Marmaray y la ruta de la seda

Marmaray y la Ruta de la Seda: La Ruta de la Seda es una forma de diálogo que comenzó hace dos mil quinientos años, a partir de la ciudad de Xian en China y que llegó a Europa desde la tierra y el mar a lo largo de los siglos. Alejandro Magno, desde Macedonia en el oeste hasta India en el este y la seguridad proporcionada por la conquista de la Ruta de la Seda a través de la seguridad proporcionada. 3. Siglo, culturas, civilizaciones, países e interacción interregional se ha convertido en una de las vías más importantes de comunicación, transporte y comercio. Se puede decir que esta ruta es una de las rutas comerciales más importantes del mundo hasta 1500.
Esta ruta, la mayoría de las cuales se encuentra en la carretera terrestre, también tiene sucursales que se extienden hacia el Mar Rojo, el Mediterráneo, el Mar Negro y el Mar Adriático, conocidos como los mares interiores. Aunque la línea de autopistas se conoce principalmente como seda y las rutas marítimas son el camino de las especias, la transferencia de seda y artículos de lujo de este a oeste a lo largo de las rutas marítimas mencionadas y el flujo de oro y plata de oeste a este han continuado durante siglos. Esta ruta comercial entre los continentes de Asia, África y Europa también se ha convertido en la ruta más importante de diálogo entre civilizaciones y culturas. Es posible decir que Yusuf (AS), un conspirador mercante que ha estado negociando en esta ruta en Egipto, jugó un papel.
Además de otros estados y naciones en el desarrollo de relaciones culturales, científicas y económicas a lo largo de las rutas comerciales de seda desde China hasta el Mediterráneo y Europa, Göktürler, Uygurs, Seljuks y otomanos desempeñaron un papel importante e importante. Durante siglos, los estados y las comunidades de habla turca han emergido como zonas de seguridad en el comercio Este-Oeste y han desempeñado un papel importante en el desarrollo de civilizaciones, culturas y en la comunicación e interacción interregional.
Antigua forma de comercio
Naciones europeas xnumx. 15 y el fin del siglo. A principios del siglo XIX, surgió una nueva situación en el comercio este-oeste con la llegada del océano a Asia. Hasta la llegada de los europeos, podrían haber comerciantes que hablaran diferentes idiomas al comercio entre el Mar Rojo, el Océano Índico y el Gran Océano, cuyas conexiones terrestres se proporcionaron a través de la seda, que creían en diferentes religiones y vivían en diferentes cuencas culturales y civilizadas. Pero los europeos 16. En el siglo XIX, en lugar de adaptarse a esta situación, se comprometieron en la lucha por el monopolio del comercio (seda y especias) y tuvieron éxito durante este período durante el período moderno y el capitalismo comercial (mercantilismo).
2000, la ruta más importante del mundo en la historia del mundo, ha sido una situación nueva con la influencia de las naciones en la costa atlántica, en otras palabras, la transferencia de la carga de los camellos en los barcos y especialmente las prácticas monopolistas de las naciones de Europa occidental. Con el uso de la brújula por parte de las naciones occidentales, la importancia de las rutas marítimas ha aumentado en el comercio este-oeste. Esto es 19. Siglo hasta la construcción de ferrocarriles continuó. 19. En el siglo XIX, la integración económica regional dentro de los países donde se construyó el ferrocarril se aceleró y la importancia del ferrocarril en el comercio mundial y la economía comenzó a aumentar. 20. En el siglo XIX, cuando se incluyó el transporte aéreo, marítimo y ferroviario, se alcanzó una nueva aceleración en la velocidad del transporte de mercancías y bienes.
Sí, hace los europeos quinientos años, la histórica ruta de la seda que activan la rutas alternativas y el Imperio Otomano durante siglos y turcas, en la región de transición al inicio disminuyendo gradualmente en importancia en los países de comercio este-oeste.
90 la proclamación de la República de Turquía. 29 En octubre, 2013, con la participación de muchos estadistas extranjeros Abdullah Gül y el Sr. Recep Tayyip Erdogan, inauguró la histórica ruta de la seda con Marmaray East Asia Pacific en el este de China / Beijing con el Atlántico en la costa del Atlántico en el oeste. ¿Vuelve la ruta comercial alternativa en la Ruta de la Seda de los europeos al original? ¿O la brújula apunta una nueva dirección?

fuente: www.sabah.com.t es

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