La renovación de los puentes se llevará a cabo durante la noche: el proceso de reparación del mes 18 (días 540) comienza en los puentes Bosphorus y Fatih Sultan Mehmet.
La licitación de la obra, que se prevé prorrogará por refuerzo estructural, es el 5 de septiembre. Las obras previstas para comenzar después de la apertura de Marmaray se realizarán por la noche cuando las flechas estén cerradas para evitar interrupciones del tráfico.
Se iniciaron los trabajos de mantenimiento y reparación previstos para los puentes Fatih Sultan Mehmet y Boğaziçi en Estambul. La Dirección General de Carreteras inició el proceso de licitación de las obras que prevén reparaciones importantes y refuerzos estructurales en los puentes del Bósforo y Fatih Sultan Mehmet. Según los detalles de la licitación que se realizará con procedimiento de licitación abierta, el plazo de reparación será de 540 días. En consecuencia, el sitio se entregará 5 días después de la licitación que se realizará el 2013 de septiembre de 15. La duración del trabajo será de 18 meses (540 días) a partir de esta fecha.
El ministro de Transporte, Binali Yildirim, quien hizo una declaración sobre el tema, dijo que el mantenimiento de los puentes comenzará en la fecha más apropiada después de la apertura de Marmaray.
LAS PERSONAS DE ESTAMBUL NO SERAN VÍCTIMAS
Yıldırım señaló que la atención se realizará en la mayor medida posible en las horas nocturnas cuando la densidad del tráfico es baja, para evitar que los residentes de Estambul sean víctimas, y afirmó que los trabajos de mantenimiento se pueden iniciar después de que las escuelas se cierren de acuerdo con la planificación a realizarse. El ministerio emitió una declaración escrita ayer tras las acusaciones de que ambos puentes se cerrarían por mantenimiento. En el comunicado se manifestó que no existía tal cosa y dijo que "en el pliego de condiciones se determina que 540 días calendario se realicen de manera que no interrumpa el tráfico y principalmente en las horas en que el tráfico es menor".
No se permite la reparación del consorcio
Las ofertas se realizarán llave en mano a tanto alzado. Como resultado de la licitación, se firmará un contrato llave en mano de suma global con el postor. En esta licitación se licitará la totalidad de la obra. Los postores proporcionarán una fianza de oferta que determinarán ellos mismos, no menos del 3 por ciento del precio que ofrecen. Un consorcio no podrá presentar una oferta por la licitación.
Requisito de experiencia en licitación.
Las empresas que participarán en la licitación deberán haber pagado el 15 por ciento del precio de licitación que ofrecerán por obras similares en los últimos 80 años. Las empresas participantes en la licitación deberán haber completado la construcción de un nuevo puente colgante vial, siempre que el tramo medio no sea menor a 700 metros. O, con la condición de que el tramo intermedio no sea inferior a 700 metros, las cuerdas de suspensión de un puente colgante de carretera deben reemplazarse con la abrazadera y la placa de conexión, y los trabajos de mantenimiento y renovación que incluyen los elementos de trabajo de fortalecer las torres de acero juntas.
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