La línea de metro más larga de Hong Kong está gestionada por el sistema de estaciones de Siemens: Siemens contribuye a la gestión de la línea de metro de Hong Kong, una de las zonas más densamente pobladas del mundo.
Hong Kong, el corazón de la economía mundial, está trabajando con Siemens en la gestión del sistema de metro. Con una densidad de población del mundo 3500 personas por kilómetro cuadrado, que es el más alto de Hong Kong, se destaca por tener uno de los más extensos de la red de metro de Asia. Siemens suministrará las tecnologías de la información y las comunicaciones que necesita para el operador de metro local MTR para la ruta Este-Oeste de Hong Kong. Este sistema administra y supervisa funciones tales como puntos de llamada de emergencia, suministro de energía de tracción, ventilación de túneles, detección de incendios en líneas aéreas y sistemas de información para pasajeros y escaleras mecánicas.
El sistema de gestión de estaciones CG STM, que garantiza la seguridad de los pasajeros y el buen funcionamiento de los trenes, garantiza que todos los sistemas de información y comunicación en las estaciones de metro se supervisen continuamente. Directamente conectado al sistema de control central, de esta manera, el monitor puede mostrar una lista de prioridades que incluye informes de alarma o de estado. En el caso de una alarma, las instrucciones preprogramadas se emitirán automáticamente, brindando la máxima asistencia al personal operativo.
la línea Este-Oeste de Hong Kong, Shatin nueva línea ferroviaria occidental 17 los kilómetros - fue creado mediante la vinculación de la línea Ma Shan a través de la línea central. La longitud total de alrededor de la estación de 58 27 kilómetros e incluirá esta ruta, toma el título más largo de las ocho líneas de metro en Hong Kong con la introducción en 2018.
La contribución de Siemens a las inversiones en transporte ferroviario en la región no se limita al metro de Hong Kong. Siemens también está trabajando para equipar la línea Norte - Sur de 2020, que está programada para ser puesta en servicio en 47, desde la frontera china hasta la isla de Hong Kong, con tecnologías de control y señalización.
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