Turkmenistán se convierte en el centro logístico de la región de Asia Central: al tener una parte significativa de los recursos energéticos del mundo, Turkmenistán se está transformando en el centro logístico de la región de Asia Central. Gracias a Turkmenistán, los países de Asia Central se abrirán al Golfo Pérsico a través de Irán.
Se ha alcanzado una etapa importante en el proyecto de la línea ferroviaria ejecutado conjuntamente por Turkmenistán, Kazajstán e Irán. Con la finalización del ferrocarril con una longitud total de 926 kilómetros, Turkmenistán se abrirá al Golfo Pérsico, especialmente a Kazajstán, en la región. Además, el proyecto será una importante red ferroviaria que conectará Asia y Europa.
La parte de la línea que conecta Turkmenistán y Kazajstán se pondrá en servicio el 11 de mayo. Se espera que asistan a la inauguración el presidente de Turkmenistán, Gurbanguly Berdimuhamedov, y el presidente de Kazajstán, Nursultan Nazarbayev. El líder turcomano Berdimuhamedov fue hoy a Kazajstán para varios contactos y aperturas.
Se espera que se complete la parte iraní de la línea que llevará a Asia Central hasta el Golfo Pérsico. Turkmenistán ha completado 444 kilómetros desde sus propias tierras hasta la frontera con Kazajstán. Ahora, el trabajo continúa en el área hasta la frontera con Irán. 146 kilómetros de la vía férrea se encuentran en Kazajstán, 722,5 kilómetros en Turkmenistán y 80 kilómetros en Irán. La línea ferroviaria reducirá la ruta de transporte de mercancías de los países de Asia Central que se abren al Golfo Pérsico. Su objetivo es transportar hasta 12 millones de toneladas de mercancías por ferrocarril.
LAS EMPRESAS TURCAS HAN COMPARTIDO EN EL PROYECTO
Una empresa turca participó en el proyecto de la línea ferroviaria Uzen (Kazajstán) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (Turkmenistán) - Gürgen (Irán), cuyas bases se colocaron el 1 de diciembre de 2007. Net Yapı, una subsidiaria de Nata Holding, unió a Turkmenistán y Kazajstán con una línea ferroviaria de 25 × 60 km en condiciones climáticas adversas que alcanzan los -27 grados en invierno y los 2 grados en verano. La empresa turca completó este proyecto en Turkmenistán en 9 meses, con una línea férrea de 27 kilómetros.
Nata Holding / Net Yapı, que ha establecido una fábrica en Bereket y ha construido una línea de transmisión de electricidad de 234 kilovatios entre Serhetyaka-Oğuzhan, ha completado la señalización energética, el suministro de equipos de conexión, proyectos de construcción y nómina con 110 kilómetros de distancia entre las estaciones de Buzhu y Serhetyaka.
UN GRAN PROYECTO PARA ASIA CENTRAL
El acuerdo tripartito sobre el proyecto de la red ferroviaria de Kazajstán-Turkmenistán-Irán, conocido como el Corredor de Transporte Norte-Sur, se firmó en la Cumbre de Presidentes del Caspio celebrada en Irán. Con el proyecto, se pretende desarrollar aún más las relaciones comerciales y económicas de los países de Asia Central y aumentar el transporte entre los países de la región. La línea ferroviaria reducirá en 600 kilómetros la ruta de transporte de mercancías de los países que se abren al Golfo. En una primera etapa, tiene como objetivo transportar 5 millones de toneladas de carga al año. Esta capacidad se incrementará posteriormente a 12 millones de toneladas.
Por otro lado, Turkmenistán está liderando una serie de otros proyectos para convertirse en el país logístico más importante de la región. En marzo de 2013, se firmó un protocolo preliminar sobre el proyecto ferroviario Turkmenistán-Afganistán-Tayikistán. Se desea comenzar este proyecto lo antes posible. En abril de 2011, se firmó un acuerdo en Ashgabat para el establecimiento del corredor internacional de transporte y tránsito Uzbekistán-Turkmenistán-Irán-Omán-Qatar.
Fuente: Noticias
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