La cuenta regresiva comenzó en la línea YHT
Un equipo de 7 personas está trabajando continuamente para abrir la línea de trenes de alta velocidad (YHT), lo que reducirá el transporte ferroviario entre Ankara y Estambul de 3 horas a 29 horas, el 500 de octubre, Día de la República.
Según la información recibida de la Dirección General de Gestión de Ferrocarriles del Estado (TCDD), la línea YHT, cuya construcción comenzó en Ankara y Eskişehir en 2003, se puso en servicio el 13 de marzo de 2009.
Entrega del sitio a la empresa contratista en la sección Köseköy-Vezirhan en la línea Eskişehir-Estambul (sección-1) el 21 de octubre de 2008, en la sección Vezirhan-İnönü (sección-2) el 22 de septiembre de 2008, y para el Proyecto de rehabilitación Gebze-Köseköy el 25 de noviembre de 2011. hecho.
Con la apertura de la línea el 29 de octubre de 2013, el tiempo de viaje en tren, que es de aproximadamente 7 horas entre las dos ciudades metropolitanas, disminuirá a 3 horas. Su objetivo es aumentar la proporción de pasajeros en esta sección del 10 al 70 por ciento, con la posibilidad de competir.
Ankara-Estambul YHT, Marmaray, HalkalıLos proyectos de ferrocarriles Kapıkule, Ankara-Sivas-Kars, Baku-Tbilisi y Kars proporcionarán conexiones ferroviarias de alta calidad entre Europa y el Cáucaso, el Lejano Oriente y los países de Oriente Medio.
Cerca de mil personas de 500 están trabajando.
Dentro del alcance de los estudios, se excavó el túnel kilómetro 38, se completó el viaducto 10 km, el paso inferior 40, el paso superior 13 y la apertura 123. La infraestructura del kilómetro 150 del kilómetro 72 se completó y se inició el trabajo de superestructura.
Proyecto de tren de alta velocidad de la segunda etapa de Ankara-Estambul en Kocaeli, trabajos de excavación-llenado en la sección Köseköy-Sapanca, estudios de desplazamiento de líneas convencionales existentes e infraestructuras existentes pertenecientes a instituciones están en curso
En el ámbito del Proyecto de Rehabilitación Gebze-Köseköy, continúan los trabajos de llenado de excavación en la ruta y se han completado las operaciones de desmantelamiento de trenes y catenarias.
Las secciones Köseköy-Vezirhan y Vezirhan-İnönü del Proyecto de tren de alta velocidad Ankara-Estambul tendrán una longitud de aproximadamente 148, y el Proyecto de rehabilitación Gebze-Köseköy tendrá una longitud de 55 kilómetros.
Se desmantelaron 29 kilómetros de líneas dentro del alcance del Proyecto de Rehabilitación Gebze-Köseköy en los trabajos realizados con un equipo de 2013 personas para elevar la apertura de la línea hasta el 500 de octubre de 101.
50 destino de mil pasajeros
El precio del contrato del Proyecto de Rehabilitación Gebze-Köseköy se ha determinado en 923 millones 999 mil 952 euros, mientras que la sección Köseköy-Vezirhan de la línea Ankara-Estambul YHT se planea completar con un costo de 854 millones 225 mil 146 dólares y la sección Vezirhan-İnönü es 825 millones 952 dólares.
80 miles de personas viajan en autobús, vehículos especiales, aviones y trenes convencionales en el corredor de Ankara-Estambul y se espera que 10 bin utilice el contenedor 50.
fuente: http://www.kanalahaber.com
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