botón Hacer una reserva entrante.
- En el Menú de Operaciones de Selección de Tren en la pantalla de entrada, seleccione la fecha, Tren, Estación de Embarque, Estación de Llegada, ingrese el número de pasajeros y haga clic en el botón CONTINUAR.
República de Turquía Ministerio de Transporte Estrategia principal de transporte 2005 de febrero Informe final: 400-600 es uno de los trenes más rápidos disponibles en la actualidad para el transporte de pasajeros a distancias. No sería erróneo decir que los trenes de alta velocidad y los sistemas ferroviarios urbanos, que incluirán el principio de prioridad en el transporte público en el transporte de pasajeros, serán los principales tipos de transporte del futuro.
La distancia de la autopista Ankara-Izmir es de unos 587 km de largo y el transporte de pasajeros por carretera toma horas 8-9. El tiempo total de viaje entre Ankara e Izmir es de alrededor de 3 horas.
Surgió la necesidad de remodelar el transporte entre las ciudades más importantes de nuestro país, como Ankara-İzmir. Sobre la base de este requisito, el proyecto Ankara - İzmir YHT estaba en la agenda.
Este proyecto consiste en una ruta desde Yenice Village en 22 de Ankara-Konya High-Speed Line hasta Afyon y una ruta hacia Menemen desde Uşak y el centro de Manisa. .
En caso de realización de este proyecto, se planea tomar la hora 1 entre Ankara-Afyon y la hora 20 entre Afyon y Ankara, y las horas 2 entre las horas 30 y 3.
Se realizó una licitación para la sección Polatlı-Afyon del proyecto, que se incluyó en el programa de inversión 2011. Distancia y tiempo de recorrido según proyectos:
Ankara-Esmirna (a través de Manisa): 663 Km
Ankara-Esmirna (a través de Kemalpasa): 624 Km
Ankara-Izmir (vía Manisa): 3 horas 50 minutos
Ankara-Izmir (a través de Kemalpasa): 3 horas 20 minutos
Precios de boletos de tren de alta velocidad:
ESKİŞEHİR - CONSTRUCCIÓN DE KONYA - ESKİŞEHİR
TRABAJOS Y HORAS DE ALTA VELOCIDAD TODOS LOS DÍAS
HORAS DE MOVIMIENTO DE ESKİŞEHİR:
Eskisehir K: 08.00 - Konya V: 10.00
Eskisehir K: 16.00 - Konya V: 18.00
HORAS DE MOVIMIENTO DE KONYA:
Konya K: 09.35 - Eskisehir V: 11.35
Konya K: 18.55 - Eskisehir V: 20.55
TRENES Y HORAS DE ALTA VELOCIDAD ENTRE ANKARA - KONYA - ANKARA
Cada dia trabaja
HORAS DE MOVIMIENTO DE ANKARA:
Ankara K: 07.00-Konya V: 08.52 (Sincan K: 07.21 sin postura)
Ankara K: 09.35-Konya V: 11.30 (Sincan K: 09.56 Polatli K: 10.17)
Ankara K: 11.20-Konya V: 13.10 (postura sin Sincan-Polatlı)
Ankara K: 13.00-Konya V: 14.52 (Sincan K: 13.21 Sin postura de polysty)
Ankara K: 15.30-Konya V: 17.22 (Xinjiang K: 15: 51 No posición poled)
Ankara K: 17.00-Konya V: 18.50 (postura sin Sincan-Polatlı)
Ankara K: 18.30-Konya V: 20.25 (Sincan K: 18.51 Polatli K: 19.12)
Ankara K: 20.45-Konya V: 22.40 (Sincan K: 21.06 Polatli K: 21.27)
HORAS DE MOVIMIENTO DE KONYA:
Konya K: 07.00-Ankara V: 08.50 (la postura de Polatlı no tiene Xinjiang V: 08.29)
Konya K: 08.30-Ankara V: 10.21 (Polatli V: 09.40 Sincan V: 10.00)
Konya K: 10.30-Ankara V: 12.15 (postura Polatlı-Sincan)
Konya K: 12.15-Ankara V: 14.02 (la postura de Polatlı no tiene Xinjiang V: 13.41)
Konya K: 14.30-Ankara V: 16.21 (Polatli V: 15.40 Sincan V: 16.00)
Konya K: 16.00-Ankara V: 17.45 (postura No Polatli-Sincan)
Konya K: 18.15-Ankara V: 20.06 (Polatli V: 19.25 Sincan V: 19.45)
Konya K: 20.30-Ankara V: 22.21 (Polatli V: 21.40 Sincan V: 22.00)
HORAS DE ANKARA-KONYA-KARAMAN YHT + DMU:
Conexión Yhtye desde Ankara a las 07.00 = Konya K: 09.15 Karaman V: 10.23
Conexión Yhtye desde Ankara a las 09.35 = Konya K: 12.05 Karaman V: 13.14
