Marmaray, el proyecto del siglo que conecta los continentes asiático y europeo bajo el mar, se estrena el 29 de octubre. La gran ceremonia, a la que asistirán el presidente Abdullah Gül y el primer ministro Recep Tayyip Erdoğan, así como estadistas extranjeros, tendrá lugar hoy en Üsküdar.
Un estambulita que se suba al metro desde Kartal con Marmaray podrá viajar 37 kilómetros hasta Zeytinburnu sin interrupción con un transbordo que se realizará en Ayrılıkçeşme. Este viaje es completamente subterráneo y durará 25 minutos. Además, un pasajero de Üsküdar a Marmaray tendrá acceso a Sirkeci en exactamente 3 minutos. Se espera que Marmaray transporte 1,5 millones de pasajeros por día.
Los ciudadanos podrán usar Marmaray, que cuesta alrededor de 5 mil millones de liras a partir de hoy. Aquellos que aborden el Marmaray por primera vez pagarán 1.95 TL. Los que vengan de otros sistemas pagarán 1.40 TL. Para mencionar eso; Para Marmaray, no se solicitará ninguna tarifa al ciudadano hasta el 1 de noviembre, será posible viajar gratis.
Profundidad de marmaray
La cuestión de la profundidad de Marmaray ocupa la cabeza de todos La profundidad de Marmaray, que parece un sueño, es exactamente de 60 metros. Con 60 metros, es el túnel más profundo del mundo. La longitud del cruce del tubo de Marmaray es de 1,4 kilómetros.
Información técnica del proyecto Marmaray
- Longitud de la sección superficial del metro: 63 kilómetros,
- Número de estaciones en superficie - 37 unidades,
- Longitud total de la sección del tubo del estrecho ferroviario 13,6 kilómetros,
- Longitud del túnel de perforación: 9,8 kilómetros,
- Longitud del túnel de tubo sumergido: 1,4 kilómetros,
- 2,4 kilómetro de longitud del túnel de corte y cierre,
- Número de estaciones de metro: 3
- Longitud de la estación: menos de 225 metros
- El número de pasajeros en una dirección - 75 mil
- Pendiente máxima - 18
- Número de herramientas: 440
- Número de viajes en tren: 2-10 minutos
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