La situación se solucionó cuando aumentó el número de personas que entraban y salían de Estambul. Se decidió construir un tercer aeropuerto en el norte de Estambul. Además del tercer aeropuerto, que será uno de los aeropuertos más grandes del mundo, se ha decidido construir una segunda pista en Sabiha Gökçen en el lado de Anatolia. Así, se incrementará la capacidad de pasajeros.
La Dirección General de la Autoridad Estatal de Aeropuertos (DHMİ) inició los trabajos de licitación para la infraestructura y superestructura para la construcción de la segunda pista con el fin de ganar calidad internacional para el Aeropuerto Sabiha Gökçen, que tiene una pista única.
En consecuencia, se realizarán dos licitaciones independientes para la segunda pista del aeropuerto Sabiha Gökçen, para la construcción de la infraestructura y la superestructura y la torre. La construcción de la pista está prevista en la licitación de infraestructura, mientras que el bloque técnico y la construcción de nuevas torres están previstas en la licitación de superestructura.
La nueva pista que se construirá paralela a la actual pista de mil metros de 3 tendrá una longitud de 3 bin de 500 y de 45 de ancho. El ancho de la pista alcanzará los medidores 60 con banquetes.
Se espera que el informe de EIA para la construcción de la nueva pista y la torre se complete a fines de noviembre, mientras que la licitación de infraestructura se espera para diciembre.
Dentro del alcance de este proyecto, la tasa de expropiación será pagada por la Dirección General de DHMI, se construirá una nueva torre de control para reemplazar la torre de control actualmente utilizada en el Aeropuerto Sabiha Gökçen. Se señaló que la nueva torre que se construirá será una de las torres más altas del mundo.
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