Costo por persona en Konya-Ankara YHT

Konya-Ankara YHT'de costo por persona. El ministro de Energía Taner Yildiz, Konya-Ankara YHT'de por persona 1.5 TL se gasta la electricidad anunciada. Estrellas, "Así que nuestra personalidad 400 entrena para ir a Konya, pero es el equivalente al vehículo 4", dijo.
En declaraciones a periodistas en Kayseri, donde fue a participar en las fiestas, el ministro de Energía y Recursos Naturales, Taner Yıldız, dijo que cuando un periodista le preguntó su opinión sobre el uso de vehículos de transporte público para ahorrar energía, los costos de energía podrían reducirse eligiendo vehículos de transporte público.
Los ciudadanos que quieren usar más que las estrellas del transporte público, dijeron:
“Siempre decimos, 'nuestra importación de energía es de 60 mil millones de dólares'. De esto, $ 33 a 35 mil millones, o más de la mitad, son importaciones relacionadas con el petróleo crudo y sus productos en el sector del transporte. También lo son las herramientas que cada uno de nosotros usamos. Los vehículos utilizados individualmente constituyen la mayor parte de esto. Usamos más petróleo y sus productos que el gas natural que usamos. Es por eso que necesitamos usarlos tanto como sea posible, con vehículos múltiples y de transporte público ".
COSTO POR PERSONA EN YHT ENTRE KONYA-ANKARA 1,5 TL
Al afirmar que los costos de energía afectan el déficit de la cuenta corriente, Yildiz concluyó sus palabras de la siguiente manera:
“Tuvimos un programa en el lado de Konya-Karaman hace tres días. Llegamos en tren. Celebramos nuestra reunión a las 07.00:1,5 de la mañana. Le pregunté: "¿Cuánto cuesta transportar cada uno de nosotros?" Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a Binali Yıldırım, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones. Amigos relacionados dijeron que tenemos un costo de ir a Konya alrededor de 400 liras. En otras palabras, nuestro viaje a Konya en un tren de 4 personas equivale a solo XNUMX vehículos. Por lo tanto, espero que elijamos esos trenes juntos cuando se abra el tren de alta velocidad entre Ankara y Estambul. Veremos que vamos a Estambul a precios similares. Tal vez ni siquiera usemos tanto aviones. En este sentido, el hecho de que viajemos tanto en nuestras ciudades como entre ciudades en transporte público supone nuestra contribución al déficit por cuenta corriente.