Shock Egypt Exportación de vagones en Hit: El primer y único fabricante de vagones de Turquía de compañías de Bursa, 410 vagones exportados para querer realizar en Egipto, se canceló debido al golpe en el país - El presidente de la Junta Directiva de la compañía no se detiene: "Administración de Ferrocarriles en Egipto, 410 vagones de ferrocarril para recibir estaba planeando. También nos contactaron. Hemos acordado muchos puntos, hemos hecho nuestro trabajo preliminar, hemos completado nuestra preparación de producción. Pero cuando sucedieron las cosas, todo quedó "
La primera y única empresa turca fabricante de tranvías Bursalı quiere realizar exportaciones de 410 vagones a Egipto fue cancelada debido al golpe de Estado en el país.
Durmazlar El presidente de la junta, Huseyin Durmaz Machine, corresponsal de AA, en 2008, como resultado de un acuerdo que hicieron con la Municipalidad Metropolitana de Bursa, los primeros vagones de tranvías de Turquía dijeron que comenzaron la producción.
Durmaz dijo que comenzarán la entrega de los vagones a fines de este mes después de un período de 5 años hasta ahora, “Los vagones que hemos producido se pondrán en servicio en Bursa a partir de octubre. Vivimos felices y orgullosos de actuar por primera vez en Turquía ", dijo.
Durmaz expresó que el valor del transporte público aumenta a medida que aumenta la población del mundo y que la gente ahora quiere llegar de un punto a otro de la manera más breve y cómoda.
Tranvía, metro, vehículos de alta velocidad, como vehículos que brindan la comodidad de las personas que expresan la comodidad de Durmaz, día a día, aumentando la demanda de estos bilrdirdi.
Huseyin Durmaz, tras el inicio de la producción del vagón destacando que una gran cantidad de coches recibieron la solicitud de Turquía y del extranjero, dijo:
“Por el momento, los municipios metropolitanos de Izmir y Diyarbakır quieren un vehículo de metro de nosotros. Además, Irak contactó para comprar un vehículo de metro. Además, Rusia e Irán exigen vehículos de metro y tranvía. La Administración de Ferrocarriles de Egipto tenía previsto comprar 410 vagones de tren. También nos contactaron. Hemos acordado muchos puntos, hemos hecho nuestro trabajo preliminar, hemos completado nuestra preparación de producción. Pero cuando sucedieron las cosas, todo quedó. Una señora que trabajaba en el municipio de Alemania llamó por teléfono a mi hermana y le dijo: 'Fatma, nuestro municipio tomará un tranvía. Definitivamente queremos conseguirlo de Turquía. Queremos ver productos turcos aquí ', dijo. Turquía fortalecer la fabricación en el mundo tiene que perseguir. En 1803, se construyó en Inglaterra un tren con una velocidad de 100 km. Estamos en 2013. Durante 210 años, nadie ha aceptado este trabajo. Dormimos 210 años. "
Producción de vagones de metro tras tranvía.
Durmaz, después de que la empresa de fabricación de tranvías en Turquía, tan todavía como un primer vehículo subterráneo, dijera que comenzarían la producción.
Afirmando que están haciendo un gran trabajo para la producción de vehículos de metro, Durmaz dijo: “Nuestro objetivo es terminar el prototipo del vehículo de metro a fin de año. Nuestros ingenieros dentro de nuestra empresa ahora están enfocados en este proyecto. También realizaremos este proyecto. Bursa, Turquía en la producción, anunciaremos el nombre del vagón del metro. Lucharemos con gigantes mundiales en este campo ”.
Trenes de alta velocidad bogies de motor de Bursa
Durmaz, la compañía 5-6 que produce la producción de trenes de alta velocidad en el mundo, también incluye una compañía francesa entre ellos, bogies de motor producidos, dijo.
Al señalar que el bogie es una de las partes más importantes del tren de alta velocidad, Durmaz dijo: “Con el acuerdo a largo plazo que hicimos con la empresa francesa, también producimos los bogies que demandaban en nuestra fábrica. Los trenes de alta velocidad construidos por la empresa francesa se utilizan en muchos países del mundo. Sus bogies de motor también van desde Bursa. Producimos 16 bogies por mes. "Fabricaremos los bogies de los trenes de alta velocidad producidos por la empresa francesa durante 2 años", dijo.
fuente: haberciniz.biz
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