Proyecto BALO. TCDD transporta la carga de los tigres de Anatolia a Europa. El Proyecto BALO (Organización Logística de Anatolia Mayor) se está implementando para garantizar que las cargas pertenecientes a los industriales y exportadores de Anatolia se transporten a las partes interiores de Europa, especialmente a las ciudades de Munich y Colonia de Alemania.
los más altos representantes de Turquía Cámaras y Bolsas de Valores Unión de sector privado de Turquía (TOBB), bajo el liderazgo de Comercio e Industria Chambers, bolsas de productos básicos y nuestra Zona Industrial Organizada, establecieron un modelo que los socios Mayor Anatolia Logística Organizaciones Inc., BOLA Proyecto del primero con el nombre corto Binali YILDIRIM, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Gerente General de TCDD Süleyman KARAMAN y Presidente de TOBB M. Rifat HİSARCIKLIOĞLU y diputados regionales con la participación de 8 Septiembre 2013 Domingo 11.00'den despedida de Manisa.
Con Proyecto BALO; Los cargamentos de contenedores tomados desde la puerta de los exportadores en diferentes ciudades de Anatolia se combinarán en los centros logísticos locales de TCDD, donde serán transportados a Bandırma en trenes de bloques y transportados desde Bandırma a Tekirdağ en barcos de contenedores. Tekirdağ será transportado de nuevo a Europa en trenes de bloque programados.
El transporte combinado constituye un ejemplo muy bueno de tiempo y con este modelo, así como ahorros obtenidos de la manipulación de cargas, cargas de venir a Turquía desde países europeos también serán entregados a su destino de manera similar otra vez.
Como se sabe, TCDD, para hacer que el ferrocarril sea más eficiente y eficiente en el transporte de carga; comenzó a entrenar bloque, comenzó a establecer centros logísticos, comenzó a producir vagones adecuados para el transporte combinado, las Zonas Industriales Organizadas para la conexión de la red ferroviaria principal con el sector privado se destinaron a la cooperación, transporte de contenedores, camiones, transporte de automóviles, ha hecho mejoras significativas en el campo.
Al conectar las líneas de bloques a la red ferroviaria principal con la aplicación del tren de bloques, que constituye la base del Proyecto BALO, se ha incrementado la cantidad de transporte de carga y los ingresos. Actualmente, los trenes nacionales 135 y los bloques internacionales 14 se operan diariamente. Además, para conectar los centros de producción a la red ferroviaria principal, las líneas de interconexión 149 se construyen anualmente en cooperación con el sector privado. 6 representa% 337 del transporte ferroviario en estas líneas.
fuente: Por www.tcdd.gov.tr
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