Se inauguró el proyecto de cruce del tubo de Marmaray. En la inauguración de Marmaray, el Primer Ministro de Japón abrió la mano y rezó como un musulmán. Todo sobre la apertura de Marmaray; Nuestro sueño Marmaray se ha hecho realidad. Después de 154 años, los dos lados del estrecho se unieron. La ceremonia de inauguración fue magnífica. La ceremonia estuvo marcada por el Primer Ministro de Japón Abe. Mientras el Presidente de Asuntos Religiosos rezaba, Abe abrió las manos y acompañó a todos, encantando a todos con el respeto que mostró.
El sueño centenario de 1860 que presentó Sultan Abdulhamid en 2004 y cuya construcción puede iniciarse en 1.5, se ha hecho realidad en Uskudar en 15.00. Se espera que 8 millones de libras de costo del pasajero Marmaray 1 millones. Gracias a Marmaray, ambos lados del Bósforo ahora se pueden cruzar en minutos 4.
Hubo una imagen digna del proyecto del siglo en la ceremonia inaugural de Marmaray. La cumbre de ministros de gobierno como un equipo completo cuando la apertura de 6 de 9 países en el campo fue un testimonio del orgullo de Turquía.
Los presidentes de ambos países también fueron invitados en Marmaray, que fue inaugurado por el presidente Abdullah Gül y el primer ministro Recep Tayyip Erdoğan. Los primeros ministros de Japón y Rumanía recibieron muchos aplausos por sus discursos en la ceremonia.
UNA CEREMONIA DE APERTURA PERFECTA
Todos los canales de noticias retransmiten en directo la inauguración de Marmaray. En la transmisión en vivo de CNN Türk, el locutor describió la ceremonia de apertura como 'perfecta'.
Para la ceremonia de apertura, en el área creada a través del muelle de Üsküdar, se instaló una gran carpa para que los miembros del protocolo se sentaran y una plataforma para los discursos se instaló justo al lado. En el andén se ubicó una maqueta de tren.
EL PRESIDENTE DE ASUNTOS RELIGIOSOS ABIERTO CON LA ORACIÓN
En la inauguración de Marmaray, el presidente de Asuntos Religiosos, Mehmet Görmez, oró. Todos los líderes acompañaron esa oración.
JAPÓN PRIMER MINISTRO MANO ABIERTO Y ORADO
El punto interesante fue que el primer ministro japonés Abe también abrió las manos y se unió a la oración como un musulmán. Aquí está la imagen que marcó el momento de apertura;
Luego todos los líderes cortan la cinta de apertura juntos. Inmediatamente después, una lluvia de confeti comenzó con la canción de Üsküdar.
Todos los líderes viajaron con Marmaray, que hizo su primer viaje a Kazlıçeşme. Abdullah Gül participó en el asiento del conductor.
EL PRIMER MINISTRO ERDOĞAN FUE FUERA CON ESTA CANCIÓN
En su discurso en la ceremonia de apertura de Marmaray, el primer ministro Erdogan dijo: “Le gustemos o no, ellos votan por nosotros o no. Cada hermano debe estar orgulloso de esta gran inversión ". dijo.
Cuando Erdogan se dirigió al podio para pronunciar su discurso de apertura, ver qué canción estaba sonando en el fondo.
FAN DEL PRIMER MINISTRO DE ERDOĞAN DE RUMANÍA
Los primeros ministros invitados que marcaron la ceremonia de apertura recibieron elogios sobre Erdogan. En particular, el primer ministro rumano Victor Ponma dijo: "Debo expresar cuánto admiro a Recep Tayyip Erdogan" y expresó su admiración con las siguientes palabras;
- “Los grandes proyectos los llevan a cabo grandes líderes. Tienes mucha suerte de tener un líder como Erdogan. Probablemente todos los primeros ministros europeos querrían liderar un proyecto tan magnífico. Gracias a ti, dos continentes se están uniendo ".
EL PRIMER MINISTRO DE JAPÓN SHINZO ABE; "CUANDO EL PRIMER MINISTRO ME ABRAZA"
En la ceremonia de inauguración de Marmaray, también estuvo presente el primer ministro de Japón, Shinzo Abe, quien completó el desfile en metro del proyecto. En la ceremonia, Abe explicó un movimiento con el que Erdogan estaba muy impresionado y dijo: "Estoy muy impresionado". Abe describió ese recuerdo de la siguiente manera;
“Estábamos en la competencia olímpica cuando nos reunimos con el Sr. Primer Ministro Erdogan. Entonces decíamos que quien gane no será un perdedor. Cuando se tomó la decisión de Tokio en las elecciones olímpicas de Erdogan, el primer ministro Erdogan se acercó a mí y me abrazó antes que nadie. El primer ministro Erdogan quedó muy impresionado por la sincera amistad que mostró en ese momento ".
Presentamos el 90 aniversario de la República, el proyecto del siglo, Marmaray. Así como Üsküdar esperó un siglo por el sueño de la conquista, Marmaray esperó 153 años por su sueño. Alabado sea Allah, su liderazgo ha pasado de un sueño a una realidad. Estamos reescribiendo la historia conocida de Estambul con el proyecto Marmaray.
Un oscuro con dos juntos sohbetEl primer ministro somalí, que estaba en el medio, se reflejó en la lente de una manera muy interesante.
Con la apertura de la primera parte de Marmaray, la distancia entre Üsküdar y Sirkeci tomará 4 minutos, y Ayrılıkçeşme - Kazlıçeşme tomará 18 minutos. La longitud de esta ruta es de 13.6 kilómetros.
El sistema suburbano existente de 44.4 en el lado asiático y 19.2 en el lado europeo se renovará e integrará en este sistema. Así que cuando esté completo Halkalı y Gebze formará una ruta ininterrumpida.
La longitud total de la línea es 76.3 kilómetros.
La construcción del proyecto comenzó en 2004. El proyecto fue planeado para ser completado en 2009.
Las estaciones que se abrirán son las siguientes: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı y Kazlıçeşme. Todas estas estaciones son subterráneas. La línea llega a la tierra en Kazlıçeşme y Ayrılıkçeşme.
La empresa conjunta TGN ganó la licitación para Railway Bosphorus Tube Crossing. El socio principal del consorcio TGN fue la Corporación Taisei japonesa. Las otras dos compañías en el consorcio son Gama Industrial Plants Manufacturing and Assembly Inc. y Nurol Construction and Trade Inc. Respectivamente.
Según los datos del Ministerio de Transporte, se espera que 2 lleve a los pasajeros de 10 por hora en trenes que funcionarán entre los minutos de 75.000.
La inversión para Marmaray es 5.5 billones TL.
El túnel Seikan de un kilómetro de 1988, construido en 54, el túnel submarino más largo del mundo, conecta la isla más grande de Japón, Honshu, y otra isla, Hokkaido.
La longitud del túnel submarino que conecta Inglaterra y Francia es 51 kilómetros.
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