Conexión Yhtye desde Ankara a las 15.30 = Konya K: 17.30 Karaman V: 18.37
KARAMAN-KONYA-ANKARA YHT + DMU HORAS DE CONFIGURACIÓN:
Karaman K: 10.45 Konya V: 11.50 / Konya para conectarse al protector 12.15
Karaman K: 14.25 Konya V: 15.31 / Konya para conectarse al protector 16.00
Karaman K: 19.00 Konya V: 20.06 / Konya para conectarse al protector 20.30
TRENES DE ALTA VELOCIDAD QUE TRABAJAN DE ANKARA A ESKİŞEHİR - ANKARA
Cada dia trabaja
HORAS DE MOVIMIENTO DE ANKARA:
Ankara K: 06.45-Eskişehir V: 08.15 (Sincan K: 07.06 Polatlı K: 07.24)
Ankara K: 08.10-Eskişehir V: 09.40 (Sincan K: 08.31 Polatlı K: 08.49)
Ankara K: 09.10-Eskisehir V: 10.40 (sin postura de Sincan-Polatlı)
Ankara K: 11.00-Eskişehir V: 12.30 (Sincan K: 11.21 Polatlı K: 11.39)
Ankara K: 12.45-Eskişehir V: 14.15 (Sincan K: 13.06 No hay posición de polo)
Ankara K: 15.00-Eskişehir V: 16.30 (Sincan K: 15.21 Polatlı K: 15.39)
Ankara K: 16.30-Eskişehir V: 18.00 (Sincan K: 16.51 No hay posición de polo)
Ankara K: 18.00-Eskişehir V: 19.30 (Sincan K: 18.21 No hay posición de polo)
Ankara K: 19.00-Eskişehir V: 20.30 (Sincan K: 19.21 Polatlı K: 19.39)
Ankara K: 21.00-Eskişehir V: 22.30 (Sincan K: 21.21 No hay posición de polo)
HORAS DE MOVIMIENTO DE ESKİŞEHİR:
Eskisehir K: 06.45-Ankara V: 08.15 (Polatli V: 07.34 Xinjiang V: 07.53)
Eskisehir K: 07.45-Ankara V: 09.15 (Polatli V: 08.34 Xinjiang V: 08.53)
Eskisehir K: 09.00-Ankara V: 10.30 (Polatli V: 09.49 No postura de Xinjiang)
Eskisehir K: 11.15-Ankara V: 12.45 (Polatli V: 12.05 Xinjiang V: 12.24)
Eskişehir K: 12.45-Ankara V: 14.15 (Polatlı no post Xinjiang V: 13.54)
Eskisehir K: 15.00-Ankara V: 16.30 (Polatli V: 15.50 Xinjiang V: 16.09)
Eskisehir K: 16.35-Ankara V: 18.05 (Polatli V: 17.24 Xinjiang V: 17.44)
Eskişehir K: 18.15-Ankara V: 19.45 (Polatlı no post Xinjiang V: 19.24)
Eskisehir K: 19.00-Ankara V: 20.30 (Polatli V: 19.50 Xinjiang V: 20.09)
Eskişehir K.21.00-Ankara V: 22.30 (Polatlı sin postura Sincan V: 22.09)
DISTANCIA: 245 Km.
TIPOS DE VAGÓN EN ESTE TREN: clase ejecutiva, clase económica, cafetería
NOTICIAS DE HISTORIA:
Ankara-Afyonkarahisar, que es la primera etapa del Proyecto de Tren de Alta Velocidad Ankara-Izmir, ha sido subastado. 28 Diciembre 2011 TCDD La Dirección General de Empresas en la licitación mostró gran interés. 38 de 26, que compra la especificación, tiene una oferta. Un billón de 660 millones de 549 mil 243 libras al precio de la licitación por la oferta más baja otorgada al proyecto fue el 714 millones de 432 mil libras 200.
El proyecto del Tren de alta velocidad (YHT), que reducirá Ankara-İzmir a 3,5 horas, está previsto que funcione en 2015. Se construirán 13 túneles, 13 viaductos y 189 puentes dentro del alcance del proyecto donde la línea YHT Ankara-İzmir llegará a İzmir sobre Afyonkarahisar. El proyecto reducirá la distancia de 824 kilómetros de carretera entre Ankara y Esmirna a 640 kilómetros. La línea YHT Ankara-İzmir se construirá con líneas dobles y a una velocidad de al menos 250 kilómetros. Está previsto que el proyecto entre en servicio en 2015, tiene una gran importancia para la economía de Turquía. Se espera que aproximadamente 4 mil personas trabajen en el proyecto. La contribución de la línea a la economía del funcionamiento del vehículo, el ahorro de tiempo y combustible alcanzará los 700 millones de liras anuales. Se planea licitar la sección Izmir-Afyonkarahisar de la línea el próximo año. Cuando se complete el proyecto, se espera que 6 millones de pasajeros sean transportados anualmente.
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