Con el Teleférico Eyüp Pierre Loti, tiene como objetivo proteger la estructura histórica y turística de la región y facilitar el acceso de turistas nacionales y extranjeros a la región y eliminar los problemas de transporte y estacionamiento.
Eyüp Pierre Loti Cable Car, que es uno de los proyectos iniciados para la reactivación del Cuerno de Oro en el marco del Proyecto de Diseño Urbano iniciado por la Dirección de la İ.BB en Estambul, tiene como objetivo proteger la estructura histórica y turística de la región y facilitar el acceso de turistas nacionales y extranjeros a la región y eliminar los problemas de transporte y estacionamiento.
El cuerno de oro (Golden Horn) en la región por turistas extranjeros, expresado con el nombre de la terraza de aspecto más importante del Cuerno de Oro es Pierre Loti. En el 2005, también hay unos prismáticos en el piso de la terraza en dirección a Pierre Loti.
Informacion de negocios
Longitud de la línea: 0,384 Km.
Número de estaciones: 2
Número de vagones: 4
Duración: 2,75 minutos
Horas de funcionamiento: 08: 00 / 23: 00
Número de pasajeros por día: 3500 pasajero / día
Número de viaje diario: 270
Frecuencia de viaje: 5 minutos a la hora pico.
ESTRUCTURAS DE ESTACION
Es un sistema de transporte aéreo con dos cabinas en un sentido, un mástil intermedio y dos estaciones, cada una para 8 personas. Solo hay una cuerda en el sistema que se usa tanto como tractor como transportador. La primera estación está al borde del Cuerno de Oro y la segunda estación está frente al jardín de té Pier Loti.
Viento excesivo, cable transportador desde el carrete, las góndolas se detienen en el punto deseado de la estación, velocidad excesiva y así sucesivamente. En el caso de una emergencia, hay un sistema de seguridad que permite que el sistema se detenga automáticamente y muestra información en la computadora de control que no funciona correctamente. Distancia de las góndolas a las estaciones, velocidades, corriente del motor, par, posiciones del interruptor de seguridad, lista de fallas, fallas activas, velocidad del viento, etc. Los datos técnicos pueden ser monitoreados desde computadoras en estaciones. Los asientos en la góndola se pueden plegar y permitir el desplazamiento de la silla de ruedas.
Área de la estación: La estación Haliç (Operación) tiene 625m2. La estación Pier Loti (retorno) tiene 250 m2 En caso de corte de energía, se activa el motor diesel y se activa el sistema hidráulico y las góndolas se llevan a las estaciones de manera segura a una velocidad de 1 m / seg.
- Velocidad de funcionamiento: 4.00 m / seg
- Gabinete único Máx. Capacidad de carga (8 personas): 650 kg
- Capacidad de carga: 576 personas / hora
- Tiempo de viaje (salida de la estación y parada en la otra estación): 165 seg.
- Número promedio de viajes por hora: 18 piezas
