Primer tranvía local listo para servir

Los primeros servicios de tranvía doméstica Ready: Continuar la prueba de conducción en la primera calle de tranvía del gusano de seda interno de Bursa Turquía. Para completar la prueba de manejo del gusano de seda 8,2 de mil kilómetros, que supera la inclinación de 7 sin inconvenientes, el 30 se está llevando la mayoría de las bolsas de arena nocturnas.
El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa, Recep Altepe, afirmó que comenzarán a transportar pasajeros con 4 vagones a principios de octubre y dijo: “Llevaremos a los ciudadanos por 50 kurus para acostumbrarse.
City Square Sculpture tomará entre 20 minutos 38 tono de gusano de seda todos los días 19 toneladas de bolsas de arena se están probando. Los problemas en los carriles fueron superados durante los segundos días. Los procesos de señalización e integración también se han completado en gran medida.
El gusano de seda, que realiza 30 rondas de prueba todos los días sin ningún problema, llevará a la gente de Bursa por 50 kuruş. El alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Bursa, Recep Altepe, afirmó que no hay el menor problema con el vehículo y que según sus pares se pondrán en servicio vehículos que funcionan como un reloj, “En los primeros días hubo algunos problemas por la limpieza de los raíles. Las pruebas de conducción ahora se están llevando a cabo sin problemas. Se controlan todo tipo de sistemas electrónicos. No hemos tenido ningún problema hasta hoy. En cuanto al vehículo, algunos cotillean sobre él. Mientras se producía el siguiente vehículo, se fabricó con tecnología mundial. Cada trabajo realizado fue probado. Comienza la producción después de la aprobación y aprobación. Llegamos a esta etapa después de que se diera la "aprobación" en todo el mundo. Nuestra rampa está ahora a la mitad de su capacidad. Incluso si la mitad del motor de 400 kv está en funcionamiento, puede subir la rampa con 200 pasajeros. Sale con cuarto de gas. Esto se ha visto en pruebas. Se logró un excelente resultado. Turquía se ha superado y no hay inclinación del 8,2 por ciento en Europa. No hubo el menor problema en esto ”, dijo.
"No hubo voluntad en el coche de la revolución"
La revolución automovilística que tuvo lugar en el gusano de seda vivió las dificultades y las críticas del camino, aclarando el gordo presidente Altepe, "Nosotros" lo hicimos "cuando la mayoría de la gente" Turquía no puede ", dijo. Porque se trata de tecnología muy avanzada. Dijeron: "No es lo que podemos hacer". Necesita estar acreditado, en las normas mundiales. El cien por cien de nuestro primer vehículo prototipo se fabrica en Turquía. Estos vehículos también son adecuados para el estándar mundial. Lo mismo puede viajar cuando coges ese tranvía y lo pones en Berlín o París. De acuerdo con los estándares mundiales. Era de primera calidad, no inferior a ellos. Tenemos ventajas en la mano de obra aquí. Una sexta parte de Europa es el costo. Reflejamos algo de esto en la calidad y el material. Se produjo un vehículo de mayor calidad a un precio más asequible. Turquía es su objetivo. Turquía sus propios dispositivos, producirá las marcas. Ya no pagaremos estos precios al mundo. No daremos 6 billones a 8 billones 4 en un vagón. Estas monedas se van al extranjero. Ahora el negocio está al revés. Toda esta fabricación se venderá desde Turquía. No lo tomaremos de afuera. De esa forma serás fuerte. Actualmente, muchas empresas Durmazlar persiguiendo la cooperación con. Todos quieren cooperar y vender productos de calidad al mundo. Otros municipios utilizarán otros medios, el dinero se quedará en Turquía. La pieza se encontrará instantáneamente cuando sea necesario. Turquía ganó una gran oportunidad. También contribuirá a la reducción del déficit por cuenta corriente. Se requiere voluntad política para la revolución. Un vehículo no se queda en la carretera, le quitas gas, si está débil, si lo fortaleces. Lo importante es que demuestres tu fuerza de voluntad. Si se presentara la voluntad de la revolución, sería bueno, la venderíamos al mundo. Después de las muestras allí, ese negocio se quedó allí. Comenzó la producción aquí. No viaja con facilidad en la calle Bursa Turquía ... vio, vio el mundo. Gastamos millones de dólares en ganancias. El Ministerio ha establecido ahora una condición local para las licitaciones. Sin embargo, las políticas están determinadas en esta dirección. Fue una buena acción que afectó a todas nuestras políticas industriales ”, dijo.
