Proyecto para aumentar la eficiencia de Metrobus y transporte público de TÜBİTAK con IETT

IETT, TÜBİTAK'dan el aumento de la eficiencia de Metrobus y el Proyecto de transporte público: Para aumentar la eficiencia de los metrobús y el protocolo de transporte público firmado entre IETT y TÜBİTAK. TUBITAK Presidente del Protocolo asistió a la ceremonia de firma. El Dr. Yücel Altunbaşak declaró que Estambul es un megacentro y dijo, meg Como todo metropolitano y megaciudades, hay un problema de tráfico en Estambul. Queremos ver este problema de tráfico desde un punto de vista científico, y queremos reducir el problema del tráfico y contribuir a la calidad de vida de las personas de Estambul. Para ello, estamos lanzando un proyecto entre IETT y TÜBİTAK. Bu
Proyecto de dos etapas
Altunbasak señaló que el proyecto en cuestión tiene dos fases, dijo:
En la primera etapa, aumentar la capacidad de BRT; Intentaremos aumentar la capacidad humana que el metrobus puede llevar en una hora tomando los parámetros como la velocidad de los metrobuses, las paradas, la distancia entre las paradas, el número de personas que esperan en las paradas. En la segunda fase, intentaremos realizar un modelo de transporte público flexible para Estambul. Estambul es una ciudad muy dinámica, está cambiando rápidamente porque es mucho mejor que otras ciudades. Las necesidades de los pasajeros cambian de año en año. Por eso necesitamos un modelo de transporte más dinámico y flexible. En la segunda fase del proyecto, trataremos de mirarlos. Pro
profesor Yucel Altunbasak, se llevará a cabo un estudio de dos años para el proyecto, el estudio lo llevará a cabo TÜBİTAK'dan e IETT'dan 5'er.
DESTACAMOS UN MODELO DE TRANSPORTE DE RECOGIDA FLEXIBLE
El Gerente General de IETT, Hayri Baraçlı, declaró que su trabajo no solo está relacionado con el metrobús, sino con todo el transporte público.
M Tanto la optimización de la estación pública como las mejoras de la estación pública, sin embargo, trabajan para optimizarlas de acuerdo con el número de pasajeros. Para hacer que este trabajo cómodo y de calidad sea sostenible, hemos completado el año nuevo de 2013 en 705, y hemos reducido el promedio de antigüedad de la flota a 4 al tomar el autobús adecuado para personas discapacitadas. Además de estos, tomaremos los datos en conjunto en términos de tiempos de espera y tiempos de viaje en las paradas, los procesaremos y los transformaremos en información y, en consecuencia, nos esforzaremos por mejorar continuamente el sistema. Buscamos un modelo de transporte público flexible en nuestro estudio con TUBITAK. Entre estos, el elemento más importante es la planificación del transporte público de acuerdo con el horario comercial.
6 SE HACERÁ EN EL AY
Respondiendo a preguntas de la prensa, Baraçlı respondió a la pregunta de si el 2 relacionado con los metrobuses haría arreglos antes del año:
Var Siempre tenemos trabajo activo en esta línea. Estamos haciendo arreglos para eso. Se trata tanto de paradas como del sistema de transporte. Pero, por supuesto, el trabajo que haremos con TUBITAK nos agregará una dimensión diferente. Será un estudio académico para ver lo que no podemos ver. Por supuesto, no esperamos que los años 2 resulten en ningún momento. El primero será una prueba de ejecución en el mes 6. Como resultado del ensayo, haremos aplicable este proyecto. Pero no debemos olvidar eso; Ya tenemos un equipo específico, estamos trabajando en todas las líneas con nuestro amigo ingeniero 30. Es por eso que tenemos estudios sobre el aumento de capacidad de los vehículos relacionados con los vehículos.
TRABAJAMOS EN IETT Y SOMOS MUY FELICES
Baraçlı dijo, uz: ¿Hay alguna pregunta sobre su transición a la Subsecretaría de la Industria de la Defensa? Y dijo: söz Trabajamos en IETT y estamos muy contentos con eso. Bar
En cuanto a la ocupación de las paradas de autobús, Baraçlı dijo:
Uz Estamos constantemente haciendo advertencias sobre paradas y estacionamiento. Pero comenzaremos nuestro trabajo en el sistema de control electrónico (EDS) en las paradas principales. También podremos implementar estacionamientos falsos y atracaderos falsos en estas paradas. En el próximo período, les enseñaremos cómo abordar las paradas con los entrenamientos que brindamos a nuestros amigos conductores. Sin embargo, esto no llega al destino deseado como resultado de un estacionamiento incorrecto. Pero ahora vamos a entrar en esta implementación con estos EDS en ciertas paradas principales, así que quizás tengamos un poco más de edición.
? ¿Hará nuevos autobuses con la línea TÜBİTAK en la nueva línea de metrobus? ¿O ocurrirán las nuevas paradas? Lar, dijo Baraçlı, si es necesario, aplicaremos los resultados en los trabajos para aumentar la capacidad de la línea. Pero en primer lugar puede ser el resultado de un estudio sobre las herramientas. Está funcionando, en primer lugar, ya en el primer 6 por mes, de acuerdo con los resultados de la misma se aplicarán nuestras aplicaciones.
Baracli, ¿Va a convertir la línea Metrobus en la línea de trolebús en el futuro? ¿Dijo una palabra al respecto en la Universidad Técnica de Yildiz? "Él dijo:" Tenemos un estudio sobre si es eléctrico o no. Es un proyecto de I + D en nuestra propia fase. No hay nada más claro todavía, dijo Daha.

Calendario actual de licitaciones ferroviarias

Sal 08

Aviso de adquisiciones: Construcción de una caja de centinela

Octubre 8 @ 10: 00 - 11:00 pm XNUMX:XNUMX pm
zar 09

Aviso de adquisición: revestimiento de goma en pasos a nivel

Octubre 9 @ 10: 00 - 11:00 pm XNUMX:XNUMX pm
Sobre Levent Ozen
Cada año, el sector ferroviario de alta velocidad, el líder europeo en la creciente Turquía. Las inversiones en ferrocarriles, que toman esta velocidad de los trenes de alta velocidad, continúan aumentando. Además, con las inversiones realizadas para el transporte en la ciudad, las estrellas de muchas de nuestras empresas hacen que la producción nacional brille. Es un orgullo que se haya iniciado la producción del tren nacional turco de alta velocidad, además de las compañías locales de tranvía, tren ligero y metro. Estamos muy felices de estar en esta mesa orgullosa.

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