Se desentierran los proyectos perdidos de los otomanos.

Los proyectos perdidos de los otomanos salen a la luz: la Sociedad Histórica Turca (TTK), además del puente, el pasaje del metro, el teleférico, que fueron construidos durante el período del Sultán Abdülhamid, así como proyectos de desarrollo de la ciudad como Miniatürk, Gezi Park, alrededor de 40 sacará a la luz el proyecto desde los polvorientos estantes de la historia.
Con el documental de 13 episodios, "Proyectos perdidos de los otomanos", los proyectos de reconstrucción del último período del Imperio Otomano serán apoyados con fotografías e imágenes de archivo, así como documentos, dibujos, maquetas y animaciones 3D.
En declaraciones a la Agencia Anadolu (AA), el presidente de TTK, Metin Hülagü, señaló que se planearon varios proyectos en el área de dominación de la geografía otomana, pero de alguna manera no se pudieron realizar, diciendo: “Con el documental, los otomanos siguieron de cerca la tecnología, incluso en ese momento, pero intentaron construir un puente, un túnel y un metro, "Queríamos recordarles que no se pudo realizar".
Como resultado de su investigación, la mayoría de ellos fueron Sultan 2. Lo que indica que han identificado el proyecto en torno a 40 en el período de Abdulhamid Khan Hülagü, tecnología, puente, metro, tubo, incluso en aquellos tiempos incluso de importancia.
- Los proyectos pasados ​​arrojarán luz sobre el futuro
Hülagü, sobre el trabajo en el que documentarán los proyectos que se pensaron pero que no se pudieron hacer en la historia, “así recordaremos nuestro pasado y revelaremos los horizontes de los gobernantes en nuestra historia y lo que quisieron hacer por el país. ¿Estaba abierto hacia el oeste, estaba cerrado? ¿Cómo fue su relación con la tecnología? Consideraron el bienestar de la gente o estaban sentados en el Palacio, los revelaremos. Y, con estos proyectos, si tienen algún valor hoy, arrojaremos luz sobre qué hacer ”, dijo.
Al afirmar que proyectos como el metro, el paso del tubo y el tercer puente han creado controversia recientemente, pero ahora se han implementado, Hülagü recordó que el segundo metro del mundo fue la línea Karaköy-Galata construida en la década de 1860, y que hubo varios diseños de metro diseñados por ingenieros locales y extranjeros en el Imperio Otomano. .
Hülagü afirmó que además de los planes para facilitar el transporte urbano en el Imperio Otomano, también se dio importancia a los proyectos de desarrollo de la ciudad, entre ellos el proyecto de erigir un monumento después de la guerra griega, que terminó a favor de los otomanos durante el reinado del sultán Abdülhamit, el Minyatürk de Münif Pasha, Gezi Park. enumeró el Museo de Historia Panorama de Ahmet Rıfkı Bey.
- "Los proyectos perdidos del Imperio Otomano"
Los "Proyectos Perdidos del Imperio Otomano" que documentará TTK son los siguientes:
“Cisr-i Enbub-i den to Tube Passage, Bosphorus Bridge Designs- Cisr-i Hamidi and Ring Road Project de F. Arnodin, Metro Designs- Gavand, Bagos Efendi, Namık Paşazade Tahir Bey, Hollzman, Lacey Sillar Proyectos, Diseños de funiculares- Osman Hamdi Bey, Monsieur Kirbis, Abdullah Bin Iyad y otros diseños de funiculares, Diseños del Cuerno de Oro y Puente de Galata- Da Vinci, Antoine Corenti, Möstö Pierre, 1902 Francés, D'Aranco, Propuestas de Antoine Bouvard, Proyectos de reconstrucción de la ciudad- Antoine Bouvard, Hipódromo, Beyazıt, Nuevos diseños de mezquita, Puente colgante de Aurige a Galata-Süleymani, Diseño de la nueva ciudad de Gavand, Proyecto de exhibición industrial de D'aranco y Proyecto del monumento a la victoria en la guerra griega, Proyecto MiniaTürk de Münif Pasha , Parque Yıldız Gezi y otros proyectos de áreas temáticas importantes, Proyecto del Museo de Historia Panorama de Ahmed Rıfkı Bey, Proyecto de la Torre de Gálata de Tahtaciyan, Proyecto del Puente de las Islas Sarkis Balyan, Proyectos de Canal - Don-Volga, Suveyş, Danubio-Mar Negro, Piyale Pasha-Cuerno de oro, Golfo-Sabanca-Mar Negro, Cuerno de oro-Nieve Proyectos del Canal de Adeniz, Proyectos de Riego y Riego - Konya, Kızılırmak, Gediz, Sakarya, Proyectos de Canal de Riego Fırat-Dicle y Proyectos de Haremenyn (Proyecto de Agua Potable de Agua de Mar) Canal Akdeniz-Mar Muerto-Bahía de Aqaba, Proyecto Ferroviario para Transporte de Barcos.