50 PARA LIDERAR
Al indicar que realizaron entre 25 y 30 pruebas de manejo por la noche, Altepe dijo: “Comenzaremos los vuelos con pasajeros a principios de octubre. Existe un requisito de kilometraje específico. Después de completar el primer tranvía, 7 mil kilómetros, puede transportar pasajeros. Pasa pruebas de acuerdo con los estándares mundiales. Otros vehículos no se probarán tanto como este. El segundo vagón llegará hoy mañana. Comenzaremos con 4 vehículos y llegaremos a 6 vehículos en poco tiempo. Un vehículo transporta a 282 pasajeros. Habrá una expedición en 5 minutos. En poco tiempo, 6 vehículos transportarán entre 15 y 20 mil personas cada día. Podemos transportar a 40 mil personas a plena capacidad ”.
BURSA SERÁ TEJIDO CON REDES DE HIERRO
Al señalar que la línea T1 allanará el camino para otras regiones, Altepe dijo: “Luego está la línea Yalova Road-Terminal. Yıldırım, se hará la línea de Sitios Residenciales. Çekirge, Dikkaldırım y las regiones bajo la carretera de Ankara se llevarán al centro. Estamos planificando un total de 8 líneas con las líneas Dikkaldırım Beşevler y Beşevler İhsaniye Fsm. Sin embargo, estamos planeando la línea Terminal después de Año Nuevo para evitar problemas a los residentes de Bursa. Dado que hay una fila para Davutkadı en Yıldırım, aceleraremos y nos centraremos en los Sitios. Todos ellos se integrarán entre sí. Tejemos Bursa con redes de hierro. Estará integrado con el metro. Los ciudadanos harán un seguimiento con sus teléfonos móviles. Entrará en juego el transporte contemporáneo. Actualmente, la línea City Square Sculpture pasa en 20-22 minutos. También hemos puesto los precios adecuados. Hará una gran contribución al transporte de Bursa. Ha surgido un proyecto del que todos pueden estar orgullosos ”, dijo.
PREPARADO PARA PRIMER MINISTRO
Al señalar que la visita del primer ministro Recep Tayyip Erdogan a Bursa no fue una prueba de manejo, Altepe dijo: “Dos días antes de la visita, el tranvía aterrizó en el ferrocarril. Aún no hemos hecho la prueba. Las carreteras fueron de nueva construcción. No estábamos dispuestos porque no lo intentamos. Nuestros vehículos vuelven a partir de ahora. Llevaremos pasajeros en un futuro próximo. Cuando lleguen nuestro Primer Ministro y nuestros ministros, haremos muchos viajes a Bursa. También llamaremos y avisaremos a los alcaldes. Todos hablarán, estarán orgullosos. Fuimos pioneros. Durmazlar firma también producida. Recientemente el metro y el tren rápido anunciarán el nombre de Bursa con proyectos relevantes en Turquía y el mundo ”, dijo.
Los residentes de Bursa, el tranvía no se ha utilizado todavía. Los vehículos estacionados en los rieles, los contenedores de basura sin tocar, y el sistema de señalización no están en pleno funcionamiento, las pruebas de manejo se llevan a cabo en lugares atractivos y la policía escolta. El presidente Altepe, incluso en Eskişehir, que tiene un nivel de educación superior, comenzó a viajar con pasajeros, y 15 les recuerda que hay vuelos con escolta policial durante el día. Aquellos que dejan sus vehículos en la línea de tranvía al azar durante la prueba de manejo son castigados y sus vehículos son inmediatamente retirados. Las pruebas en el viaje de los residentes de la ciudad están muy entusiasmadas con el tranvía, el aplauso con el apoyo es notable.