Atoll Wagon Repair Factory estará protegido por el guardia de seguridad de 4

La fábrica de reparación de vagones inactivos estará protegida por 4 guardias de seguridad: la fábrica de reparación de vagones en Malatya, que ha estado inactiva desde 1989 y utilizada como almacén por Tekel durante un tiempo, estará protegida por cuatro guardias de seguridad en 2014.
La Wagon Repair Factory en Malatya, que ha estado inactiva desde 1989 y utilizada como almacén por Tekel durante un tiempo, estará protegida por 2014 guardias de seguridad en 4.
24 SE SOSTENERÁ EN EL AÑO
Según el informe del periodista Sezai Erhan, la fábrica de reparación de vagones, que pertenece a Sümer Holding A. which., que se completó en 1989 y tiene 72 viviendas y 6 áreas de fábricas de bloques en Malatya, ha estado inactiva durante 24 años. Durante 24 años, la Wagon Repair Factory, donde muchas sugerencias como la automotriz, el albaricoque, la prisión, el vagón, la subindustria de armas, el tanque y la industria pesada, y que muchos funcionarios relevantes y de Turquía y el extranjero han sido examinados, está en contra del sabotaje, el robo, el incendio y el saqueo hasta finales de 2014 Ayer se volvió a realizar una licitación de seguridad por protección y se informó que el resultado de la licitación se dará a conocer en los próximos días.
PAGO 3 A 341 MIL MILES DE AÑO
Con el fin de garantizar la seguridad de la fábrica, las compañías que ganaron la licitación de la Empresa Económica Estatal (XRD) 2011 mil 118 TL para el año 392, 2012 mil 144 TL para el año 629, 2013 mil 78 TL para el año 74. El proyecto de ejecución del proyecto y la preparación del archivo de licitación se convertirán en una ejecución penal de la licitación por el trabajo de la empresa de ingeniería de arquitectura del proyecto-M 95 miles TL hasta que se completó el mes de octubre de 25.
¿QUÉ PASÓ EN EL ÚLTIMO PLAZO?
En su evaluación sobre la Wagon Repair Factory, el entonces gobernador Ulvi Saran el 16 de julio de 2011; “Actualmente, su terreno se estima en 20-25 millones de TL y el precio del área de la fábrica con la estructura en él ha aumentado a 40-50 millones de TL, la principal razón por la que no hay pretendientes para vender. Nadie quiere invertir ocupando un lugar cercano a estos números. Pronto llegarán funcionarios de una firma polaca. Les aconsejamos que realicen alquileres a largo plazo. Se hará una inversión de al menos 20-30 millones de dólares, trabajarán al menos mil personas. En el proyecto de arrendamiento a largo plazo, además de la empresa polaca, se llevará a cabo un consorcio de 5 empresas y la Administración Provincial Especial. Planeamos transferir la Fábrica de Reparación de Vagones a la Administración Especial y abrirla para operar en régimen de arrendamiento ". él dijo.
En enero de 2012; Jia Shirui, director general de la Asociación de Fabricantes y Exportadores de Ferrocarriles del Estado de China (CNR), y su séquito vinieron a Malatya para examinar la fábrica de reparación de vagones, mientras que el gobernador de la época, Ulvi Saran, declaró que la delegación china notificaría sus decisiones más tarde. El área de Wagon Repair Factory en Malatya, que no pudo venderse durante muchos años y no pretendía ser privatizada, se cambió a Área de Industria y Almacenamiento en el plan de zonificación organizado por la Administración de Privatizaciones en julio de este año. El diputado del Partido de Justicia y Desarrollo Malatya, Ömer Faruk Öz, declaró que este cambio de zonificación en el área de la Fábrica de Reparación de Vagones no es una situación nueva y dijo: “Otras 11 decáreas de tierra que pertenecen al Tesoro se han unido al área de la Fábrica de Reparación de Vagones. Me reuní con la Administración de Privatizaciones. Al incluir esta zona, se ha vuelto a regular el estado de la zonificación y el arreglo no contiene una situación nueva, es solo un aumento de superficie ”.
En octubre de 2012, el presidente del distrito de Akçadağ del Partido AK, Vahap Yücekaya, anunció que la fábrica de reparación de vagones (VOF) se utilizaría como prisión temporalmente, revelando que el área de la fábrica no se había considerado durante mucho tiempo.
La privatización en abril 2013 años Administración emitido por las ventas en 6 parte del carro propiedad de la planta de reparación entre pueblo Kuyulu isla 141 13 parcela en 78 631 a la tierra mil metros cuadrados 3 148 Millones de mil licitadores Rance Insaat Sanayi ve Tic. Ltd. La propuesta fue aprobada por el Consejo Superior de Privatización (ÖYK).